Nouveau moteur d’entrée de gamme pour l’Audi A6

A Nouveau moteur dentrée de gamme pour lAudi A6Encore non officiellement confirmée, voici une rumeur quant à une nouvelle offre mécanique au catalogue de l’A6 appelée à être commercialisée sur les marchés du vieux continent. De quoi se poser comme une nouvelle alternative en entrée de gamme…

On apprend ainsi, rumeur donc, que le bien connu chez VW bloc 2.0 TDI CR de 136 ch devrait débarquer sous le capot de l’Audi A6 lui offrant donc une nouvelle entrée de gamme à un ticket d’entrée plus accessible.

De quoi lui permettre de revendiquer 10,3 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h, 209 km/h en vitesse de pointe ou des niveaux très contenus comme celui de consommation mixte à 4,9 l/100 km.

Jusqu’ici, la gamme diesel de l’Audi A6 se compose du 2.0 TDI de 177 ch, V6 3.0 TDI de 204 ch et 245 ch ou, pour coiffer l’offre, 313 ch libérés par le V6 3.0 BiTDI.

A lire également. Audi étend le V6 3.0 Biturbo de 313 ch.

Source : Autoblog.

Crédit illustration : Audi.

  1. bernard31 dit :

    très belle déclinaison, les allemands ont appris à faire des tanks légers avec des petits moteurs depuis la seconde guerre, c’est bien. On la verra donc en gris, en gris foncé, en gris blanc, en noir ou un blanc mode mafiosi dans nos rues, accompagnée de son BRRRRRR puant de tracteur au feu rouge pour les vélos, quand une Prius (ou une Honda Insight, ou une Lexus RS, IS, ou une Infiniti, éventuellement une Porsche, hélas toute diesel pour ce que j’ai vu à Berlin) déboulera sans bruit, avec une consommation moindre sans polluer nos bronches pour redémarrer sur un zzzzzZZZZ discret.

    Y a pas à dire, les japonais savent faire du vrai haut de gamme… d’entrée de gamme aussi.

  2. Les chiffres de consommation de certaines marques sont plus qu’optimistes. Qui peut croire qu’on puisse ne consommer que 4,9L/100 avec cette grosse berline dans notre beau pays, un peu moins plat que les Pays-Bas et un peu plus pluvieux que la Californie ?

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