La Mazda Roadster change de visage

La Mazda Roadster change de visageConfirmation des images apparues il y a quelques jours : Mazda a restylé une nouvelle fois la Roadster japonaise, alias MX-5 en Europe. Outre la face avant, changement le plus visible, le constructeur essaye d’accentuer un peu la différence entre la voiture à capote souple et celle à toit rétractable.

La finition du « coupé » reçoit ainsi quelques chromes (optiques, poignées de porte), des détails façon alu et de nouvelles roues de 17 pouces argent alors que le roadster joue dans un registre gris foncé/noir/canon de fusil pour les mêmes éléments. Un nouveau revêtement brun pour les sièges en cuir fait son apparition.

La Mazda Roadster change de visage

Pas de changement sur le plan de la mécanique, mais Mazda annonce un accélérateur plus sensible et des améliorations dans l’assistance de freinage pour un meilleur ressenti, et quelques grammes gagnés sur le nouveau capot, les jantes et… le faisceau électrique.

La Mazda Roadster change de visage

Source : Mazda

Lire également:
Mazda MX-5 Kuro
Goodwood 2012: Mazda MX-5 GT Concept

La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage
La Mazda Roadster change de visage

8 commentaires

> Réagissez à cet article !

  1. beniot9888 dit :
    6 juillet 2012 à 7:28

    Ça reste une voiture géniale, mais côté nouveauté, pas grand chose à se mettre sous la dent.

    Répondre
  2. leelabradaauto dit :
    6 juillet 2012 à 8:15

    Elle a une bouille comme personnifiée pour une histoire de dessins animés. R.A.S. SUR LA QUALITé de fabrication Mazda pour le plaisir de cette bonne petite auto

    Répondre
  3. Pedro dit :
    6 juillet 2012 à 9:24

    Cette bagnole est juste geniale.
    Faire rimer l’economique et le plaisir tout simplement.
    Et merci a Mazda de calmer la mode des « un facelift a faire ? OK Gerard va me chercher des LEDs on va en foutre dans la calandre ca faire moderne »

    Répondre
    • pro-pulsion dit :
      6 juillet 2012 à 11:01

      +1

    • beniot9888 dit :
      6 juillet 2012 à 13:12

      Si on considère son poids et sa puissance modérée, sa consommation n’a rien d’économique. Elle n’est pas catastrophique non plus, mais elle n’a rien d’impressionnant.

      Je le déplore à chaque fois que je fais le plein.

  4. r.burns dit :
    8 juillet 2012 à 21:26

    elle s’est éloignée du light is right, notamment la 2.0l avec son toit en dur et sa boite auto

    le 2ème restylage ne va être franchement apprécié par les possesseurs de phases 1 et 2…

    vivement la prochaine génération faite avec Fiat pour donner un nouveau souffle avec moins de poids et des moteurs moins archaiques

    Répondre
  5. Carlos Ghost dit :
    9 juillet 2012 à 8:24

    le 2ème restylage ne va être franchement apprécié par les possesseurs de phases 1 et 2…

    Je n’ai hélas ni phase 1 ni phase 2 mais je plussoie. De phase en phase on perd en pureté.

    Répondre
  6. Ilenyon dit :
    9 juillet 2012 à 17:59

    Pour ma part, possesseur d’une nc 2,0l soft top, ce face lift est superbe, je le préfère à la version actuellement commercialisée.
    Une mx5 de toute façon c’est la banane des qu’on tourne la clé de contact, et franchement le moteur 2l en bvm5 est super sympa: athmo old school, plus facile à contrôler qu’un turbo, plus qu’à s’éclater avec le p’tit levier… RAF des moteurs fiat…

    Répondre

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription