Audi City ou la concession numérique selon Audi

Audi City 62 Audi City ou la concession numérique selon AudiA la façon du brand store de BMW, la marque aux anneaux dévoile à son tour un tout nouveau concept de concession évolué dont le premier magasin ouvre ses portes à Londres.

En effet, le groupe Audi vient de mettre au point un nouveau format pour ces salles d’exposition de véhicules dans les grandes métropoles du monde. Dans tous ces futurs magasins, appelés Audi City, la gamme du constructeur d’Ingolstadt est présentée entièrement au format numérique. On n’y verra plus aucun véhicule réel.

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La première Audi City vient d’ouvrir ces portes à Londres, plus précisément à Piccadily Circus, mais le constructeur allemand prévoit d’ouvrir plus d’une vingtaine de concessions numériques dans le monde entier.

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« Audi City combine le meilleur des deux mondes : présentation du produit en numérique et contact personnalisé avec le concessionnaire », explique Peter Schwarzenbauer, membre du conseil d’Audi. « Ce nouveau format de vente nous amène encore plus près de nos clients : géographiquement, bien sûr, mais d’abord et avant tout en terme de qualité de notre relation. Audi City offre une liberté nouvelle pour des services sur mesure et un contact encore plus individuel avec le client ».

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Audi souligne que cette technologie permettra aux visiteurs, et futurs potentiels acheteurs, de jeter un coup d’oeil virtuel sur toute la gamme ainsi que sur le choix des couleurs, des options ou encore des fonctions du véhicule sans exception. Bien entendu, il sera toujours possible de « toucher » les nuanciers de cuir ou voir les couleurs possibles mais grâce à ce format numérique on pourra se rendre compte des choix dans le véhicule à l’échelle 1:1.

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Tout comme le brand store BMW de Paris ou encore les futurs BMW i Store, dont le premier a ouvert ses portes à Londres également, Audi note que ces futurs Audi City seront l’occasion de proposer de nouveaux services de mobilité et les futurs modèles électriques de la marque.

Source : Audi

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 Audi City ou la concession numérique selon Audi
 Audi City ou la concession numérique selon Audi
 Audi City ou la concession numérique selon Audi
 Audi City ou la concession numérique selon Audi

  1. Cristobald dit :

    question probablement idiote, mais est ce que cela veut dire que les ateliers de reparations seront sans la partie vente? quel interet d’etre plus proche? on va plus souvent au garage pour l’entretien que pour renouveler son vehicule…

  2. Cristobald dit :

    question probablement idiote, mais est ce que cela veut dire que les ateliers de reparations seront sans la partie vente? quel interet d’etre plus proche? on va plus souvent au garage pour l’entretien que pour renouveler son vehicule…

  3. Cristobald dit :

    question probablement idiote, mais est ce que cela veut dire que les ateliers de reparations seront sans la partie vente? quel interet d’etre plus proche? on va plus souvent au garage pour l’entretien que pour renouveler son vehicule…

  4. Cristobald dit :

    question probablement idiote, mais est ce que cela veut dire que les ateliers de reparations seront sans la partie vente? quel interet d’etre plus proche? on va plus souvent au garage pour l’entretien que pour renouveler son vehicule…

  5. BONGUE dit :

    Rien ne saurait remplacer ‘appréhension du véhicule en réel. Sinon mauvaise surprise,mais ce ne sont plus des véhicules que viennent acheter snobs et nouveaux riches, mais bien un statut.

  6. beniot9888 dit :

    Chez Audi, on vous vend du rêve.

    Et pour les essais ? On s’assied sur une chaise, on tend les bras et on regarde l’écran de l’ordi ? C’est pas tout à fait pareil…

  7. Jonathan dit :

    Rien ne remplacera le contact réel avec le véhicule, la meilleure techno numérique ne retranscrira jamais la vision et le touché réel du véhicule dans sa globalité.
    Alors je vois venir d’ici avec leurs gros sabots les marques Premium « mais puisque nous vendons des véhicules sur mesure à quoi bon présentez un modèle standard en réel alors que ce n’est pas celui qu’achèteront les clients » ouais sauf que ça permet quand même de voir EN VRAI l’auto, sa ligne, ses proportions etc…et même les écrans 3D ne donneront pas une véritable idée du « volume » et des lignes de la voiture…
    J’espère que ce genre de concession ne se trouvera que dans les capitales et pas en province

    • aut0uni0n dit :

      La réponse est toute conne… Si ça ne te plait pas de voir ton choix dans les moindres details sur un ecran geant et que tu préfères regarder ta voiture sur un mini configuteur insignifiant et que le modele noir en concession te suffit pour aprecier les « lignes en vrai », et bien NE VA PAS à Londres! Je pense tous simplement que c’est comme ça qu’on va te vendre une voiture dans 10 ans… j’ai assisté a une demonstration c’est assez bluffant. Donc les arguments du style « c’est mieux en vrai » sont pas credible quand c’est pas exactement la meme et surtout quand on a pas comparé les deux en vrai… et la 3d est la pour te faire rever de ta futur voiture dans les moindres details, donc t’en que tu n’as pas vu la sumation en vrai, comment juger si c’est vraiment moins bien que l’audi s-line noir en concession associé au faible configurateur… à quand PSA et cette techonolgie?

  8. O.G. dit :

    Calme toi Christobald, arrête de cliquer.

  9. aut0uni0n dit :

    j’aime!

  10. Fabien dit :

    Je comprends l’argument « Il faut la voir en grandeur nature » pour une Rolls Royce, mais une audi…. Il y en a plein les rues !

    • beniot9888 dit :

      La voir, je ne dis pas, mais la conduire ! Voir si elle est agile ou si c’est une péniche, si la visibilité est bonne, si la suspension absorbe efficacement les nids de poules ou les pavés, si…

      Il y a quand même un certain nombre de choses dont on peut difficilement se rendre compte seulement avec une image.

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