Après les photos tombées du camion, le concept, et la version définitive dévoilée lors du récent salon de Pékin, voici de nouveau le 4X4 Mercedes GLK dans son premier spot vidéo officiel (enfin si je ne me trompe pas). En bref résumé ?Rien de transcendant à se carrer dans les mirettes.
Autant entrer dans le vif du sujet. Nous vous avons déjà tout dit et détaillé sur le nouveau SUV Premium de la marque à l’étoile jusqu’à son apparition officielle à l’occasion du salon de Pékin. Et comme aux dernières nouvelles, point de nouvelles, nous n’allons pas nous égarer en digressions diverses et variées. Ci-dessous les images. Comme je l’écrivais, rien de transcendant sur le fonds, sauf toutefois une capacité particulièrement réussie à se mouvoir dans les différents paysages. En gros, il passe plutôt bien ce GLK. D’accord ? Pas d’accord ?
A lire également. Pékin 2008 : Mercedes GLK 350 de série et Mercedes GLK : photos tombées du camion.
A voir également. Galerie Mercedes GLK 350.
Source vidéo : Youtube.
4 commentaires
tant mieux, ca fera peut-être bouger les constructeurs français
« Tesla Motors sera dici quelques années un des leaders mondiaux dans la maîtrise de la technologie des hybrides rechargeables » Seuls hics:
1)Tesla n’est pas maitre sur les technologies des batteries, moteurs, electronic, « style » ou fabrication des voitures (roadster est frabriqué par Lotus).
2) Telsa s’a montré mal a droit sur les contrats avec leurs fourniseurs: pas des conditions de non concurence ou exclusivité (Friske, Magna et …..)
Ma conclussion: les roquins attendent que Telsa ouvre le marché et force leur fourniseur primière rang de les vendre une technology prouvé et rodé.
Juste un complement d’information sur Tesla Motors:
– Le pack batterie est un brevet déposé par Tesla dont les performances énergétiques en rapport au volume ou au poids sont à peu près 2 à 4 fois supérieures aux actuels équivalent disponible sur le marché, y compris la Prius, référence dans le domaine. Les batteries Tesla Motors sont constituées de cellules identiques à ceux contenues dans votre ordinateurs portables mais leur intégration est réalisée par Tesla Motors dans ses propres locaux au sud de San Francisco en Californie. Le savoir faire est inédit.
– Le système de contrôle électronique est lui aussi un brevet déposé par Tesla Motors qui permet notamment au Roadster d’obtenir une accélération proche d’une super-car et d’alléger considérablement le véhicule par le biais d’une transmission monovitesse inégalée. La transmission à 2 vitesses proposée et livrée par Magna fut un échec retentissant qui a engendré le décaage de la livraison des premiers modèles.
– Le moteur électrique est lui aussi une conception Tesla Motors produit par Tesla Motors chez Tesla Motors à Taiwan.
– il est vrai que le design du vehicule a été réalisé par Lotus qui assure également le montage du véhicule sans groupe moto-propulseur en Angleterre. Le GMP est assemblé en Californie par et chez Tesla Motors.
Ma conclusion:
Les requins aux USA se font aussi manger par plus rapide et plus intelligent qu’eux (Demander aux ex-petits Yahoo, Ebay, et Google).
Des grands & forts qui gueulent bien haut qui ils sont, yaura toujours des malins pour se farcir une part du gateau.
Heureux de voir qu’un constructeur qui d’habitude fournit les outils, devient constructeur 100% euro !