Si l’alliance formée par General Motors et PSA Peugeot Citroën promet de sérieuses économies à moyen-terme, elle n’efface pas les difficultés des deux groupes, surtout en Europe. Dan Ackerson, PDG de General Motors, avoue même être en “alerte rouge” à ce sujet.
Toujours impassible lorsque l’on tente de savoir si, effectivement, deux usines Opel fermeront bientôt, le Californien avoue qu’il existe de nombreux problèmes concernant le marché européen. Des problèmes graves pour PSA mais aussi pour son propre groupe qu’il place en “alerte rouge”.
"Tout le monde veut être mondialisé, mais PSA doit résoudre un problème qui est plus douloureux si 85% à 86% de votre chiffre d'affaires est réalisé dans une région du monde qui connaît des difficultés", a indiqué Dan Ackerson.
Il souligne ainsi la dépendance de PSA à un marché européen moribond.
"Nous y prêtons attention parce que c'est la région où nous perdons de l'argent, c'est une alerte rouge en ce qui nous concerne", avoue-t-il.
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Source : Challenges / GM
Si l’alliance formée par General Motors et PSA Peugeot Citroën promet de sérieuses économies à moyen-terme, elle n’efface pas les difficultés des deux groupes, surtout en Europe. Dan Ackerson, PDG de General Motors, avoue même être en “alerte rouge” à ce sujet.
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