Noble décapsule la M600

Juste un « exercice de style ». Voici comment Peter Boutwood, le directeur de Noble Automotive, entend qualifier cette version décapsulée du coupé M600. Alors juste une figure de style ou une esquisse lâchée dans la nature pour prendre la température et appréhender les différents retours ?

Après une gestation d’environ deux petites années, Noble Automotive révélait le coupé M600 au début de l’année dernière, un coupé britannique dont le style final se dévoilait alors très proche des dessins et prototype initial vus jusqu’alors.

Sur le plan mécanique on retrouvait le V8 4.4 suralimenté par deux turbos pour offrir jusqu’à 650 ch et 820 Nm pour un poids contenu à 1 200 kg notamment à travers une carrosserie en fibre de carbone et coque carbone. Produite à la main outre-Manche, elle s’échange contre un ticket d’entrée de 193 000 £ soit environ 241 000 €.

Serait-il techniquement complexe d’en tirer une déclinaison roadster comme celle illustrant ce billet ? Pour quels sacrifices en terme de poids et performances ? A quel prix ? Pas mal d’interrogations donc mais comme il ne s’agit que d’un « exercice de style », toutes digressions anticipées sont bien trop vite venues comme l’imaginer en adversaire d’une 458 Spider ou prochaine MP4-12C découverte…

A lire également. Essai Noble M600 : le joyau de la couronne derrière sa vitrine et Essai Noble M600 : le joyau de la couronne dérobé.

Source : Atfullchat et Noble Automotive.

Par Francois Tessier le 26 juin 2012
Dans : Général
Mots-clefs : noble, Noble Automotive, noble M600, Noble M600 Convertible, roadster

10 commentaires

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Damien dit :

26 juin 2012 à 13:22

Popopoooooooooooo ! La vache, c’est superbe.

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Rom dit :

26 juin 2012 à 16:18

Ouahhhh!! Elle est encore plus belle parce que mieux proportionnée encore. MAGNIFIQUE. Par contre elle me parrait hyper cher, il est à vendre combien le coupé outre-Manche?

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- adrien dit :
  
  26 juin 2012 à 16:35
  
  tadaaa : « elle s’échange contre un ticket d’entrée de 193 000 £ soit environ 241 000 € ».
- Rom dit :
  
  26 juin 2012 à 16:53
  
  Oui mais le coupé, pour pouvoir comparer les 2. Je sais lire, j’ai vu que c’était 193 000 £ soit environ 241 000 €.
  C’est histoire de voir la différence entre le coupé et le cab.
  Rien d’annoncé côté perf?
- Francois Tessier dit :
  
  26 juin 2012 à 17:07
  
  Et non rien, d’annoncé et pour cause. Ce n’est selon la direction qu’un exercice de style. Pour le moment…. Alors tout ce qui tourne autour du poids, des perf’s ou du reste est encore une utopie
- adrien dit :
  
  27 juin 2012 à 9:34
  
  240 000€, c’est le prix du coupé, cette versions n’est qu’une étude de style, un concept si tu préfères.
Rom dit :

26 juin 2012 à 16:19

Et la différence de poids avec le coupé c’est de combien?

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- Hugo-Boff dit :
  
  26 juin 2012 à 19:02
  
  C’est le coupé qui est à 240.000 €, le roadster n’est pour l’instant qu’une étude de style
Raph dit :

27 juin 2012 à 4:04

Y en a qui lise plus que le titre?????

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BrainZERO dit :

30 juin 2012 à 13:08

Décidément, jamais je ne me ferai au design de cette voiture, voire de cette marque… Heureusement qu’elle est très efficace, ça console au moment de remplir le chèque.

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