VW et ses partenaires avancent un nouveau système de recharge rapide

Après la standardisation japonaise via le regroupement CHAdeMO ou encore le consortium EV Ready regroupant divers partenaires (dont nos constructeurs nationaux), une nouvelle technologie de recharge rapide vient de rassembler différents acteurs comme Volkswagen, Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors et Porsche. Une standardisation généralisée entre tous les acteurs automobiles de la planète, ce n’est donc visiblement pas pour demain.

« Une approche de charge rapide harmonisée à port unique avec système de charge combiné, qui sera utilisée sur les véhicules électriques en Europe et aux États-Unis ».

Voici comment Volkswagen introduit cette nouvelle technologie laquelle se compose de différentes parties à savoir un dispositif de charge en courant alternatif monophasé, un dispositif de charge en courant alternatif triphasé, un dispositif de charge en courant continu pour la maison et un dispositif de charge en courant continu ultrarapide pour les bornes publiques.

« Il permettra aux clients de recharger leurs véhicules dans la plupart des stations de charge, quelle que soit la source d’alimentation électrique, tout en accélérant l’adoption d’infrastructures standardisées plus économiques« , avance VW. Étant équipés de systèmes compatibles, les véhicules pourraient alors bénéficier d’une charge entre quinze minutes et vingt minutes. « Le système de charge combiné a été élaboré pour tous les marchés internationaux et crée une norme standard de systèmes électriques, de contrôleurs de charges, de dimensions et de mécanismes de sécurité identiques« , ajoute VW en complément. L’harmonisation entre tous les marchés et les différents acteurs, public et privés, pour accélérer le développement ne passe donc pas pour l’heure par une standardisation. Un frein dans le déploiement du marché des VE ?

A lire également. CHAdeMO : les constructeurs japonais standardisent la recharge et EV Ready : l’infrastructure de recharge rassemble plusieurs constructeurs.

Source : VW.

Par Francois Tessier le 7 mai 2012
Dans : Electriques
Mots-clefs : electrique, recharge

7 commentaires

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BZ dit :

7 mai 2012 à 13:45

quid de l’alliance Renault-Nissan, en avance sur le sujet par rapport aux autres constructeurs?

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Giles dit :

7 mai 2012 à 14:46

A mon avis c’est sur celui ci qu’il faut parier vu les marques qu’il regroupe.
EV ready y a personne de bien lourd dedans et CHAdeMO malgré les grosses marques genre Toyota et Nissan, vu qu’elles font un gros chiffre sur l’amérique du nord, ils devront sûrement prévoir au minimum des adaptateurs. Ensuite à la longue on verra si les clients voudront se ballader avec des adaptateurs a chaque fois qu’ils doivent faire un plein.
Le choix de la Chine en la matière sera peut être décisif aussi

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beniot9888 dit :

7 mai 2012 à 15:57

Dommage en effet qu’ils ne se soient pas mis d’accord.

Au final, c’est le consommateur, le perdant.

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- wizz dit :
  
  7 mai 2012 à 18:09
  
  Dans d’autres cas, les industriels n’étaient pas d’accord non plus. Par exemple il y avait le V2000 (philips), le Betamax (sony) et le VHS (JVC). Finalement, le VHS l’a emporté, et les perdants (sony & philips) n’avaient plus qu’à pleurer (tant d’investissement pour rien)
  
  Récemment, ce fut entre le HD-DVD et le Blueray. Cette fois ci, Sony a gagné (et les autres n’ont plus qu’à pleurer)
  
  Demain, ce sera le tour des normes sur les connecteurs des voitures électriques. Certes, les gens qui auront acheté « ce qui ne fallait pas » auront perdu un peu d’argent. Mais ce sera sans commune mesure avec les sommes que perdront les « mauvais » constructeurs (des années perdues, des centaines de millions de dollars d’investissement perdu….et de devoir payer des royalties à ceux qui auront pu imposer leur norme)
- DiZeL dit :
  
  7 mai 2012 à 19:26
  
  Le pire c’est que généralement c’est pas le meilleur format qui l’emporte.
- wizz dit :
  
  7 mai 2012 à 20:43
  
  c’est quoi la définition du mot « meilleur »?
bbrzep dit :

8 mai 2012 à 0:31

perso si je fais un investissement ve c’est pour me déplacer autour de chez moi sans plus alors tant que le système est viable au moment de mon achat; c’est bon, qu’il soit celui là ou un autre. J’espère qu’ils auront la sagesse de pondre un truc commun un jour !

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