Au nom du père : Jacques Villeneuve dans une Ferrari

Villeneuve2 Au nom du père : Jacques Villeneuve dans une FerrariNous l’avions évoqué il y a un mois, hier 8 mai, on commémorait les 30 ans de la disparition du pilote canadien Gilles Villeneuve sur le circuit de Zolder lors des qualifications du grand-prix de Belgique. Pour l’occasion et pour marquer le symbole, la scuderia a confié aux mains de Jacques Villeneuve la 312 T4 que pilotait son père lors de la saison 1979.

La cérémonie d’hommage s’est déroulée sur la piste de Fiorano en présence des pilotes titulaires mais également de tout le staff de l’écurie. Le président di Montezemolo avait même fait le déplacement pour honorer la mémoire d’un pilote qui reste à jamais dans l’Histoire des rouges et de la F1. Pour Jacques Villeneuve ce fut sans aucun doute un moment très particulier que de piloter la voiture dans laquelle son père fut vice-champion derrière Jody Scheckter.

Villeneuve1 Au nom du père : Jacques Villeneuve dans une Ferrari

Même l’ingénieur Mauro Forghieri qui était directeur technique du temps de Gilles Villeneuve était présent ainsi que la famille de Gilles, sa veuve Joann et sa fille Mélanie. De nombreux fans avaient également fait le déplacement spécialement pour l’occasion et des quatre coins du monde afin de rendre hommage à ce pilote de talent trop tôt disparu.

Source et Photo : Ferrari

8 commentaires

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  1. BelGA dit :
    9 mai 2012 à 23:42

    Quitte à rendre un tel hommage pourquoi ne pas avoir roulé à Zolder ?

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    • Thibaut Emme dit :
      9 mai 2012 à 23:48

      Parce que Fiorano appartient à Ferrari.
      Vous noterez qu’ils ont sorti aussi la 312 T4 (1979) et non une 126 C1 (voiture dans laquelle Villeneuve a perdu la vie). Zolder et/ou une 126 C1 aurait été un peu trop non?

  2. Joel dit :
    10 mai 2012 à 5:53

    126C2 (ou le tombeau dixit Piquet).

    La première turbo s’appelait 126CK (à cause des turbos KKK? à vérifier) en opposition à la 126CX (Système Comprex non retenu). C’est d’ailleurs Gilles qui a fait débuter la 126CK à Imola en 1980 avant de faire la course sur la 312T5

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  3. Joel dit :
    10 mai 2012 à 5:58

    On sait toujours pas combien il a gagné pour cette représentation? (Provoc Inside)

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    • Pafoto dit :
      10 mai 2012 à 6:32

      ça c’est de la provoc? ahahah… moi je dis que de la provoc serait de dire qu’il aurait du faire un « full hommage » et crever comme son père.

    • Joel dit :
      10 mai 2012 à 19:58

      Je m’avoue pas vaincu : A la fin on lui tend le panneau « SLOW ». Le même qui a été présenté à Villeneuve et Pironi le GP avant Zolder (Imola 82) et qui est un peu à l’origine de l’accident de Villeneuve (même si c’est pas l’unique cause).

  4. pro-pulsion dit :
    10 mai 2012 à 10:01

    Je n’ai pas connu le temps ou il fallait lâcher une main du volant pour passer un rapport…. Sinon il à l’air de ramer avec mamie ferrari..?? Autant rendre hommage à son père à fond et péter le record de fiorano :)

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  5. Marcel dit :
    10 mai 2012 à 18:48

    un gros merci a Thibaut Emme,pour cette initiative de video et souvenir de Gilles qui a mes yeux a été un super grand pilote qui n avait peur de rien.il a toujours été bon prince dans beaucoup d occasions,c est pour cela que Enzo l aimait tant.une chose est sur il restera a jamais gravé dans nos mémoires.PS:( j ai bien aimé la commémoration dans sa ville natal de Berthierville.)amitié

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