F1 Hongrie 2012: Hamilton résiste aux Lotus

En lutte face à Romain Grosjean en début de course puis face à Kimi Raïkkonen jusqu’au drapeau à damiers, Lewis Hamilton a tenu bon pour signer sa seconde victoire de la saison sur le Hungaroring. Au championnat Fernando Alonso, cinquième, accentue son avance face à Mark Webber mais Ferrari perd deux positions au profit de McLaren et Lotus.

Départ: Au moment où les 24 voitures se placent sur la grille, la procédure de départ est annulée pour un nouveau tour de chauffe. La faute à Michael Schumacher qui a calé. Il devra s’élancer depuis la voie des stands. La deuxième tentative est la bonne et Lewis Hamilton dépose tout le monde. Romain Grosjean effectue un bon départ mais pas aussi bon que Sebastian Vettel qui l’attaque au premier freinage. Le Français résiste et conserve sa seconde position alors que Button en profite pour chiper la troisième place à l’Allemand.

Tour 2: Le rythme de Lewis Hamilton est supérieur de six dixièmes à celui de Grosjean qui accuse déjà un retard de plus de deux secondes.

Tour 4: La tendance s’inverse puisque Romain Grosjean s’empare du meilleur tour en course. Derrière, Webber a réussi un très beau début de course en gagnant quatre positions avec ses pneus médium.

Tour 6: L’écart entre les deux leaders se stabilise aux alentours de deux secondes.

Tour 10: Meilleur tour en course pour Hamilton qui mène avec 2″3 secondes d’avance sur Grosjean, 6 secondes sur Button et 7″6 secondes sur Vettel.

Tour 13: Hamilton et Grosjean sont un cran au-dessus de tout le monde avec un rythme de près d’une demi-seconde au tour plus rapide.

Tour 15: Button est le premier homme de tête à s’arrêter.

Tour 17: Arrêt de Vettel qui repart en tendres. Alonso s’arrête également pour chausser des médiums.

Tour 18: Hamilton aux stands. Il chausse des mediums. Les Lotus de Grosjean et Raïkkonen sont 1 et 2.

Tour 19: Arrêt de Grosjean. Il perd un peu de temps dans l’aventure. Au même instant Vettel signe le meilleur tour en course.

Tour 20: Raïkkonen et Webber s’arrêtent.

Tour 21: 1’26″725 pour Grosjean bien déterminé à rattraper le temps perdu aux stands.

Tour 23: 1’26″535 pour Grosjean qui est revenu à 1″3 secondes de Lewis Hamilton.

Tour 24: Grosjean est à moins d’une seconde du leader. Il pourra activer le DRS dans la prochaine ligne droite.

Tour 25: Grosjean perd une seconde sur Hamilton dans ce tour. Peut-être a-t-il trop tapé dans ses gommes.

Tour 27: Vettel est à moins d’une seconde de Button mais n’est pas encore en mesure de l’attaquer.

Tour 29: Pour l’instant la lutte entre les deux premiers du championnat tourne en faveur d’Alonso, sixième juste devant Webber.

Tour 33: Vettel est dans les échappements de Button.

Tour 34: Button rentre au stand et repart en tendres.

Tour 35: Vettel a bien compris que c’était le moment d’attaquer pour dépasser Button: 1’26″512. C’est le meilleur tour.

Tour 36: Raïkkonen améliore en 1’26″365. Avec Vettel ils reviennent sur le duo de tête.

Tour 37: Raïkkonen en remet une couche: 1’26″128. Il n’est plus qu’à 7 secondes de Lewis Hamilton qui est englué dans le trafic.

Tour 38: Vettel aux stands pour monter un train de pneus médiums.

Tour 39: Grosjean et Webber aux stands.

Tour 40: Arrêt d’Hamilton.

Tour 41: Raïkkonen est en tête et ses pneus usés lui permettent encore d’améliorer le meilleur tour en course en 1’25″728 avant que Webber ne fasse mieux en 1’25’402.

Tour 43: Arrêt d’Alonso qui bloquait Grosjean. Webber est passé devant la Ferrari.

Tour 45: Raïkkonen s’arrête. Il repart à côté de Grosjean. L’explication est chaude entre les deux Lotus et le Finlandais prend l’avantage.

Tour 46: Troisième arrêt de Button.

Tour 50: Hamilton mène toujours mais son écart est tombé à 1″9 secondes sur Raïkkonen et 4″5 secondes sur Grosjean.

Tour 52: Raïkkonen est entré dans la zone DRS face à Hamilton.

Tour 54: Les quatre premiers se tiennent en moins de six secondes.

Tour 55: Troisième arrêt de Webber qui finira la course en pneus tendres.

Tour 58: Vettel aux stands. Il ne perd pas de place dans cette manoeuvre.

Tour 59: Abandon de Schumacher. C’est le premier du Grand Prix.

Tour 60: Vettel en 1’25″137. Grosjean est à dix-sept secondes devant lui.

Tour 61: 1’24″864 pour Vettel.

Tour 62: Vettel reprend 2 secondes au tour à Grosjean.

Tour 68: Vettel en 1’24″136 mais ce sera trop court pour le podium.

Arrivée: Rien à faire pour Raïkkonen, Hamilton est trop fort et signe sa seconde victoire de la saison. Il recolle aux pilotes Red Bull au championnat alors qu’Alonso accentue son avance qui s’élève à 40 points sur Webber.

Classement:

1. Hamilton
2. Raïkkonen
3. Grosjean
4. Vettel
5. Alonso
6. Button
7. Senna
8. Webber
9. Massa
10. Rosberg

Championnat pilotes:

1. Alonso 164
2. Webber 124
3. Vettel 122
4. Hamilton 117
5. Raïkkonen 116
6. Rosberg 77
7. Button 76
- Grosjean 76
9. Pérez 47
10. Kobayashi 33

Championnat constructeurs:

1. Red Bull 246
2. McLaren 193
3. Lotus 192
4. Ferrari 189
5. Mercedes 106

Crédit photo: McLaren

Par Pascal MICHEL le 29 juillet 2012
Dans : F1 | Sport auto
Mots-clefs : F1, Grand Prix de Hongrie, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Romain Grosjean

15 commentaires

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Thibaut Emme dit :

29 juillet 2012 à 16:11

Très belle course (encore merci aux pneus en chewing-gum ).
La sortie des stands de Kimi très autoritaire pour valider ses 2 derniers tours à fond était pas mal. Course solide des Lotus qui rate le coche pour pas grand-chose. Pour le prochain coup en Belgique ?

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roman wayne dit :

29 juillet 2012 à 16:14

Dans leurs rèves allez Hamilton qui sans une crevaison en allemagne serait encore plus dans le coup ! Je suis trés heureux pour lui il mérite de se battre jusqu’au bout pour le titre Go mac laren , Go Lewis !

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gregoire1fr dit :

29 juillet 2012 à 16:49

belle reprise en main de Lewis, qui démontre son potentiel quand la poisse le laisse enfin tranquille. Grosjean loupe un beau coup, mais c’est la course que d’être parfois bloqué dans le trafic. Enfin un leader du championnat parfaitement transparent, une course honnête d’Alonso, mais sans jamais pouvoir menacer les leader.

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- Thibaut Emme dit :
  
  29 juillet 2012 à 17:18
  
  Disons qu’Alonso s’est contenté des points qu’il récolte. De 34 points d’avance sur Webber il est maintenant à 40. De quoi gérer comme il sait le faire.
4aplat dit :

29 juillet 2012 à 17:50

Une belle course avec des Lotus qui tiennent le rythme d’Hamilton.
La 2eme partie de saison va ètre intense !!

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zak dit :

29 juillet 2012 à 18:53

Une très belle victoire signée Hamilton et Mc Laren. Les Lotus réalisent encore une très belle course, à quand la première victoire ?

Alonso s’échappe au championnat mais franchement je crois qu’Hamilton et Vettel ont leur chance peut-être même Raikkonen…

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Jurassix dit :

29 juillet 2012 à 20:32

Ilest le flamboyant Azzura?

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- Kaizer Sauzée dit :
  
  29 juillet 2012 à 21:16
  
  Azzurraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, on t’entend plus ?
  
  Pour être sérieux, Belle course d’Hamilton, un peu déçu pour Grosjean, mais çà ne saurait tarder.
  Alinso avait clairement dit qu’il ne pourrait pas se battre, il a assuré les points.
KeR dit :

29 juillet 2012 à 22:35

Raikkonen incroyable ! On peut compter sur lui au championnat. Constant, rapide, attaquant, super retour en f1. Quelque soit sa place sur la grille, il finit aux avant-postes. Du grand Hamilton aussi ! Fivement la suite.

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AZZURRA dit :

30 juillet 2012 à 17:01

Il est là, à partir du moment où ce n’est pas UNE RENAULT ça me va, je constate que vous êtes des supporters essuie glaces un coup je te prends Renault (1/2 victoire faut préciser) un coup je te prends Mercèdes, pathétiques les footix. ALONSO toujours leader et RED BULL RENAULT impliquée dans une tricherie (encore) pas de quoi pavoiser les footix à votre place je la mettrais en veilleuse. CIAO BELLI

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- Pat dit :
  
  30 juillet 2012 à 19:41
  
  Quel est ton problème avec Renault ?
  
  3 voitures dans les 4 premières places de la course, 2 écuries sur le podium du championnat dont la première place. Ça ressemble de près a un carton.
AZZURRA dit :

30 juillet 2012 à 21:21

@Pat Aucun problème à part que les RED BULL moteur RENAULT gagnaient en trichant, on va voir comment cette écurie de mer.. va être sanctionnée avec son motoriste bien sûr. Et ça se dit respectueux de l’étique sportive sauf quand ils sont pris la main dans le sac. Ciao bello

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- Kaizer Sauzée dit :
  
  31 juillet 2012 à 0:45
  
  Tiens, quand c’est pour dire n’importe quoi et critiquer il revient le troll… Pauvre chou, on l’a pas vu ton auto rouge dimanche… T’as du pleurer tout seul sur ton canapé. Boouuuuuu : 1 moteur Mercedes et 2 moteurs Renault sur le podium et pas de voiture rouge, tous des vilains gros méchants qui les laissent pas gagner.
  Même si les Red Bull ont triché, la ferrari était quand même à la rue et cette grande écurie (ben oui je l’aime bien quand même) mérite mieux que les errements de ses ingénieurs actuels. Fernando n’est pas magicien et il fait ce qu’il peut. Il sera peut-être champion, et çà serait mérité, mais le titre constructeurs, le plus important, n’ira pas en italie…
  Comme çà tu pourras pleurer et continuer à maudire le monde entier, t’aime tellement çà.
  C’est vraiment trop injuste…
AZZURRA dit :

31 juillet 2012 à 9:32

@KS Pauv mec quel âge tu as; en fin de puberté? Le titre constructeur plus important que le titre pilote, je vois que tu suis la F1 e prés RED BULL RENAULT normal associé dans la victoire associé dans la triche ben c’est ballot de se faire prendre la main dans le sac put… toutes ces victoires acquises grâce à la triche.
Ciao bello prends une autre équipe à supporter car RBR ils sont morts.

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- Kaizer Sauzée dit :
  
  31 juillet 2012 à 10:26
  
  Je le savais !!! Tu fais encore étalage de ton ignorance. J’me marreeeeuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!
  Bien sûr que le titre constructeurs est le plus important, même s’il n’est pas le plus médiatique (pour plaire aux boutonneux de ton acabit). Révise bien tes leçons, t’as du faire l’école buissonnière le jour où c’était le plus important.
  Le classement constructeurs est, entre autres choses importantes, celui qui sert de base à la redistribution d’une partie des droits collectés pendant la saison (droits TV, etc). Cela se chiffre en dizaines de millions d’euros (pour ne pas dire plus). Le 1er touche le pactole et ensuite c’est dégressif.
  Tu pourris ce post (entre autres) en jugeant et critiquant des choses que tu ne connais même pas.
  Tu n’as jamais un commentaire objectif, tu ne sais que critiquer et injurier ceux qui osent essayer de discuter et d’échanger leurs avis
  Être nommé « Pauv Mec » de ta part est un honneur pour moi !
  Moi je ne te salue pas !
  
  PS : où as-tu lu que je soutenais RBR ? Tu prends encore tes rêves pour des réalités…

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