Très beau démarrage de la Peugeot 208

Peugeot 208 10 Très beau démarrage de la Peugeot 208La 208 sera-t-elle, comme sa devancière la 205 le fut jadis, la sauveteuse du groupe PSA ? Difficile de le dire pour le moment mais en tout état de cause, la petite Peugeot  connait un très bon démarrage dans un marché européen plutôt morose. Depuis son lancement la 208 a atteint les 19 000 commandes en France.

Les chiffres des ventes de véhicules particuliers pour le mois d’avril tombent à peine que déjà les premiers bilans sont tirés. Dans un marché français en léger repli, PSA tire son épingle du jeu ce qui n’était plus arrivé depuis mai 2011. Selon la marque au lion, outre les bonnes ventes des séries ‘style’ ou du couple 3008/5008 ces bons chiffres sont à mettre au crédit d’un très bon démarrage de la 208. Depuis sa présentation au salon de Genève, la sochalienne a déjà conquit 19 000 personnes en France qui l’ont commandée.

Et rien que sur le mois d’avril (premier mois officiel de commercialisation) les commandes françaises atteignent les 8 500 unités. Un démarrage bien meilleur que sa devancière la 207 qui avait du attendre plusieurs mois pour atteindre ces chiffres. Espérons que l’engouement pour la 208 continue ce qui devrait donner un bol d’air frais au groupe PSA en pleine révolution après son alliance avec le constructeur américain General Motors.

Les objectifs de vente de la 208 fixés par Peugeot pour 2012 sont de 265 000 pour l’Europe et 91 000 pour la France. Pour rappel la 207 s’était écoulé à un peu plus de 300 000 exemplaires pour ses 9 premiers mois de commercialisation. Ce bon démarrage, si les prochains mois confirment cette tendance, devrait permettre de faire mieux que ces objectifs plutôt conservateurs. La 208 devrait profiter de l’absence de la nouvelle Clio 4 jusqu’au mondial de Paris. Une bonne nouvelle pour l’usine de Poissy mais également celle de Mulhouse qui devront assurer la production supplémentaire engendrée par une forte demande de la nouveauté de Sochaux que ne pourra pas fournir l’usine slovaque de Trnava.

De bon premiers mois pourraient pousser PSA à revoir à la hausse les chiffres de vente prévus pour 2013 – 550 000 véhicules – alors que la 207 n’avait pas atteint ses objectifs avec 437 505 ventes pour 500 000 prévues.

Lire également : Essai Peugeot 208 – la lionne des villes
Les Clio 4 les plus chères seront produites à Flins

Source : Peugeot, Photo : LeBlogAuto

  1. litlfred dit :

    Tant mieux ! Pourvu que ca dure, ce serait mérité.

  2. DarkKane dit :

    Au vu du dynamisme affiché par la lionne, nul doute qu’elle va conquérir bon nombres de personnes.
    La 207 était une bonne voiture mais 1) Apparaissait comme un gros replâtrage de la 206 et 2) Paraissait avoir utilisé des hormones de croissances ! A l’opposé la petite nouvelle apparait fluide & dans l’air du temps.
    PEUGEOT a enfin retrouvé du style après une phase « lourde » avec les (0)07.
    D’ailleurs, on voit que les 306 et autres 406 vieillissent bien côté design alors que leurs successeurs beaucoup moins….

    • RedMagmaFusion dit :

      +1 tout a fait d’accord , moi qui n’ai pas trop aimé la 206 et détesté la 207, je trouve la 208 très réussie ! Pour le coup Renault n’a pas le droit de se planter avec la clio IV parceque la 208 n’a pas l’air d’avoir de difficulté à trouver un public !

    • Roger's dit :

      + 100

  3. seb dit :

    Elle est arrivé en concession? Il faudrait que j’aille voir ce que ça donne en vrai, parce qu’en photo, la calandre verticale, je n’aime pas du tout.

    • Umaga dit :

      Oui, elle est en concession. En vrai, la calandre est oins imposante qu’en photo.

    • shooby dit :

      je l’ai vue en vraie sur un parking d’un Leclerc, certains détails sont trop « surdessinés » et je trouves que cela ne le fais pas du tout. Défois des design plus simples sont mieux

  4. shooby dit :

    je suis pas vraiment fan de ce design là, mais bon, du moment qu’elle se vende, qu’elle permette à Peugeot de produire quelque chose …

    • Umaga dit :

      Je ne sais pas pourquoi, mais toi, je sens que tu adores déjà la Clio IV ;-)

    • shooby dit :

      Pour pouvoir « adorer » une voiture, encore faudait-il déjà lavoir vue en vraie ! Est-ce le cas de ladite clio ?

  5. SAM dit :

    Moi je veux le couple 208/Clio 4 devant le duo Fiesta/Polo en Europe, donc à fond derrière les deux françaises qui vont comme l’ont fait la clio 2 et la 206 redonner des couleurs aux citadines françaises et donner le ton aux autres…..

  6. SAM dit :

    Aimer à la fois Peugeot, Renault, Opel, BMW, Lexus et d’autres c’est possible, j’achète qu’une auto mais je suis pas pour le lobby « moi c’est qu’une marque »…

  7. Driver dit :

    J’en ai déjà croisé une en rade sur l’autoroute. ça promet….

  8. ikloh dit :

    euh……sauveteuse?????????

    ne devrions pas plutot dire sauveuse du froupe, comme pour la 205???? du mot sauveur????

    non, parce que je ne vois pas de livrée rouge ni de bouée sur la voiture……….

    • Thibaut Emme dit :

      Un sauveteur/sauveteuse (du verbe sauveter) s’entend aussi au sens figuré pour désigner une personne qui aide à sortir d’une situation difficile. Ici vu la situation particulière de PSA (proche de la noyade) le terme m’a semblé plutôt approprié ;)

    • ikloh dit :

      autant pour moi…..lol

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