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	<title>Commentaires sur : Essai Fiat Freemont 4X4: L&#8217;Américain al dente</title>
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	<description>Le blog auto, toute l&#039;automobile, tout le temps</description>
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		<title>Par : AllRoadVillage</title>
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		<dc:creator>AllRoadVillage</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Oct 2012 13:23:14 +0000</pubDate>
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		<description>pour l&#039;avoir testée je la trouve très intéressante..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>pour l&rsquo;avoir testée je la trouve très intéressante..</p>
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	<item>
		<title>Par : macsos</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-2/#comment-430324</link>
		<dc:creator>macsos</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jun 2012 14:19:05 +0000</pubDate>
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		<description>Je ne commente jamais les articles, mais là je m&#039;insurge:

&quot;Car pour sur, nul besoin d’une motricité aux 4 roues pour affronter la vie de tous les jours, même l’hiver si l’on est bien équipés. &quot;

On pourrait également dire: nul besoin non plus d&#039;ABS pour freiner dans la majeure partie des cas. 

Habitant en région avec de la neige une dizaine de fois par an, étant passé au 4x4 je puis vous dire que sur la neige c&#039;est le jour et la nuit comparé à la voiture de ma femme équipée de 4 pneus neige. On a plus la boule au ventre au moment de prendre la route sur chaussée enneigée.

Plus jamais de véhicule sans traction intégrale pour ma part.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je ne commente jamais les articles, mais là je m&rsquo;insurge:</p>
<p>&laquo;&nbsp;Car pour sur, nul besoin d’une motricité aux 4 roues pour affronter la vie de tous les jours, même l’hiver si l’on est bien équipés. &nbsp;&raquo;</p>
<p>On pourrait également dire: nul besoin non plus d&rsquo;ABS pour freiner dans la majeure partie des cas. </p>
<p>Habitant en région avec de la neige une dizaine de fois par an, étant passé au 4&#215;4 je puis vous dire que sur la neige c&rsquo;est le jour et la nuit comparé à la voiture de ma femme équipée de 4 pneus neige. On a plus la boule au ventre au moment de prendre la route sur chaussée enneigée.</p>
<p>Plus jamais de véhicule sans traction intégrale pour ma part.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : ingeniere</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-1/#comment-430076</link>
		<dc:creator>ingeniere</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2012 08:04:05 +0000</pubDate>
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		<description>Il est au catalogue en V6 Pentastar en 4X4 en France, mais malheureusement pas homologué en Flexfuel (contrairement au nouveau Gand Cherokee) !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Il est au catalogue en V6 Pentastar en 4X4 en France, mais malheureusement pas homologué en Flexfuel (contrairement au nouveau Gand Cherokee) !</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : AZZURRA</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-2/#comment-430055</link>
		<dc:creator>AZZURRA</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2012 04:34:06 +0000</pubDate>
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		<description>@ GREG &quot;3Je suis un peu gêné de lire que toutes les améliorations apportées aux Journey suite à son restylage seraient à mettre au crédit de Fiat..C´est oublier que tout a été concu sous Cerberus, et que bien avant la prise de contrôle par Fiat, Chryler avait présenté au congrès lors de la crise un plan produit avec des photos de l´intérieur du facelift, indentiques à celui que vous attribuez à Fiat…&quot;.

SOIT PLUS PRECIS DANS TON COMMENTAIRE on comprendra mieux 
Abruti toi même

Répondre</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ GREG &laquo;&nbsp;3Je suis un peu gêné de lire que toutes les améliorations apportées aux Journey suite à son restylage seraient à mettre au crédit de Fiat..C´est oublier que tout a été concu sous Cerberus, et que bien avant la prise de contrôle par Fiat, Chryler avait présenté au congrès lors de la crise un plan produit avec des photos de l´intérieur du facelift, indentiques à celui que vous attribuez à Fiat…&nbsp;&raquo;.</p>
<p>SOIT PLUS PRECIS DANS TON COMMENTAIRE on comprendra mieux<br />
Abruti toi même</p>
<p>Répondre</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Hugo-Boff</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-2/#comment-430054</link>
		<dc:creator>Hugo-Boff</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jun 2012 02:54:11 +0000</pubDate>
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		<description>Le logo Dodge était quand même beaucoup plus classe que celui de Fiat ^^
Plus sérieusement,  les formes &quot;imposantes&quot; ne collent pas trop à l&#039;esprit Fiat (beaucoup plus arrondies, féminines, discrètes... bref, tout l&#039;inverse de Chrysler).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le logo Dodge était quand même beaucoup plus classe que celui de Fiat ^^<br />
Plus sérieusement,  les formes &laquo;&nbsp;imposantes&nbsp;&raquo; ne collent pas trop à l&rsquo;esprit Fiat (beaucoup plus arrondies, féminines, discrètes&#8230; bref, tout l&rsquo;inverse de Chrysler).</p>
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	<item>
		<title>Par : GREG</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-1/#comment-430052</link>
		<dc:creator>GREG</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jun 2012 22:38:07 +0000</pubDate>
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		<description>Sauf que comme dit cet intérieur a été présenté au congrès quand Cerberus est venu quémandé des subventions auprès du gouvernement américain, avant la prise de contrôle par Fiat ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sauf que comme dit cet intérieur a été présenté au congrès quand Cerberus est venu quémandé des subventions auprès du gouvernement américain, avant la prise de contrôle par Fiat <img src='http://www.leblogauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : GREG</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-1/#comment-430051</link>
		<dc:creator>GREG</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jun 2012 22:37:07 +0000</pubDate>
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		<description>Et toi revois mon texte, je me réfère à la qualité intérieure, pas aux moteurs(abruti).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Et toi revois mon texte, je me réfère à la qualité intérieure, pas aux moteurs(abruti).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Kata</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-2/#comment-430023</link>
		<dc:creator>Kata</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jun 2012 12:39:06 +0000</pubDate>
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		<description>Ah ah ah...ils sont marons les français. Fiat a changé le moteur, l’électronique, il a changé les suspensions et a obtenu la prestigieuse certification cinq étoiles lors du crash-test Euro NCAP destiné à évaluer le niveau de sécurité des voitures particulières. Qui Dodge n&#039;avait pas.Cinq étoiles est la notation maximale. Mais vous pouvez continuer a voyager sur la Dacia Duster ou la Kaleos... elles si qu&#039;ils sont de vrais belles voiture!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ah ah ah&#8230;ils sont marons les français. Fiat a changé le moteur, l’électronique, il a changé les suspensions et a obtenu la prestigieuse certification cinq étoiles lors du crash-test Euro NCAP destiné à évaluer le niveau de sécurité des voitures particulières. Qui Dodge n&rsquo;avait pas.Cinq étoiles est la notation maximale. Mais vous pouvez continuer a voyager sur la Dacia Duster ou la Kaleos&#8230; elles si qu&rsquo;ils sont de vrais belles voiture!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : AZZURRA</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-2/#comment-429952</link>
		<dc:creator>AZZURRA</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jun 2012 18:34:12 +0000</pubDate>
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		<description>@greg  Revois tes sources au sujet de ce véhicule, le moteur a été entièrement retouché par FPT ne t&#039;en déplaise  Ciao bellot
&lt;a href=&#039;http://www.leblogauto.com/members/thierry/&#039; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;@thierry&lt;/a&gt; fucking you!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@greg  Revois tes sources au sujet de ce véhicule, le moteur a été entièrement retouché par FPT ne t&rsquo;en déplaise  Ciao bellot<br />
<a href='http://www.leblogauto.com/members/thierry/' rel="nofollow">@thierry</a> fucking you!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : AZZURRA</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/06/essai-fiat-freemont-4x4-lamericain-al-dente-2.html/comment-page-1/#comment-429951</link>
		<dc:creator>AZZURRA</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jun 2012 18:32:10 +0000</pubDate>
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		<description>@greg  Revois tes sources au sujet de ce véhicule, le moteur a été entièrement retouché par FPT ne t&#039;en déplaise  Ciao bello</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@greg  Revois tes sources au sujet de ce véhicule, le moteur a été entièrement retouché par FPT ne t&rsquo;en déplaise  Ciao bello</p>
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