Spyshots : la Clio 4 peaufine son entrée en scène

A un tout petit peu plus d’un mois de sa première photo officielle – le 4 juillet prochain – la Clio 4 est aux quatre coins du monde en roulage histoire de préparer au mieux son lancement qui interviendra au Mondial de l’Automobile de Paris du 29 septembre au 14 octobre. La revoici toujours sous son camouflage toujours aussi psychédélique mais qui laisse deviner de mieux en mieux ses formes.

Sur ces photos espions qui nous viennent d’Italie, on peut découvrir entièrement le rétroviseur qui intègre le rappel de clignotant et est désormais implanté directement sur la tôlerie de la portière dégageant ainsi le coin inférieur de la vitre latérale pour plus de visibilité en manoeuvre. Mais on découvre (ou re-découvre) aussi la découpe de la portière arrière qui intégrera les poignées d’ouvertures de façon discrète – à la manière d’une Alfa 147 par exemple – affinant par là même la partie arrière de la silhouette.

Concernant l’avant, on commence à avoir une bonne idée de ce à quoi nous attendre le 4 juillet avec ces feux généreusement dimensionnés dont on découvre la complexité sur ces photos. Les feux diurnes à led trouvent une inédite place dans la calandre de part et d’autre du logo Renault. Quant aux feux arrières, on ne voit guère plus que sur le teaser publié par le constructeur au losange pour nous faire patienter. Toutes les photos sont visibles ici et ici.

Lire également : Les Clio 4 les plus chères seront produites en France

Source : autoblog.it

/2012/02/spyshot-la-clio-4-en-balade.html

Par Thibaut Emme le 30 mai 2012
Dans : Mondial de l'automobile | Nouveaux modèles | Renault | Spyshots
Mots-clefs : Clio 4, clio IV, photo espion, spyshot

16 commentaires

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Mamadou Dupont dit :

30 mai 2012 à 13:32

Pas facile de se faire une idée mais si elle ressemble à la Zoe, alors il y peu de chance pour qu’elle soit ratée.

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Julien Bettinelli dit :

30 mai 2012 à 13:41

On voit assez bien les volumes, les proportions, la forme des feux… plus beaucoup de surprises à attendre pour l’extérieur

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- Thibaut Emme dit :
  
  30 mai 2012 à 13:53
  
  Si les volumes commencent à bien être connus, c’est la première fois que l’on aperçoit les feux à LED dans la calandre ainsi que le détail intérieur des feux avant qui est visiblement très travaillé. Pour l’arrière, le teaser ne révélait pas grand chose de plus que cet arrière camouflé.
RedMagmaFusion dit :

30 mai 2012 à 14:34

Apparemment pas de surprise ca va le faire et se vendre , mais parce-qu’il y a toujours un mais , Renault annonçait une voiture extraordinaire , je la voit comme une clio 4 qui succèdera aux autres comme l’ont faites ses prédécesseurs ni plus ni moins ! Donc de la à parler de coup de génie !… Elle est encore camouflée mais je crois que ma mégane III coupé a encore de beaux jours devant elle !

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ludger dit :

30 mai 2012 à 15:26

Une Megane 3 en plus petit en fait…

Je sens que cette Clio 4 va me décevoir… A voir en version finale, mais j’ai l’impression que la ligne de l’auto sera très sage, très passe partout…

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- RedMagmaFusion dit :
  
  30 mai 2012 à 17:38
  
  j’ai la même analyse mais ma mégane 3 coupé a de la gueule , par contre la ca va être plus passe partout comme la mégane 3 berline, à moins que sans camouflage je sois surpris …
- wizz dit :
  
  30 mai 2012 à 19:04
  
  une ligne très passe-partout….comme chez VW
  
  et comme ça se vend bien chez le concurent d’en face, alors tout le monde en fait de même
- theo dit :
  
  4 juin 2012 à 9:58
  
  Quand une voiture va être vendue à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires, forcément elle va devenir banale…A son époque la 206 était surprenante et avait des lignes totalement inédites pour un véhicule de série; ça semble bizarre de dire ça aujourd’hui quand des millions de 206 sillonnent les routes…
SAM dit :

30 mai 2012 à 18:08

Sur d’autres images diffusées le mois dernier, on peut deviner la forme du hayon arrière qui reprend la vague montante du concept car Renault Captur. La véritable surprise de cette Clio 4 sera à l’intérieur et la version 3 portes. Il y a quelques mois, la rumeur circulait sur une présentation d’un concept car Alpine au GP de Monaco. Une autre rumeur parle d’une concurrente de la DS3 qui va s’inspirer de la R5…

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Umaga dit :

30 mai 2012 à 18:27

La (bonne) tendance actuelle est d’alléger les nouveaux modèles. Je peux me tromper, mais cette Clio 4 me semble plus massive que la 3, qui est déjà bien lourde. En tous cas, elle sera lourde de l’avant, le porte-à-faux paraissant plus imposant que celui de la 208, la Yaris ou la Rio pour citer qqs concurentes.
Mais bon, j’attends de voir en vrai.

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- shooby dit :
  
  31 mai 2012 à 12:51
  
  elle n’est pas plus longue que l’actuelle, elle est juste plus basse, ce qui fait qu’elle parait plus longue
rsi281 dit :

31 mai 2012 à 12:27

renault a dit quelle ferait 100 kg de moin que la clio 3 . et elle et plus basse que la clio 3 aussi.

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Kaizer Sauzée dit :

31 mai 2012 à 15:00

Elle parait en effet plus cossue que la 3, plus ronde aussi.
Comparativement à la 208 qui me parait plus « fine » que la 207, on dirait que cette Clio a fait le choix inverse.
Il est vrai que plus basse comme elle est, elle a des airs de Mégane.
Par contre la carrosserie parait beaucoup plus travaillée que la Mégane.
On verra bien.

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scharley dit :

31 mai 2012 à 18:04

sur le post de JJO sur la Twizy, il y a une photo avec la nouvelle clio sans camouflage. C’est normal?

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- Raph dit :
  
  31 mai 2012 à 18:16
  
  J’ai beau regarder je la voit pas la Clio ….?????
cayman dit :

1 juin 2012 à 9:25

feux diurnes dans la calandre > uniquement sur les protos roulants camouflés.
règlementairement, ils doivent être positionnés dans un volume plus proche des contours extérieurs de la voiture et dans le cas présent dans les projecteurs principaux. et comme ils sont trop scotchés pour la confidentialité et ils ne laissent pas apparaitre la nouvelle signature led proche d’Audi ou Citroên.

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