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	<title>Commentaires sur : Toyota prêt à sauver Sevelnord ?</title>
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	<description>Le blog auto, toute l&#039;automobile, tout le temps</description>
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		<title>Par : Pacome</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-2/#comment-433373</link>
		<dc:creator>Pacome</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jul 2012 10:44:16 +0000</pubDate>
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		<description>nedcar, les Sharan et Galaxy au Portugal le nouvel Opel Combo de chez Fiat et tant d&#039;autres exemples.. (désolé pour le post trop rapide). Pourquoi une ligne de production quelconque ne pourrait-elle s&#039;ouvrir à d&#039;autres productions pour d&#039;autres marques? Les complexités techniques sont abordables dans une certaine mesure, qui s&#039;accroit au fur et à mesure que les technologies se développent.....et se rapprochent. Les moteurs s&#039;échangent, les carrosseries aussi et le champs d&#039;action de ce genre d&#039;alliance va s&#039;élargir..... Nous avançons vers un monde automobile qui distionguera la production de la vente. Si j&#039;ai une usine, l&#039;important c&#039;est qu&#039;elle tourne. Peu importe pour qui.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>nedcar, les Sharan et Galaxy au Portugal le nouvel Opel Combo de chez Fiat et tant d&rsquo;autres exemples.. (désolé pour le post trop rapide). Pourquoi une ligne de production quelconque ne pourrait-elle s&rsquo;ouvrir à d&rsquo;autres productions pour d&rsquo;autres marques? Les complexités techniques sont abordables dans une certaine mesure, qui s&rsquo;accroit au fur et à mesure que les technologies se développent&#8230;..et se rapprochent. Les moteurs s&rsquo;échangent, les carrosseries aussi et le champs d&rsquo;action de ce genre d&rsquo;alliance va s&rsquo;élargir&#8230;.. Nous avançons vers un monde automobile qui distionguera la production de la vente. Si j&rsquo;ai une usine, l&rsquo;important c&rsquo;est qu&rsquo;elle tourne. Peu importe pour qui.</p>
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		<title>Par : Pacome</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-2/#comment-433370</link>
		<dc:creator>Pacome</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jul 2012 10:38:55 +0000</pubDate>
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		<description>Je crois qu&#039;on est pas au bout des surprises. Le HiAce est condamné (pas d&#039;Euro6!) et regardez bien autour de vous, les usines produisent de plus en plus multimarque. Ford Ka et Fiat 500, Aygo, 107 et C1, rappelez-vous Volvo et Mitsubishi en Hollande chez nedca</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je crois qu&rsquo;on est pas au bout des surprises. Le HiAce est condamné (pas d&rsquo;Euro6!) et regardez bien autour de vous, les usines produisent de plus en plus multimarque. Ford Ka et Fiat 500, Aygo, 107 et C1, rappelez-vous Volvo et Mitsubishi en Hollande chez nedca</p>
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		<title>Par : Tonnerre</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-1/#comment-426328</link>
		<dc:creator>Tonnerre</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 May 2012 21:15:15 +0000</pubDate>
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		<description>La fiabilité des Toy ? Tu parles de cette marque qui depuis qu&#039;elle a introduit de l&#039; électronique dans ses voitures a dégringolé dans le classement fiabilité ? C&#039;est sûr que les 50 morts en 2010 dûs aux Toyota qui accéléraient toutes seules, les Lexus impossible à arrêter ou la Yaris de ce conducteur Francais dont le volant s&#039; est arraché en plein virage..... Regarde les videos et photos sur le web c&#039; est édifiant, jamais une marque n&#039; a été aussi mauvaise .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La fiabilité des Toy ? Tu parles de cette marque qui depuis qu&rsquo;elle a introduit de l&rsquo; électronique dans ses voitures a dégringolé dans le classement fiabilité ? C&rsquo;est sûr que les 50 morts en 2010 dûs aux Toyota qui accéléraient toutes seules, les Lexus impossible à arrêter ou la Yaris de ce conducteur Francais dont le volant s&rsquo; est arraché en plein virage&#8230;.. Regarde les videos et photos sur le web c&rsquo; est édifiant, jamais une marque n&rsquo; a été aussi mauvaise .</p>
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		<title>Par : Tonnerre</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-1/#comment-426327</link>
		<dc:creator>Tonnerre</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 May 2012 21:11:47 +0000</pubDate>
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		<description>La fiabilité des Toy ? Tu parles de cette marque qui depuis qu&#039;elle a introduit de l&#039; électronique dans ses voitures a dégringolé dans le classement fiabilité ? C&#039;est sûr que les 50 morts en 2010 dûs aux Toyota qui accéléraient toutes seules, les Lexus impossible à arrêter ou la Yaris de ce conducteur Francais dont le volant s&#039; est arraché en plein virage..... Regarde les videos et photos sur le web c&#039; est édifiant, jamais une marque n&#039; a été aussi mauvaise. T&#039; as qu&#039; a aller habiter au Japon et leur 10 jours de vacances au lieu de cracher sur ce que fraquie la France.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La fiabilité des Toy ? Tu parles de cette marque qui depuis qu&rsquo;elle a introduit de l&rsquo; électronique dans ses voitures a dégringolé dans le classement fiabilité ? C&rsquo;est sûr que les 50 morts en 2010 dûs aux Toyota qui accéléraient toutes seules, les Lexus impossible à arrêter ou la Yaris de ce conducteur Francais dont le volant s&rsquo; est arraché en plein virage&#8230;.. Regarde les videos et photos sur le web c&rsquo; est édifiant, jamais une marque n&rsquo; a été aussi mauvaise. T&rsquo; as qu&rsquo; a aller habiter au Japon et leur 10 jours de vacances au lieu de cracher sur ce que fraquie la France.</p>
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		<title>Par : Kaizer Sauzée</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-2/#comment-426326</link>
		<dc:creator>Kaizer Sauzée</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 May 2012 21:10:18 +0000</pubDate>
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		<description>Pauvres petits français obtus ! Qui a dit qu&#039;ils voulaient faire un autre hiace ? Ils veulent par ce biais conquérir de nouveaux marchés où ils sont absents, sans pour cela investir des milliards. Comme Opel et Nissan avec la gamme Renault rebadgée et même Mercedes avec le kangoo !!! C&#039;est une sacrée opportunité pour eux et pour les usines de production de Sevelnord. Et puis, si ils sont intéressés, c&#039;est peut-être parce que eux savent qu&#039;elles tiennent la route nos autos. Ils sont pagmatiques les Japonais, ils n&#039;ont pas d&#039;oeuillères comme vous. À ce que je sache ils ne font rien par plaisir, mais plutôt en ayant bien analysé tous les éléments.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pauvres petits français obtus ! Qui a dit qu&rsquo;ils voulaient faire un autre hiace ? Ils veulent par ce biais conquérir de nouveaux marchés où ils sont absents, sans pour cela investir des milliards. Comme Opel et Nissan avec la gamme Renault rebadgée et même Mercedes avec le kangoo !!! C&rsquo;est une sacrée opportunité pour eux et pour les usines de production de Sevelnord. Et puis, si ils sont intéressés, c&rsquo;est peut-être parce que eux savent qu&rsquo;elles tiennent la route nos autos. Ils sont pagmatiques les Japonais, ils n&rsquo;ont pas d&rsquo;oeuillères comme vous. À ce que je sache ils ne font rien par plaisir, mais plutôt en ayant bien analysé tous les éléments.</p>
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		<title>Par : Verslefutur</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-1/#comment-426293</link>
		<dc:creator>Verslefutur</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 May 2012 10:34:46 +0000</pubDate>
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		<description>C&#039;est impossible !!

Le Hiace est un utilitaire taillé pour l&#039;effort avec ses moteurs de 2.5 litres D4D 95 et 117 chevaux développant peu de puissance mais énomément de couple.
Les utilitaires Français sont surtout réservés pour le petit artisanat avec leurs moteurs de citadines 1.6 et 2.0 litres de 90 à 160 chevaux.

Ce n&#039;est pas la même utilisation</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est impossible !!</p>
<p>Le Hiace est un utilitaire taillé pour l&rsquo;effort avec ses moteurs de 2.5 litres D4D 95 et 117 chevaux développant peu de puissance mais énomément de couple.<br />
Les utilitaires Français sont surtout réservés pour le petit artisanat avec leurs moteurs de citadines 1.6 et 2.0 litres de 90 à 160 chevaux.</p>
<p>Ce n&rsquo;est pas la même utilisation</p>
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	<item>
		<title>Par : asty</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-1/#comment-426266</link>
		<dc:creator>asty</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 May 2012 21:00:21 +0000</pubDate>
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		<description>Laisse tomber. Tu peux rien faire contre la bêtise humaine.... Ils sont formatés par des préjugés et par les avis de leurs potes boucher ou coiffeur.....qui sont des spécialistes LOL</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Laisse tomber. Tu peux rien faire contre la bêtise humaine&#8230;. Ils sont formatés par des préjugés et par les avis de leurs potes boucher ou coiffeur&#8230;..qui sont des spécialistes LOL</p>
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		<title>Par : max</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-1/#comment-426265</link>
		<dc:creator>max</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 May 2012 20:57:51 +0000</pubDate>
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		<description>Je suis étonné, abaisser le logo TOYOTA, leurs fiabilité légendaire à des utilitaires Psa
c&#039;est indigne de TOYOTA</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je suis étonné, abaisser le logo TOYOTA, leurs fiabilité légendaire à des utilitaires Psa<br />
c&rsquo;est indigne de TOYOTA</p>
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		<title>Par : Kaizer Sauzée</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-1/#comment-426244</link>
		<dc:creator>Kaizer Sauzée</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 May 2012 14:27:29 +0000</pubDate>
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		<description>Et pourquoi pas ? C&#039;est affligeant d&#039;entendre de telles bêtises ! Ces réflexions sont typiquement françaises et aberrantes ! Combien de C15 roulent encore ? Les allemands, japonais, etc... sont les premiers promoteurs de leurs autos. Nous on passe notre temps à critiquer les notres. Çà devient lourd, très lourd. Pour exemple j&#039;ai un Renault Scénic Dti (tellement décrié à son époque...) qui totalise aujourd&#039;hui 325 000 kms, tout d&#039;origine. Je l&#039;ai acheté d&#039;occasion à 175 000 kms, bien conseillé par mon garagiste qui suit l&#039;entretien, car je ne fais que çà dessus : l&#039;entretien. Il a fait des reconnaissances de rallyes, et je ne suis pas du genre à rouler à 90... Il nous a même encore emmenés en vacances l&#039;an dernier : 4 dans l&#039;auto, 2500 kms en 1 semaine, moyenne de conso : 6.5 l / 100 kms. Alors moi je dis que toyota a raison de s&#039;orienter vers cette solution pour s&#039;ouvrir au marché utilitaire en europe. Et çà fera au moins travailler des français.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Et pourquoi pas ? C&rsquo;est affligeant d&rsquo;entendre de telles bêtises ! Ces réflexions sont typiquement françaises et aberrantes ! Combien de C15 roulent encore ? Les allemands, japonais, etc&#8230; sont les premiers promoteurs de leurs autos. Nous on passe notre temps à critiquer les notres. Çà devient lourd, très lourd. Pour exemple j&rsquo;ai un Renault Scénic Dti (tellement décrié à son époque&#8230;) qui totalise aujourd&rsquo;hui 325 000 kms, tout d&rsquo;origine. Je l&rsquo;ai acheté d&rsquo;occasion à 175 000 kms, bien conseillé par mon garagiste qui suit l&rsquo;entretien, car je ne fais que çà dessus : l&rsquo;entretien. Il a fait des reconnaissances de rallyes, et je ne suis pas du genre à rouler à 90&#8230; Il nous a même encore emmenés en vacances l&rsquo;an dernier : 4 dans l&rsquo;auto, 2500 kms en 1 semaine, moyenne de conso : 6.5 l / 100 kms. Alors moi je dis que toyota a raison de s&rsquo;orienter vers cette solution pour s&rsquo;ouvrir au marché utilitaire en europe. Et çà fera au moins travailler des français.</p>
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	<item>
		<title>Par : philippe</title>
		<link>http://www.leblogauto.com/2012/05/toyota-pret-a-sauver-sevelnord.html/comment-page-1/#comment-426223</link>
		<dc:creator>philippe</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 May 2012 11:50:27 +0000</pubDate>
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		<description>Oui mais j&#039;imagine que l&#039;Etat Papa (comprendre celui qui manie le gros bâton), ou bien l&#039;Etat Mama (qui distribue l&#039;argent qu&#039;il n&#039;a pas), a des &quot;moyens de pression&quot; pour convaincre PSA de ne pas plomber encore plus les chiffres du chômage à l&#039;arrivée du &quot;réenchanteur&quot;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oui mais j&rsquo;imagine que l&rsquo;Etat Papa (comprendre celui qui manie le gros bâton), ou bien l&rsquo;Etat Mama (qui distribue l&rsquo;argent qu&rsquo;il n&rsquo;a pas), a des &laquo;&nbsp;moyens de pression&nbsp;&raquo; pour convaincre PSA de ne pas plomber encore plus les chiffres du chômage à l&rsquo;arrivée du &laquo;&nbsp;réenchanteur&nbsp;&raquo;.</p>
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