WRC : Sébastien Loeb calme Hirvonen et Latvala

Mikko Hirvonen parvenait à rester dans le sillage de Sébastien Loeb et Jari-Matti Latvala enchainait les meilleurs temps pour tenter de recoller au classement… Et une spéciale de 42 kilomètres s’est profilée devant les capots. Scratch pour Sébastien Loeb qui a remis tout le monde en place !

Stratégie habituelle de l’octuple Champion du Monde. Lorsqu’un gros morceau arrive, il frappe un grand coup. Dans Otates, 14e spéciale du rallye, Loeb a fait le scratch avec 5,5 secondes d’avance sur Latvala et 9,5 d’avance sur Mikko Hirvonen.

Ses deux plus proches rivaux ont été touchés. Hirvonen, déjà pas très optimiste en pensant à son duel, voyait l’écart passer de 8’’7 à 18’’2. Et Latvala, qui désirait mettre les deux pilotes Citroën sous pression, ne peut que regarder le classement général : +1’25’’6. Loin, trop loin.

Derrière les trois premiers, Ostberg et Solberg se donnent rendez-vous pour la suprématie norvégienne et la quatrième place. Le privé compte 9’’3 d’avance sur l’officiel.

Bien seul, Sébastien Ogier reste au onzième rang avec sa Skoda Fabia Super 2000, qui l’empêche techniquement de se battre dans le top 10.

Classement après ES14
1. Loeb / Elena (Citroën) 2.13.15.5
2. Hirvonen / Lehtinen (Citroën) +18.2
3. Latvala / Anttila (Ford) +1.25.6
4. Ostberg / Andersson (Ford) +2.00.6
5. Solberg / Patterson (Ford) +2.09.9
6. Tanak / Sikk (Ford) +2.42.7
7. Novikov / Giraudet (Ford) +3.41.1
8. Atkinson / Prévot (Ford) +4.22.2
9. Al-Attiyah / Bernacchini (Citroën) +4.43.9
10. Araujo / Ramalho (MINI) +6.51.4

Et aussi :
WRC : Loeb en tête, Neuville visé

Photo : Citroën

Par Fabien Volari le 10 mars 2012
Dans : Citroën | Constructeurs | Rallye | Sport auto
Mots-clefs : Citroën, Mexique, Rallye, Sébastien Loeb, sport, WRC

7 commentaires

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rêvons un pneu dit :

10 mars 2012 à 21:15

Loeb octuple champion. Comment dit-on pour 9 ?… Nonuple ?

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Nico dit :

11 mars 2012 à 1:34

On le saura dans quelque mois au info. Bravo champion

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lalala dit :

11 mars 2012 à 11:23

C’est clair qu’actuellement seuls des faits de courses pourront empêcher Loeb d’être champion car il est vraiment un ton au dessus (dans l’ensemble).

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ko_porter dit :

11 mars 2012 à 14:26

Evidemment, la news sert a le mettre en avant, de maniere relativement erronée en plus.
Loeb est indeniablement tres rapide, et globalement le meilleur. Mais si au temps il domine, Latvala semble plus rapide en vitesse pure sur ce rallye.

Il a remporté plus de la moitié des scratchs et sans des soucis mecaniques (suspension puis crevaison), l’ecart ne serait clairement pas le meme.

j’en vois deja se precipiter pour dire que cela prouve des erreurs ou que sais-je, et c’est possible, la chance fait partie des qualités d’un pilote de rallye, et Loeb en joue assez souvent par rapport a ses concurrents. je tenais juste a remettre la news dans son contexte car tout le monde semble etre influencé par la tournure de celle-ci.

Loeb devant oui, mais pas necessairement le plus rapide, et encore moins « largement » devant contrairement a ce que les ecarts peuvent faire penser.
@lalala, ce sont justement des faits de course qui mettent Loeb a 1:30 devant les fords.

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- DiZeL dit :
  
  11 mars 2012 à 15:12
  
  Latvala est il réellement plus rapide, ça c’est une bonne question. Loeb est le maitre de la gestion de course et de championnat. Il roule très rarement à 100% ce qui limite les erreurs et la casse, mais qui laisse toujours un doute sur les temps qu’il affiche. Si on regarde le rallye avant la casse de Latvala, les 4 sec qu’il avait en avance ne représente rien. Avec Solberg déjà dans les choux, les 2 rouges juste derrière la bleue et déjà pas mal d’avance au championnat Loeb pouvait se contenter de présuriser tranquillement sans forcer, rester au contact et ne dégoupiller que si ça ne suffisait pas. Et après la casse, Loeb et Hirvo n’ont plus aucun intérêt à trop pousser, ils peuvent laisser Latvala prendre des risques.
  
  Le jour au Latvala battra Loeb sans fait de course, oui on pourra dire que sur ce rallye il est le plus rapide. Mais ce we les temps ne sont plus représentatifs.
ko_porter dit :

11 mars 2012 à 21:11

@DiZeL: je m’attendais a ce genre de commentaire que je trouve un peu facile. Il me semble un peu exagéré de supposer que Loeb a une marge telle qu’il peut se permettre de ne pas viser les scratchs des le debut d’un rallye (le cas ici) parce qu’il devine a l’avance que ses concurrents vont se planter ?

Loeb est le meilleur, c’est indeniable, mais c’est surtout pour un tout, sa maitrise de son sang-froid et sa rapidité pure. Mais autant sur le premier je le vois actuellement imbattable, autant sur la 2eme, je ne suis plus certain qu’il le soit autant (ou plutot certains pilotent ont atteint son niveau desormais)..
Pour moi, et ca semble se verifier de rallye en rallye, avec un nombre de scratchs croissant a chaque epreuve, Latvala est actuellement le plus rapide.

En revanche, il lui manque la maitrise et la maturité de Loeb, qui lui fait terriblement defaut encore aujourd’hui puisqu’il finit par se sortir a nouveau.

N’empeche qu’il faut arreter de deifier Loeb à tout va. S’il a effectivement une science globale de son sport, il n’est pas l’etre imbattable que nombreux se plaisent a croire (et heureusement d’ailleurs, et pour lui et pour nous).
Si Loeb a l’occasion de remporter tous les scratchs, il le fait, il l’a deja fait à quantité de reprises, et je ne pense pas qu’il se plaise a gerer comme vous semblez l’imaginer. Nombreux sont les pilotes (y compris lui) qui ont a de maintes reprises rappeler qu’un pilote optimise sa concentration en étant a 100%: c’est en ralentissant que les risques de relachement croissent et les risques de se sortir avec.

J’ajouterai qu’Hirvo a tout interet a donner un peu de challenge a Loeb s’il ne veut pas rester l’eternel second dans l’ombre du maitre (ce que tout le monde predit depuis son arrivée chez citroen). Cela nuirait gravement a sa carriere. Ici Hirvonen est juste incapable de suivre le rythme de Loeb c’est tout.

Autant Loeb est bon, autant il est dommage que depuis le depart de Gronholm aucun pilote ne parvienne a maintenir une pression sur Loeb. Latvala sera cet adversaire bientot c’est certain, pour le moment il lui manque juste cette intelligence de Loeb a connaitre ses limites a tout instant.

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philippe dit :

11 mars 2012 à 21:21

J’essaye de me mettre à la place de types qui arrivent au top de leur carrière en championnat mondial, dans des équipes pro qui dépensent des fortunes… et qui sont toujours battus.

Et par le même.

De quoi péter un câble.

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