Sécurité routière : -22,2% en avril

Accident de la route Sécurité routière :  22,2% en avrilLe mois d’avril 2011 avait été particulièrement meurtrier sur les routes françaises, c’est donc sans vraie surprise que la Sécurité Routière a publié des chiffres provisoires en baisse. En revanche cette baisse dépasse les 22% et permet de passer un cap historique sur une année glissante.

280 personnes ont malheureusement trouvé la mort sur les routes françaises en avril ce qui correspond tout de même à une baisse de 22,2% et à 80 vies épargnées par rapport à l’année 2011. Les accidents corporels sont eux aussi en très forte baisse à -22,5% soit près de 1300 accidents corporels de moins. De manière identique, le nombre de personnes blessées baisse de 23,5%  soit 1 677 blessés de moins ainsi que le nombre d’hospitalisation qui diminue de 23,8% ce qui représente 623 hospitalisations évitées.

De bonnes nouvelles qui s’accompagnent d’une baisse historique du nombre de tués sur un an. Sur la période allant de mai 2011 à avril 2012 le nombre de personnes décédées s’établit pour la première fois sous la barre des 3 800 morts à 3 765 personnes décédées (-8,7%). Avec les mauvais mois de 2011 (de avril à août) cette baisse devrait continuer et si l’on est encore loin de la barre de 3 000 morts promis en 2007 pour 2012, nous devrions atteindre les 3 500 à 3 600 décès contre 4 615 tués en 2007.

Lire également : un radar picard insulte les conducteurs trop rapides

Source : Ministère

  1. Nico dit :

    C’est normal au prix de l’essence plus personnes roule et ce qui roule n’accélère plus

  2. Mouhahaha dit :

    -22% par rapport à 2011 … mais -0% par rapport à avril 2010
    Ras le bol de ces chiffres qui en veulent rien dire …
    Vous ne devriez même pas les partager au blogauto … faites un peu de journalisme merde on se croirait sur TF1 la

    • Thibaut Emme dit :

      En avril 2010 (qui était en baisse de 11%) le nombre de tués était de 295.
      Pour le mois d’avril 2012, le nombre provisoire de tués est de 280 soit une différence de 5% !!

      Et en 2010 le total était de 3994 morts sur 1 an contre 3765 à la fin du mois d’avril 2012 soit une différence de 5,7%

      Vous pouvez donc voir que ce ne sont pas les MEMES chiffres par rapport à avril 2010 ;)
      Mais merci tout de même.

    • Flooo! dit :

      @ Mouahaha : tout d’abord vos chiffres sont faux. Ensuite si les chiffres ne sont pas significatifs ce n’est pas de la faute des journalistes. Réflechissez avant de commenter.
      Continuez comme ça le blog auto ;) et gardez à l’esprit que le français est raleur, ce n’est pas personnel.

  3. Mop dit :

    Avec un mois sans soleil il n’y avait personne sur les routes….

  4. LOL dit :

    Au font ça change quoi rien puisque même si demain y a zéro mort zéro blessée sur la route ça les empêcheras pas de mettre encore et toujours plus de radars sans compter les nouveau « mobile-mobile » (tu parles d’un nom!) Est ce que vous pourriez chiffrer le coût des vies et des blessée, ça dois être possible de le faire?! Ne voyez rien de mal sains dans ma demande, c’est juste pour connaître l’économie faite par la sécu.

  5. Jo dit :

    LE B.A qui se fait le relai de la propagande gouvernementale en balançant des chiffres SANS LES DÉCRYPTER !!

    « En avril 2010 (qui était en baisse de 11%) le nombre de tués était de 295.
    Pour le mois d’avril 2012, le nombre provisoire de tués est de 280 soit une différence de 5% !! »

    Ouaaaaaaaaaah 15 morts de moins, ça mérite de faire la Une des journaux !
    Surtout qu’il s’agit d’un chiffre PROVISOIRE pour 2012 alors pourquoi le publier si ce n’est pour faire de la propagande ?

    Avouez que 5% c’est tout de même bien différent de 22%

    Ca ne vous vient pas à l’idée qu’il faut TOUJOURS comparer celà à un taux de circulation !!!
    Ben oui, je vous parie que si on laisse tous nos voitures au garage et bien le mois prochain on explose les stats…bande d’innocents va !!
    On ne peut comparer les taux de mortalité, qu’à taux de circulation identique !!!
    Vous ne pouvez pas comparer le taux de mortalité quand il y a 100 voitures en circulation que quand il y en a 50…j’espère que vous le comprenez

    Et puis au lieu de parler en %, parler en nombre de vie ça serait bien plus réaliste.

    Mais là aussi la propagande est bien organisée, un % est souvent plus « impressionnant » qu’une valeur brute, exemple il y avait 5 morts, aujourd’hui il y en a 10 on va dire qu’il y a une hausse de 100% ce qui forcément va « impressionner » le peuple…mouais au final ça ne fait que 5 ça permet de relativiser mdr

    Au delà de ces stats débiles avec lesquels on nous saoule chaque mois (pourquoi les médias n’annoncent pas les stats mensuels des morts du cancer, des infections nosocomiales etc…forcément ça rendrait le problème de la sécurité routière sans importance à la vue des autres causes de mortalité du pays !!!) j’aimerais comprendre quand les pro sécurité seront satisfait car à les écouter il y aura TOUJOURS trop de mort, enfin faudra leur expliquer qu’avec 40 000 000 d’automobilistes sur les routes le risque ZERO ne peut exister et que aux vues du nombre d’automobiliste et bien un taux de mortalité de 0,01% est tout à fait EXCEPTIONNEL !! oui oui EXCEPTIONNEL…ah un moment faut être capable de mettre les bons sentiments larmoyants de côté pour analyser un problème de façon non partisane

    • Thibaut Emme dit :

      Le trafic routier a été plus important en avril 2012 qu’en avril 2010. La baisse de 5% est donc d’autant plus importante.
      Si pour vous 15 morts évitées et des dizaines de blessés ce n’est rien, allez donc le dire aux familles endeuillées par ces drames.

      « Et puis au lieu de parler en %, parler en nombre de vie ça serait bien plus réaliste. »
      Si vous lisez ATTENTIVEMENT l’article vous y verrez les chiffres en valeur absolue et non pas que les %.

      Nous sommes sur un site AUTOMOBILE, pour les stats sur les maladies ou autres, allez sur un site spécialisé sur le sujet.
      Merci de modérer vos propos quant à votre jugement sur notre probité.

      Encore une fois, sur 1 an on passe pour la première fois sous les 3 800 morts. Soit depuis 2007 près de 1 200 vies épargnées chaque année et un nombre de blessés considérable. Chaque blessé coûte à la société toute entière (SECU, Mutuelle, etc.).
      Personne ne parle de « 0 mort » (sauf vous) mais il reste encore une marge de progression quand on regarde les causes des accidents. Un accident ne devrait par définition n’être qu’un accident…sur les 3800 morts, pour environ 1/3 la cause principale est un VRAI accident, pour 1/3 c’est la somnolence ou une vitesse inadaptée (vous noterez que je ne parle pas de vitesse élevée), et pour le dernier 1/3 l’alcool est en cause.

    • beniot9888 dit :

      Je vais chipoter sur un détail, pas sur le fond :

      « Si pour vous 15 morts évitées et des dizaines de blessés ce n’est rien, allez donc le dire aux familles endeuillées par ces drames. »

      Avec ce genre de phrases toutes faites, on peut justifier n’importe quelle connerie. Les barrières autour des piscines, les radar automatiques… Interdire la cigarette et l’alcool… Imposer que les tables basses aient toutes des angles arrondis (parce que combien de vies d’enfant brisées et de drames insurmontables du fait de crânes d’innocentes victimes fracassés par une chute sur le coin de la table basse)

      Et pis les arbres aussi ! Si on les coupaient tous, le risque de pendaison serait vraiment plus limité. Pour vous, ce n’est peut être rien, mais allez donc le dire aux familles endeuillées par ces drame !

    • Thibaut Emme dit :

      Alors chipotons… ;)
      La différence entre les exemples que vous prenez et les morts sur la route, c’est que dans plus d’1/3 des cas ceux qui y laissent la vie n’ont rien demandé à personne et se sont fait percuter par qqn qui n’a pas respecter les plus élémentaires règles de prudence.

      Tandis que les morts par suicide, de l’alcoolisme, ou du tabagisme ont choisi en toute connaissance (on n’est plus dans les années 60 où l’industrie du tabac mentait avec l’aval des autorités, maintenant chacun sait ce que cela provoque à plus ou moins long terme). C’est selon moi une énorme différence non ?

    • beniot9888 dit :

      Selon moi, la phrase est démago. Quelque soit la « bonne » cause qu’on cherche à défendre.

      Mais je critique juste la phrase. Celle là (que certains hommes politiques, quelque soit leur bord, n’hésitent pas à utiliser. Surtout en ce moment…). Et pas le reste, ou il y a mille et une manières différentes de regarder le problème. Et donc de le présenter. (car on l’oublie souvent, les chiffres ne mentent pas. Ce sont ceux qui les utilisent qui mentent)

      Même si pour le « dans plus d’1/3 des cas ceux qui y laissent la vie n’ont rien demandé à personne » est un peu limite, bien que vous vous en défendiez…

  6. Sylvio dit :

    Totalement d’accord avec Jo et Beniot9888. Vivre fait mourir et une société au risque zéro serait inhumaine, d’ailleurs elle n’existe pas. Quand à la remarque de M. Thibaut Emme sur les familles des victimes, là on atteind le niveau presque zéro de l’argumentaire (le 0 étant le point Godwin et la référence à Adolf). Enfin, je pense que plus une société s’occupe de notre bien être et plus elle devient liberticide.

    • beniot9888 dit :

      L’enfer est pavé de bonnes intentions ! :)

    • wizz dit :

      chipotons sur relatif et absolu, de ces 15 victimes

      Par exemple, les otages. La télé nous emmerde de parler de ces otages. Mais qu’est ce qu’ils ont à foutre dans ces pays, d’y prendre des risques sur leur vie? Ils n’auraient pas pu y rester en France, ou en Europe, ou aller aux USA, dans des pays sans risque?

      Mais si jamais un de ces otages est un membre de votre famille, alors vous n’auriez surement pas le même point de vue. D’abord, vous ferez tout votre possible pour que ces otages soient médiatisés pour mettre la pression sur les organes politiques de notre pays pour qu’ils fassent leur possible (négocier avec les prenneurs otages, directement ou indirectement. Ensuite, vous direz qu’ils font leur métier avec noblesse, pour qu’on sache les informations, pour qu’on sache que des choses se passent dans certains pays, etc…

      Alors oui, 15 personnes, c’est quoi????
      C’est selon si vous connaissez personnellement une de ces 15 personnes ou pas
      http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/03/15/01016-20120315ARTFIG00486-accident-de-car-les-familles-vont-identifier-les-corps.php
      Il est probable que personne ici (sur cette discussion) n’est concernée par cet accident, qui n’a fait « que » 22 victimes. Pour nous, ce ne sont que des chiffres. 22, ça ne fait pas plus que 10, ou 100, un nombre parmis tant d’autres

      Mais il y a une vingtaine de famille qui vont pleurer pendant longtemps, et qui se demandent si on a fait suffisamment pour améliorer les risques d’accident de la circulation, et permettre de sauver leur PROPRE enfants

      Bref, comme je l’ai souvent dit, il y a une différence entre STATISTIQUE et VICTIME
      STATISTIQUE, c’est lorsque cela concerne une personne que l’on ne connait pas, que l’on s’en fout, qui ne nous concerne pas
      VICTIME, c’est lorsque ça nous concerne personnellement

      Alors, ces 15 personnes, à premiere vue, ça ne concerne personne ici
      Supposons que votre enfant se fait écraser par un individu conduisant en exces de vitesse, alors seriez vous ici et oser crier haut et fort qu’il faut supprimer les radars, les controles de vitesse, d’alcoolémie???

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