Tuning à la César : deux Lexus Fox Marketing compressées (vidéo)

07 lexus sema car crushed Tuning à la César : deux Lexus Fox Marketing compressées (vidéo)Cash for clunkers (équivalent américain de la prime à la casse) version tuning : non pas vraiment. En 2008 puis 2009, Lexus Marketing révélait notamment deux préparations dans les allées du SEMA Show, cette Lexus IS-F et cette Lexus IS350C. Les deux viennent de connaître une fin de vie (turbo)compressée…

Amputée de quelques uns de leurs éléments comme les caoutchoucs, ces deux Lexus préparées par Fox Marketing avaient été mise à la casse du côté de New-York en attendant de passer de vie à trépas.

Enregistrées comme simples voitures d’exposition, elles ne disposaient pas de plaque d’immatriculation officielle et de certificat d’homologation (Vehicle Identification Number) leur permettant de circuler (il s’agit souvent du reste de modèles de pré-production). Cette paire de Lexus n’aura finalement pas été conservée par Fox Marketing comme potentielles autos à vocation publicitaire.

En conséquence, elles sont passées au broyeur, des dizaines de milliers de dollars réduits à l’état d’épave. Et certains de sourire que la plupart des autos exposées lors du SEMA Show ne mériteraient rien d’autre de toute façon !

A lire également. SEMA Show 2008 : Lexus IS F signée Fox Marketing-Artisan Performance et SEMA Show 2009 : Lexus IS350C par Fox Marketing.

Source : Fox Marketing via Autoblog.

  1. thibdesigner dit :

    Volvo vs Lexus, 1-0 pour Volvo .

  2. Paul dit :

    Ça c’est de la dépollution ! Des années 80 environ! Vraiment des cons ces ricain

  3. nobeal dit :

    Bonjour
    Vraiment trop con!!

  4. Xavier dit :

    Le tracto est un John Deere…

  5. thibdesigner dit :

    merci pro-pulsion! lol
    c est un peu marque en gros volvo sur le capot moteur , mais la nest pas la question.
    de toute facon j etais pas fan des lexus et encore moins du tuning fast and furious donc …
    par contre je me souviens , en 2010 quand je travaillais a gaydon , j ai vue un parking rempli d aston rapide toutes a moitie deglingues , avec des pneus a l interieur version epave. mais la ca m avait fait mal au coeur et j avais pas pris de photo, mais j aurai peut etre du …

  6. thibdesigner dit :

    par contre, si ca peut te rassurer, les model crashes etaient tous des models de pre- serie , beaucoup moind valorises ( ici les chromes etaient remplaces par des plastiques ) la peinture etait moins epaisse etc, mais quand meme ca faisait bizare. je me souviens aussi de la dbs de james bond completement ruine… pour les besoins du film il ont pris une version de pre serie et on tire dessus a la mitrailleuse, on peut la voir en vrai au musee de gaydon.

    • pro-pulsion dit :

      Déjà de savoir que tu as travaillé chez aston me fait « kiffer » car pour moi, l’automobile est une passion et non un métier (je bosse dans l’aérien ma « vrai » passion).
      Sinon les photos de la dbs de james bond crashée dispo sur le net sont très jolies, c’est un peu désolant à voir mais ça ferai presque oeuvre d’art !

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription