La Citroën C-Zéro à 90€ par mois

czero La Citroën C Zéro à 90€ par moisC’est dans le cadre de l’extension des services de son portail Multicity que Citroën propose une offre inédite sur la C-Zéro. Après avoir débuté sa carrière à plus de 30.000€, la voici proposée à 90€ par mois…

Le portail Multicity de Citroën étend à présent ses compétences au covoiturage, mais aussi à l’auto-partage, via un accord avec le site Zilok, spécialiste de la location de particulier à particulier. Un service étendu depuis mai dernier à l’automobile, et dont compte profiter la marque aux chevrons.

Pour frapper un grand coup sur le lancement de ce service, et au passage mettre en avant son caractère écologique, Citroën propose une offre exceptionnelle sur la C-Zéro : un contrat de location longue durée de 23 mois (20.000 km) pour 90€ par mois. Un montant à mettre en rapport avec l’achat d’une C-Zéro : 23.300€ pour la version Confort concernée par l’offre, plus 80€ par mois de location de batterie…

En échange, le client met son véhicule à disposition d’autres usagers, via Multicity. D’autres usagers qui payent leur location à l’heure ou à la journée, une partie des paiements étant destinée à Citroën, l’autre au locataire principal du véhicule.

L’offre est réservée à 200 véhicules, et les clients seront donc dûment sélectionnés en fonction de leur lieu d’habitation et des perspectives des gains via la location du véhicule par d’autres particuliers…

Source : Citroën

  1. jr dit :

    quel intérêt acheter un véhicule pour le louer je suis plutôt content des produits automobile français mais la!la c zéro ne sert à rien d’ailleurs je n’en vois mais alors nulle part ce qui n’est pas étonnant vus son prix très peu en rapport avec ces prestations

  2. jr dit :

    quel intérêt acheter un véhicule pour le louer je suis plutôt content des produits automobile français mais la!la c zéro ne sert à rien d’ailleurs je n’en vois mais alors nulle part ce qui n’est pas étonnant vus son prix très peu en rapport avec ces prestations

  3. Nico dit :

    Verifier vos source je croi pas que ces 90€ sur 2 ans ou 20 000km mais sans la mise à disposition à la location.

  4. Fun dit :

    Moi non plus, je comprend pas très bien.
    Véhicule est pour moi synonyme de liberté et d’indépendance à tout instant.
    C’est pile-poil ou moment où vous arrivera un imprévu que vous vous direz « m… je l’ai louée, j’ai plus qu’à prendre le bus »

  5. pat'dpau dit :

    au debut on veut vendre en faisant de la Marge.. pares on veut vendre meme si on fait pas beaucoupe de marge.. et finalement on est pret a vendre a perte pour ne pas les avoirs sur les bras en stock….

    Comme quoi ce n’est que question d’ecart enter le cout de possession et le cout de vente… et non le cout reel du vehicule…
    Raisonnement qui va pour ca et pour bcp de chose.

  6. robvdc dit :

    Bjr. Que ce soit à la vente, ou à la location, PSA a cassé temporairement le prix de ses voitures électriques. Pourquoi pas. Faudraient-elles qu’elles correspondent aux spécificités de la documentation. Des acheteurs membres d’un forum bien connu de voitures électriques, ont constatés que certains modèles ont été livrés avec des batteries d’une capacités 10% inférieure ! Certains utilisateurs remarquaient, malgré une conduite adaptée, qu’ils avaient une autonomie toujours inférieure de 15 km par rapport à d’autres. Le pot au rose en ouvrant une trappe situé au-dessus de l’étiquette de la batterie: 14,5 kWh au lieu 16 kWh :( ! Non seulement l’autonomie est donc un peu moindre, mais pour une même distance totale parcourue, la batterie vieillira plus vite: plus grande profondeur de décharge à l’utilisation, et plus grand nombre de recharges pour une même distance parcourue.

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