Alfa Romeo relance le nom Duetto

L’alliance entre Alfa Romeo et Mazda promet l’arrivée d’un cabriolet ravageur… Pour accompagner le retour de la marque milanaise sur le segment, Alfa Romeo a déjà choisi le nom de son modèle : Duetto.

Duetto était le nom du premier spider Alfa Romeo dévoilé en 1966 et dessiné par Pininfarina. Ce nom de baptême avait fait l’objet d’un concours auprès des amoureux de la marque. Mais, en raison du partage de cette appellation avec un goûter pour les enfants, Duetto avait été abandonné pour être remplacé par Spider. Mais, en Italie notamment, Duetto était resté dans l’imaginaire collectif pour désigner les Spider Alfa.

Duetto est attendu en 2015 avec une base partagée avec la future génération de Mazda MX-5. Coté motorisation, la presse italienne annonce que le 4 cylindres 1,8 TBI de 250 chevaux qui servira de base au bloc de la 4C trouvera une place sous le capot de la Duetto avec une boîte de vitesses à double embrayage.

Si Alfa Romeo conserve les lignes du concept Pininfarina 2uettottanta de Genève 2010… Ce sera forcément une réussite.

Et aussi : Accord Fiat / Mazda pour un roadster commun

Source : Motori.it

Par Fabien Volari le 15 juillet 2012
Dans : Alfa Romeo | Constructeurs
Mots-clefs : 2uettottanta, Alfa Romeo, Duetto, Mazda, pininfarina, Spider

5 commentaires

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np dit :

15 juillet 2012 à 10:05

magnifique

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leelabradaauto dit :

15 juillet 2012 à 12:05

Oui, Bien jolie auto. On a tjrs peur qd on va chercher une appelation prestigieuse. Duetto en est une pour les souvenirs qu’elle invoque. Et là, d’entrée, moderne mais pour durer. La ligne est pure

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beniot9888 dit :

15 juillet 2012 à 12:16

En espérant que la ligne sera aussi évocatrice que le nom !

Et en espérant aussi qu’il y aura autre chose sous le capot qu’un moteur de 250 Cv. Quelque chose d’un peu plus accessible. Si elle est aussi légère que la MX5, elle pourra sans doute être déjà très sympa avec une centaine de chevaux ce moins.

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- Relou dit :
  
  15 juillet 2012 à 20:05
  
  Normalement, bien que le chassis soit commun, la/les motorisation(s) sera(/ont) spécifique(s) par rapport à la futur MX-5
  Donc je ne pense pas qu’Alfa Romeo ne va pas multiplier les motorisations pour des questions de coût de développement et de positionnement marketing pour un marché de niche.
  Du coup pour une version plus raisonnable il faudra probablement se tourner vers Mazda avec un skyactiv atmosphérique.
thibdesigner dit :

16 juillet 2012 à 8:47

j espere qu il ne changeront rien du tout du concept. faut laisser comme ca , c est parfait!

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