Mini Raptor AC Schnitzer : elle en coiffe plus d’une à Hockenheim (vidéo)

Cette Mini Raptor par AC Schnitzer se pose-t-elle comme une bombinette parmi les plus rapides et puissantes Mini du genre ? Sûrement. A l’occasion de la manifestation Tuner Grand Prix 2012, cette version reposant sur la base d’une Mini Coupé JCW s’est illustrée sur le circuit allemand d’Hockenheim…

Complètement transfigurée, taillée pour la piste et méchamment revue sur le plan mécanique avec une puissance libérée de 300 ch, cette Mini Raptor préparée par les Allemands de AC Schnitzer s’est donc fendue d’un chrono cinglant sur le circuit d’Hockenheim en réalisant un temps de 1’10″87 (entre les mains de Manfred Wollgarten) soit le meilleur chrono jamais enregistré sur place par une Mini.

Le précédent chrono référence était déjà propriété de AC Schnitzer avec leur Mini Eagle auréolée d’un chrono de 1’12″3. Le préparateur allemand se félicite évidemment de ce nouveau chrono et nous livrer quelques points de comparaison chronométrique. Alors sachez qu’une Pagani Zonda F ou une Mercedes SLS AMG revendiquent par exemple 1’10″8, une Gallardo Superleggera ou une Porsche 911 Turbo S 1’10″9 ou une BMW M3 GTS 1’12″5 (pneus différents pour chacune). Si vous souhaitez découvrir d’autres chronos, c’est via ce lien. Et ci-dessous, voilà la vidéo livrée par AC Schnitzer.

Source : AC Schnitzer.

Par Francois Tessier le 15 juin 2012
Dans : Mini | Videos
Mots-clefs : AC Schnitzr, Mini, Mini AC Schnitzer Raptor, Tuner Grand Prix, vidéo

7 commentaires

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Fun dit :

15 juin 2012 à 8:08

Même si les supercars testés devaient être en configuration d’origine et cette mini spécialement préparée pour, ça n’enlève rien à la qualité du chrono!
Sympa!

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coconut dit :

15 juin 2012 à 9:28

La motorisation n’est elle pas peu ou prou la même que la ds3? Je sous entend par là qu’une prépa schnitzer de 300ch sur une DS3-R doit être faisable non?

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leelabradaauto dit :

15 juin 2012 à 10:57

La video est une belle réalisation du monde de l’automobile, mais les publicistes au service du préparateur auraient dû montrer la supériorité du donneur d’ordre en la matière. On voit un compte tour 5, 6, comme dans n’importe qu’elle petite auto ou berline. . Par là je veux dire qu’il manque des images des organes touchés, des aiguilles des régimes sur un dynamomètre. J’dis ça parce que bcp préparateurs (non! pas tous !) et bcp « se disent » préparateurs avec un seul ban un ordinateur, un analyseur de gaz.

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Nico dit :

15 juin 2012 à 11:45

Effectivement c’est le moteur que la ds3 R mais de toute façon Citroën le pouce déjà à 260 chevaux sur la ds4 R Et la ds3 WRC dispose presque du même moteur et dépasse les 300 chevaux

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LOL dit :

15 juin 2012 à 11:51

Faut aussi préciser que le circuit est dans ça configuration courte qui coupe le circuit peu après le début de la parabolique pour revenir sur la tribune Mercedes, cette configuration avantage beaucoup les petites sportives mais ça n’enlève rien a la performance de AC-Schnitzer

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Umaga dit :

15 juin 2012 à 13:44

Je suis toujours sceptique qd je vois ce genre de performance. J’y vois plus le mérite des préparateurs que celui des constructeurs. Parce que prenez n’importe quelle caisse à savon et filez-lui un chassis et un moteur préparés au petits oignons, elle ridiculisera tout le monde.
Du coup dire qu’une Mini explose une Porsche Turbo S ou une M3 n’a pas de sens… pour moi.

Je me souviens d’avoir visionné une Logan pilotée par Simon Jean Joseph qui avait l’air aussi efficace et qui aurait enfumé n’importe quelle Ferrari dans le Col de Turini. Une Logan O_o. C’teu blague !

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axsport92 dit :

15 juin 2012 à 18:44

Jacky Touch !!!!

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