Kia Quoris : premiers détails sur l’autre K9

Kia Quoris Kia Quoris : premiers détails sur lautre K9Disponible sur son marché domestique depuis le mois de mai dernier, la délicieusement statutaire berline Kia K9 se dévoile désormais sous son patronyme Quoris pour les marchés à l’export. Cette grande routière débarquera sur ces nouveaux marchés dans le courant du quatrième trimestre de cette année.

Appelez-la porte-drapeau ou vaisseau amiral, peu importe. La voilà prochainement programmée pour tenter de tailler des croupières aux références allemandes et autres du genre aussi bien sur de nouveaux débouchés.

Kia dévoile les premières données sur sa nouvelle auto haut de gamme qui s’appellera finalement Quoris. Évidemment comme son homologue coréenne, on y retrouve joliment la patte de Peter Schreyer et un  soupçon de BMW quant à l’influence stylistique.

Première propulsion proposée au catalogue Kia, la Quoris longue de 5,09 m garde au chaud les détails concrets sur les équipements de confort.

Non, la marque entend d’abord livrer des informations sur le panel des technologies de sécurité entre l’alerte de franchissement de ligne, le système Around View Monitor (quatre caméras, vision à 360 degrés et huit différents modes de visualisation), l’avertisseur d’angle mort, l’ensemble Advanced Smart Cruise Control System, etc.

Le constructeur ne détaille pas non plus le volet mécanique. Pour mémoire, sur son marché domestique la Quoris, enfin K9, est animée par un V6 3.3 l de 300 ch et le V6 3.8 l de 333 ch, les deux jumelés à une boîte automatique à huit rapports. A suivre pour l’ensemble des données complètes. En Europe ? Mystère.

245065 Kia Quoris : premiers détails sur lautre K9

A lire également. Kia K9 : quelques détails et Kia K9 : statutaire.

Source : Kia.

Crédit illustrations Kia.

  1. beniot9888 dit :

    Elle s’est prise une porte ou c’est l’avant normal ?

    • Fun dit :

      Non, c’est l’avant normal, c’est toi qui a pris une porte et qui te cause des troubles visuels.

  2. jr dit :

    fou que les français n’y arrivent pas y a qu’à copier comme les coréen et japonais en leurs temps espérons que la ds9 sera aussi réussi à l’intérieur que l’exterieur

    • IS-F dit :

      Tu demandes pourquoi y que les français n’y arrivent pas?
      lol, regardons les français qui ont du pognon et ce qu’ils achètent comme voiture : la BM5,7, la Mercedes E,S, la A8. Combien de Citroen C6 ou Peugeot 607 avons-nous vu dans les rues parisiennes?
      Prend un billet d’avion pour Séoul et regardez le vous même : Qu’est ce qu’ils achètent comme voitures les riches coréens : dans les quartiers bourgeois, vous voyez les BM et les Mercedes comme par tout dans le monde, cependent pour 1 BM7, il y a au moins 3 ou 4 Hyundai Genesis Sedan, Equus; KIA Opius, K12; etc. Les coréens sont fiers de et achètent des voitures coréennes!
      C’est une des raisons pour laquelle les voitures coréennes sont en train de conquérir les marchés dans 4 coins de notre planète.

  3. Bubbzy dit :

    A part un copier-coller de la BMW Série 7 c’est quoi ce tas de boue?

    • papillon dit :

      boh, il ne faut pas abuser non plus, c’est loin d’être un laidron ! Je la trouve jolie mais effectivement, impossible de ne pas penser que c’est un copié collé de la série 7… c’est fou ! en miniature j’ai cru que la série 7 avait été restylée…

    • IS-F dit :

      Bon, tu peux déjà dire ça à Peter Schreyer le mec qui a dessiné l’Audi TT, parce que c’est lui le designer de ce tas de boue là.
      http://www.youtube.com/watch?v=XKfZMgkOICA
      Quelle foutage de tête, une voiture asiatique et c’est automatiquement du copie coller.

    • Fun dit :

      Au fait, j’aimerais savoir dans quelle voiture tu roules???
      Sûrement pas un tas de boue!
      D’autant que si ça se trouve, t’as même pas le permis…
      Ouvres les yeux et prends le temps de passer voir chez Kia avant de parler de tas de boue.

    • Bubbzy dit :

      @Fun j’y suis peut etre allé un peu fort pour le tas de boue c’est vrai…encore que ca reste coréen…
      Pour ton information j’ai bien évidemment le permis et ton agressivité me fait dire que tu dois etre un excellent conducteur, en tous cas tu peux ne pas partager mon avis sans pour autant devenir désagréable…tu roules en ceed? Picanto?…pour ma part je roule en Classe C et j’ai ce qu’il faut pour me dégourdir les cylindres le week-end rassures toi… et toi? 106xsi? Clio rs?

      Honnetement je n’ai rien contre Kia ni même les autos asiatiques dans leur globalité mais la..les feux les phares la calandre la découpe des vitres etc c’est la Série 7 rebadgée…ca sent le procès à plein nez…

    • Bubbzy dit :

      J’oubliais les sorties de pots, le répétiteur de clignotant sur l’aile mais ce ne sont que des détails…

    • Fun dit :

      @ Bubbzy
      Eh bien non, je ne roule pas en 106 Xsi ou Clio Rs!
      même s’il est vrai que le chassis des petites sportives françaises sont inégalable.
      Après presque 6 ans à vendre du Citroën, j’ai acheté à titre privé une Kia suite à un gros soucis mécanique de mon Picasso.
      De fils en aiguille, j’ai volontairement quitté Citroën pour bosse chez Kia.
      Ce n’est rose nulle part dans aucune marque, mais on s’en approche nettement plus que chez Citroën…
      Au fait, le week-end, je roule en Mitsubishi Colt de 95, ma 1ere voiture neuve, et en Daihatsu Charade Gtti…
      Et sans rancune à propos de ton permis…

    • Bubbzy dit :

      @Fun Apres quelques années à vendre du Mercedes-Benz il est évident que nous savons de quoi nous parlons et que ce n’est rose dans aucune marque malheureusement…

      Je sais bien que les Kia comme beaucoup d’automombiles asiatiques sont pleines de qualités notamment en terme de fiabilité de soin du portefeuille…mais force est de reconnaitre que leurs inspirations stylistiques sont bien souvent très occidentales..et celle-ci en est la preuve.

      Mais Kia a le vent en poupe et c’est très bien pour eux et pour ton info je suis allé faire un ptit tour dans leur nouveau showroom avenue de Suffren (ex SAAB paris 15). Je dois dire qu’il est plutot sympa et devrait assoir un peu leur image dans Paris intra-muros…comme quoi tu vois je sors de mon trou pour aller voir ce que font les autres…même si je reste un mordu de la marque à l’étoile…!!!

  4. gwada dit :

    il ya qq années on disait pareil pour les autos japonaises..!!!

  5. Remy C dit :

    Où mettra-t-on la plaque d’immatriculation avant ???

  6. capmolotov dit :

    Je dois dire que ça a l’air remarquablement… Pas moche. S’ils souhaitent la vendre en France, il faudra tout de même élargir l’offre mécanique, sous peine de se retrouver dans la même situation que feu la Honda Legend.

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