Goodwood 2012 live : Renault dévoile sa « grosse surprise », la Clio IV RS

Renault Clio IV RS 1 Goodwood 2012 live : Renault dévoile sa grosse surprise, la Clio IV RSLorsque Renault a annoncé sa « grosse surprise » à venir au Festival of Speed de Goodwood, les spéculations ont rapidement convergé vers la Clio IV RS, la très attendue nouvelle génération de celle qui est à peu près unanimement reconnue comme la meilleure compacte sportive existante. Bingo, c’est bien elle qui a monté la côte de Goodwood aux mains du boss Carlos Tavares.

Nos envoyés spéciaux sur place ont pu l’approcher et la voici se laissant détailler sous le même camouflage vu ici et là sur le web ces dernières semaines. Les roues montées pour le Festival of Speed sont différentes, et la Clio IV RS arbore dorénavant fièrement le losange et les lettres RS sur sa calandre.

Renault Clio IV RS 3 Goodwood 2012 live : Renault dévoile sa grosse surprise, la Clio IV RS

Rappelons que les dernières rumeurs font état d’un 1,6l turbo développant au bas mot 200 chevaux, sur la base du moteur qui équipe actuellement le Nissan Juke, et d’une transmission à double embrayage à palettes au volant disponible en option.

Renault Clio IV RS 4 Goodwood 2012 live : Renault dévoile sa grosse surprise, la Clio IV RS

Crédit images : Bertrand Cannone

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38 commentaires

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  1. timeless dit :
    1 juillet 2012 à 15:22

    Qui c’est le photographe payé par RENAULT, pour ne surtout pas prendre des photos de l’INTERIEUR, mais juste des autocollants bleu blanc ??????????

    Répondre
    • Raph dit :
      1 juillet 2012 à 15:24

      Je pensais exactement a la meme chose.

    • beniot9888 dit :
      1 juillet 2012 à 15:53

      Sur la photo montrant le « pilote », on peut voir à travers la vitre de custode avant… un gros bout de tapis en mousse recouvrant la planche de bord. Il n’y avait rien à prendre en photo.

    • jurassix dit :
      2 juillet 2012 à 9:52

      Timeless is useless…

      Vous croyez quoi? Qu’un constructeur va passer de l’énergie à camoufler une carrosserie, mais à côté de ça laisser le tableau de bord vierge de tout masquage? Soit vous êtes crédule, soit…

  2. Pafoto dit :
    1 juillet 2012 à 15:23

    suUuper… la GROSSE surprise pas du tout attendue… wouhaou.

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    • shooby dit :
      1 juillet 2012 à 15:28

      c’est clair qu’on aurait aimé voir autre chose qu’un camouflage ! Là on en apprends a peine plus que ce qu’on savais déjà !

  3. GoGreg dit :
    1 juillet 2012 à 15:36

    RDV mardi 3 juillet pour la révélation officielle ;-)
    Du moins, pour la Berline…

    Répondre
  4. Max dit :
    1 juillet 2012 à 15:50

    L’intérieur a été recouvert de mousse pour le camoufler, donc on ne voit rien!
    C’est dingue comme il y a toujours de mauvaises langues dès qu’un article paraît…

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  5. Chelmi dit :
    1 juillet 2012 à 15:56

    Les enormes retroviseurs, c’est tres distingué… Sinon plus 1 pour le photographe vendu… Et le blog de vendu aussi.

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  6. blur dit :
    1 juillet 2012 à 16:17

    Même avec le camouflage je sais déjà que je déteste…

    La calandre, du même style que sur la Twingo, avec un logo énorme bling-bling : affreuse, y a pas d’autre mot.

    Les bandeaux de LED en bas du PC : aucun design, aucun effort d’intégration, c’est vraiment juste pour dire « on a mis des LED ».

    Les rétroviseurs, complètement disproportionnés et beaucoup trop excentrés.

    Répondre
    • John McClane dit :
      2 juillet 2012 à 7:20

      Soyons honnête, certains savaient qu’ils la détestait dès qu’ils ont entendu le nom du fabricant.

      Aussi simple que ça.

    • blur dit :
      2 juillet 2012 à 15:13

      Ben pas moi, vu que j’ai déjà eu des Renault, notamment une Clio 2 RS dont j’étais très content, mais là j’aime pas…

  7. KeR dit :
    1 juillet 2012 à 16:18

    C’est vrai que c’est frustrant de ne pas pouvoir en voir davantages mais comme dit plus haut patience, le 3 juillet c’est quasi demain. En tout cas le moteur fait un joli son de ce qu’on a pu en entendre sur divers vidéos. Niveau style perso je trouve ca réussi si ce n’est cette poignée de porte trop basse, non?

    Répondre
    • KeR dit :
      1 juillet 2012 à 16:27

      Sinon juste une petite remarque pas importante qui n’a rien à voir avec les bagnoles : au blogauto, on passe quand à l’heure d’été ?
      Sur le coup, j’étais content, je me disais que j’étais super en avance aujourd’jui …

  8. Shanks dit :
    1 juillet 2012 à 16:45

    Les commentaires de trolls sur les rétros, c’est juste énorme mdr, surtout que toutes les nouvelles caisses ont des rétros énormes du à la réglementation ….

    Répondre
    • blur dit :
      3 juillet 2012 à 1:58

      N’importe quoi…

      Les voitures actuelles ont des rétroviseurs un peu plus imposants qu’il y a 20 ans ça c’est vrai, mais par rapport au gabarit de la voiture, on a jamais vu quelque chose d’aussi disproportionné que sur cette Clio.

      C’est pas à cause d’une quelconque réglementation qu’elle a des rétros plus gros que ceux d’un Scenic… faut pas déconner.

      Et rien ne justifie non plus qu’ils soient autant déportés, cette mode était sympa au début (Seat Leon 2, Opel Corsa, etc…), mais là ça devient n’importe quoi, à quand le rétro à 50cm de la portière ?

  9. coconut dit :
    1 juillet 2012 à 17:02

    Ça devient vraiment n’importe quoi maintenant cette mode de faire des sorties et photos officielles, des teasers, des salons et même des courses avec des camouflages. Bientôt vendus en option?

    Répondre
    • ludger dit :
      1 juillet 2012 à 18:31

      Pourquoi c’est n’importe quoi? Le but désiré est obtenu! Leblogauto, et bien d’autres médias spécialisés se sont emparés de ses images pour les diffuser…

      Bref une bonne pub pour Clio IV pas trop cher…

      Bref, bien joué Renault

  10. DSX dit :
    1 juillet 2012 à 17:08

    La Clio RS en 5 portes, c’est surtout ça qu’il faut retenir : la fin d’un monde. :(

    Répondre

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