Bilan top 10 européen juin 2012 : les stars demeurent mais souffrent, la Megane confirme

Sur un marché européen de nouveau en berne le mois dernier, et une contraction s’établissant à 2,8 % à 1,2 million de voitures neuves, voici le classement des dix meilleures ventes toujours pour ce même mois de juin. Mais avant ce bilan, voici un autre fait marquant : sur les six premiers mois de l’année, les immatriculations auront officiellement reculé de 6,8 % à quelques 6,64 millions de véhicules.

Pour en revenir au sujet qui nous intéresse, voici donc le classement des dix modèles les plus vendus en juin dernier. A titre de comparaison, vous retrouverez via ce lien le bilan du précédent mois de mai.

Que retenir ? Les stars auront été les mêmes mais auront souffert à l’instar de la Golf, toujours première, à 39 811 exemplaires en recul de 4,2 %. L’Opel Corsa aura reculé de 11,8 % à 29 490 exemplaires mais passe à la deuxième place profitant du fort repli de la Ford Fiesta (4e) dont la courbe aura baissé de 21,1% à 26 430 unités quand la VW Polo (3e) aura chuté de 12,3 % à 28 407 exemplaires.

On note aussi le résultat de la Renault Megane qui gagne deux rangs (par rapport au mois de mai dernier) pour pointer à la cinquième position avec une progression de 3,5 % à 23 692 exemplaires. La Française est du reste l’une des rares à progresser tout comme le Qashqai neuvième (+ 15,9 % à 21 682 exemplaires) ou la BMW Série 3, qui retrouve le top 10 en dixième place, gagnant 18,7 % à 20 112 unités. La Panda disparait du top 10, un classement où ne figure pas encore la Peugeot 208. Ci-dessous le top10 avec entre parenthèses la comparaison avec juin 2011.

Top 10 juin UE.

1. VW Golf : 39.811 (-4,2 %).
2. Opel/Vauxhall Corsa : 29.490 (-11,8 %).
3. VW Polo : 28.407 (-12,3 %).
4. Ford Fiesta : 26.430 (-21,1 %).
5. Renault Megane : 23.692 (+3,5 %).
6. Opel/Vauxhall Astra : 23.569 (-22,2 %).
7. Renault Clio : 22.946 (-14,8 %).
8. Ford Focus : 22.068 (-22,9 %).
9. Nissan Qashqai : 21.682 (+15,9 %).
10. BMW Serie 3 : 20.112 (+18,7 %).

A lire également. Bilan top 10 européen mai 2012 : statu quo global.

Source : Jato Dynamics et ACEA.

Par Francois Tessier le 19 juillet 2012
Dans : BMW | Ford | Nissan | Opel | Renault | VW
Mots-clefs : Europe, top 10 juin, top 10 juin 2012, UE

20 commentaires

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Rom dit :

19 juillet 2012 à 16:48

C’est hallucinant les Qashqai!! Nissan en a vendu un paquet, et même aujourd’hui, alors qu’il commence à serieusement vieillir et à l’approche de son remplacement, ils en vendent encore et toujours. Et puis +15% ce n’est pas rien! C’est un truc de dingue qd même!

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- Francois Tessier dit :
  
  19 juillet 2012 à 16:55
  
  Précision chiffrée complémentaire sur le Qashqai : sur les six premiers mois de l’année sa courbe est en hausse de 1 % à 114 586 exemplaires.
  Au contraire, les deux autres modèles en progression en juin,affichent des fortunes diverses. La Megane (sur les 6 premiers mois) c’est un repli de 14,7 % à 111 191 unités quand la Série 3 (premier semestre toujours) progresse de 4,9 % à 91 442 exemplaires.
  Dernière parenthèse : la Golf sur le premier semestre 2012 chute de 6,2 % à 240 020 unités.
  Voici comme petits chiffres supplémentaires.
- Nicolas dit :
  
  19 juillet 2012 à 18:32
  
  François pourrait-on avoir le TOP 10 cumulé depuis le début de l’année ?
- Francois Tessier dit :
  
  19 juillet 2012 à 20:22
  
  Alorsvoici le top 10 cumulé depuis le début de l’année avec entre parenthèses la comparaison par rapport à même période 2011 pour les modèles cités dans le sujet (je fouille pour des chiffres complémentaires mais on ne doit pas être trop loin du top 10 tout court…) :
  1. VW Golf : 240020 (- 6,2 %).
  2. Ford Fiesta : 171605 (-12,8%).
  3. VW Polo : 163818 (-14,1 %).
  4. Opel Corsa : 149553 (-13,3%).
  5. Ford Focus : 139108 (-7,9 %).
  6. Renault Clio : 130638 (-20,2 %).
  7. Opel Astra : 129774 (-20,7 %).
  8. Nissan Qashqai : 114586 (+1,0 %).
  9. Renault Megane : 111191 (-14,7 %).
  10. BMW Série 3 : 91442 (+4,9 %).
ludger dit :

19 juillet 2012 à 17:14

Pas de Peugeot 208 dans le top 10?

J’en croise souvent sur nos routes françaises, je pensais que la sauce avait aussi pris hors de nos frontières…

Je suis aussi surpris pas les chiffres de la Clio, sa remplaçante arrivant dans peu de temps…

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Apis Alpasi dit :

19 juillet 2012 à 17:42

Souvenez-vous, il n’y a pas si longtemps la Peugeot 206 était la voiture la plus vendue en Europe. Et maintenant, pas une seule PSA dans le top 10… Pas étonnant qu’on ferme des usines.

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- Verslefutur dit :
  
  20 juillet 2012 à 7:16
  
  Il ne faudrait pas oublier que la 206 était une réussite stylistique, même si elle se trainait pas mal de problèmes techniques (reconnaissance de clé défaillant empêchant le démarrage, voyant d’airbag clignotant…)
  
  Les remplacantes n’ont été que des caricatures prêtant bien à rire. A part la 508, rien n’est potable et élégant chez Peugeot.
  Heureusement que Citroën s’est démarqué de ce massacre.
  
  Il serait aujourd’hui plus juste de voir la Toyota Yaris dans le Top 10 Européen. Cette voiture est une vraie réussite, sans compter la réussite technique de son hybridation
Homer S. dit :

19 juillet 2012 à 18:09

Réfléchissez un peu avant de commenté, la gamme 208 n’est pas encore entièrement en concession

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- pierre dit :
  
  19 juillet 2012 à 18:15
  
  Biensur qu’elle est en concession. Depuis le Mars-Avril, et les premieres livraisons sont en cours.
- Nicolas dit :
  
  19 juillet 2012 à 18:29
  
  Pierre vous parlez de la France, mais en Europe il n’y a pas que la France ! Elle est dispo en France depuis 2 mois mais de nombreux autres pays européens sont encore dans l’attente !
- Homer S. dit :
  
  19 juillet 2012 à 20:06
  
  @pierre Ah bon la 208CC, la remplacante du break, les motorisations de plus de 120ch, tout ça c’est en concession ??
- Apis Alpasi dit :
  
  19 juillet 2012 à 21:35
  
  Mon commentaire ne portait pas que sur la 208. Je constate que dans le top 10 européen il y a deux VW, deux Ford, deux Opel, deux Renault et par contre zéro PSA et zéro FIAT, ce qui n’est pas bon signe pour ces deux constructeurs généralistes qui autrefois avaient toujours des voitures dans les premiers rangs.
Nicolas dit :

19 juillet 2012 à 18:31

Tout de même dingue que l’Opel Corsa soit la 2ème voiture la plus vendue et que malgré ça Opel n’arrive pas à faire le moindre bénéfice… Je ne sais pas si vous avez vu mais à l’étranger et notamment en Allemagne on parle d’une fermeture pure et simple de la marque d’ici à 2 ans si elle ne repasse pas dans le vert…

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SAM dit :

19 juillet 2012 à 18:32

La Mégane a été :

- première vente en Slovénie avec 339 ventes devant la Clio 241 ventes ;
- première vente au Pays-Bas avec 3 833 ventes devant la VW Passat, 3 561 ventes ;
- quatrième du marché français avec 7 559 derrière la Cilo (1ère), la C3 et le Scénic avec 8 658 ventes :
- troisième en Espagne avec 2 446 ventes derrière la Seat Ibiza et le Nissan Qashqai ;
- sixième en Irelande avec 220 ventes, la Focus étant première avec 354 ventes ;
- dix septième en Italie avec 1 523 ventes…

En fait si Renault n’aurait pas délaissé l’Angleterre (la Mégane tourne autour de 300 ventes, on est loin des 6 937 ventes de la Focus) et si l’Espagne n’avait pas chuter à 74 000 ventes au mois de juin (Renault avant crise en écoulait facilement 3 000 exemplaires par mois), la Mégane aurait pu avoir de meilleurs chiffres. Renault doit revoir sa politique commerciale en Angleterre, en Allemagne et en Italie…

Le Scénic et le Mercedes Classe B ont tout cassé aussi, ils doivent être dans les 20 premiers…

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- SAM dit :
  
  19 juillet 2012 à 18:39
  
  « si j’aurais su, j’aurais pas venu »
Pat dit :

19 juillet 2012 à 22:35

La reussite de la Megane est normal ! C’est une des voitures les plus fiables, elle beneficie de l’image de la Megane RS et elle n’a pas un physique ingrat, contrairement à sa devancière.

J’ajoute que Renault-Nissan est le seul groupe à placer 3 voitures dans le top 10 en Europe.

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bbrzep dit :

19 juillet 2012 à 23:03

L’alliance renault/nissan place effectivement 3 modèles dans le top 10 (en juin comme au cumul semestre) comme le dit Pat. Toujours aussi étonnant ce qashqai (même avec un nom pareil !) Pour ce qui est de la 208 il est vrai que la gamme est loin d’être complète en modèle, moteur et ce serait bien de connaître quand même le cumul de la 207 et de la 208… Ce sera idem pour les premiers mois de la clio 4. Pour la Golf c’est vraiment « sur un nuage » elle et les autres loin derrière ! En plus les trois suivantes sont du segment inférieur ! Merci François pour ces chiffres et ceux du semestre.

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- SAM dit :
  
  20 juillet 2012 à 20:06
  
  « la Golf c’est vraiment « sur un nuage » elle et les autres loin derrière ! En plus les trois suivantes sont du segment inférieur ! » La Golf est principalement portée par le marché allemand, elle s’est écoulée à 20 000 exemplaires au mois de juin en Allemagne….
bbrzep dit :

19 juillet 2012 à 23:04

En tout cas c’est une belle fin de carrière pour la clio 3.

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automania dit :

21 juillet 2012 à 0:05

La Qashqai est un vrai Hit ce qui reste tout de même assez surprenant même si ce modèle bénéficie d’un excellent rapport agrément/encombrement/prix/prestation. On se demande quand Opel tirera les bénéfices d’une gamme largement renouvelée ces dernières années et bien plus convaincante que lors des décennies 90/2000 et 2000/2010. Quand à Renault malgré les ratages plus ou moins énormes au sein de la gamme (Laguna III, Lattitude, Fluence, Twingo II avant restylage) la nouvelle clio IV (et la fin plus qu’honorable de la clio III) ainsi que la Mégane devrait permettre au losange de s’en sortir… reste qu’il y a du travail pour consolider les positions. Peugeot est absent des TOP 10, la fin de l’ère Welter pèse lourd et les modèles récents ne déchainent pas les foules européennes (508, 308) reste à voir ce que va faire la 208. Fiat touche le fond malgré le succès de la 500 et la bonne tenue de la panda tirée par le marché Italien (ne parlons pas de Lancia). Quand VW la marque est toujours sur un nuage… on se demande combien de temps cela peut il durer ?. Citroen se bat bien mais toujours pas de vrai Hit européen à l’Horizon… plus bas au classement Kia est en train de faire une jolie percée et Toyota redresse la tête. Sur le marché Français du 1er au 9 juillet à signaler la méforme de Renault à la 4eme place qui se fait presque rattraper par VW (!) et le bond en avant du Duster à la 5eme place des ventes de la période. source :
http://bestsellingcarsblog.com/2012/07/16/france-1-9-july-2012-citroen-c3-peugeot-208-vw-polo-on-podium/

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