180 ch pour la Renault Fluence Sport

Proposée sur notre marché avec le dCi de 110 ch, la confidentielle Renault Fluence s’enrichit d’une version estampillée sport sur le marché… Argentin. La berline qui est produite sur place depuis plus d’une année au sein du complexe de Santa Isabel gagne en agrément mécanique.

Proposée par Renault Argentine, cette version de la Fluence endosse le patronyme de Fluence Sport. Elle est animée par le 2.0 Turbo de 180 ch (le TCe 180) jumelé à une boîte manuelle six rapports et offrant 213 km/h en vitesse de pointe et 8,6 s pour passer de 0 à 100 km/h.

Plus pêchue sous le capot, elle ne l’est pas franchement extérieurement ou à bord gagnant juste le choix entre spécifiques livrées de carrosserie ou les jantes Schuss de 17″ et le cuir noir garnissant l’habitacle. Histoire de la comparer à une adversaire française commercialisée sur ce même marché, la Fluence Sport s’affiche à 158 700 pesos quand une Peugeot 408 Sport de 163 ch réclame 165 100 pesos.

A lire également. Spyshot : lifting en vue pour la Renault Fluence, Essai Renault Fluence : berline à coffre et Renault Fluence Black Edition.

Source : Renault Argentina.

Crédit illustrations : Renault Argentina.

Par Francois Tessier le 10 juillet 2012
Dans : Renault
Mots-clefs : Argentine, Fluence, Renault, Renault Argentine, Renault Fluence Sport, sport

12 commentaires

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Hugo-Boff dit :

10 juillet 2012 à 6:16

A quand une Fluence RS sur le marché français ?! Juste pour le fun

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zz dit :

10 juillet 2012 à 6:24

« confidentielle » => Essayé de voir un peu plus loin que la France. Cette voiture se vend bien à l’etranger (Turquie, Argentine, Bresil, Russie…)

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- Hugo-Boff dit :
  
  10 juillet 2012 à 7:25
  
  Dans tout les pays où l’on préfère les voitures « à coffre »… Donc pas la France.
ludger dit :

10 juillet 2012 à 7:09

Au final, une auto discrète mais qui permet de cruiser à belle allure…

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- Hugo-Boff dit :
  
  10 juillet 2012 à 7:26
  
  Le « français » préfère du tape à l’oeil, mais sans moteur…
- Hugo-Boff dit :
  
  10 juillet 2012 à 7:27
  
  Genre une déco « Gordini » sur un mazout…
beniot9888 dit :

10 juillet 2012 à 7:28

Est-ce qu’ils ont modifié les trains roulants ?

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Auvergnat sans soucis dit :

10 juillet 2012 à 7:49

Je pense que Renault devrait quand même faire quelque chose pour la Fluence.

Rien qui ne coute vraiment puisque tout existe déjà :
- le moteur (180cv essence),
- la carrosserie (kit « Sport » et jante de 17′).

Ces élément transforme la modeste compact à coffre en berline sportive hautement désirable.

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axsport dit :

10 juillet 2012 à 11:01

Nous en France on a droit qu’aux diesels de m……. C triste !!!!

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SLS dit :

10 juillet 2012 à 14:50

axsport > il existe des modèles essence sympa, performant et moins cher à l’achat que du diesel….mais pas grand monde en veut.
Perso….je roule en essence et j’en suis fier :p

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bullitt dit :

11 juillet 2012 à 8:58

Quand est ce Renault va se réveiller et nous sortir de belles voitures qui font rêver, pas ce genre de m…. hideuse et sans intérêt, caisse de beauf dans toute sa splendeur. Autant la prendre en diesel et avoir le moteur qui va avec l’image véhiculée par ce non design. Quelle misère ces Renault.

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Pat dit :

11 juillet 2012 à 21:12

A l’auvergnat, cette voiture est splendide avec les éléments « Sport » commercialisés par Renault par ailleurs.

J’en ai vu une en Espagne -> +1

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