16 réponses
  1. Raph
    Raph à |

    Pour celui qui veut toutes les vidéos expliquative, pas besoin de faire un dessin. Vous savez ou cliquez.

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  2. Bernard Muller
    Bernard Muller à |

    A voir aussi combien ca coute de remettre la voiture en etat en cas de deployment…

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    1. Raph
      Raph à |

      L’important pour Volvo c’est de sauver des vies.

      Comme y a quand meme un arret automatique avec detecton de piétons, le risque est faible. Mais oui, ca fait un airbag de plus a changer.

  3. seb
    seb à |

    « régulateur adaptatif de vitesse »
    CàD?
    On le met sur ON et il lit les panneaux pour rouler aux vitesses indiquées?

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    1. Raph
      Raph à |

      Non.

      Comme tous les régulateur adaptatif, il ajuste la distance entre toi et le véhicule de devant automatiquement en fonction de ta vitesse.

      Et il freine automatiquement et jusqu’a l’arret complet si un obstacle vient s’intercaler et redémarre tout seul jusqu’a la vitesse préprogrammée une foi la voie libre.

    2. Tibo35
      Tibo35 à |

      Non, (sauf erreur) le régulateur adaptatif de vitesse (ou ACC) utilise un radar pour détecter des obstacles et s’adapter à leur vitesse. Cela évite de mettre le régulateur de vitesse et de devoir freiner, accélérer, etc en cas de trafic.
      Grosso modo on met 130km/h sur autoroute et si on arrive sur un camion ou autre il va automatiquement ralentir, puis reprendre la vitesse dès que la voie est dégagée. :)

    3. seb
      seb à |

      Merci à vous pour les précisions.

      @Raph
      « Et il freine automatiquement et jusqu’a l’arret complet si un obstacle vient s’intercaler et redémarre tout seul jusqu’a la vitesse préprogrammée une foi la voie libre. »

      Donc sur autoroute, je pourrais suivre bêtement la voiture devant moi à un péage automatique (les T orange, je ne sais pas comment ça s’appel) sans toucher au frein ou à l’accélérateur? ^^
      ça doit être sympa à faire, pour le fun, mais je ne serais pas super rassuré pour autant.

  4. Fun
    Fun à |

    On va bien se marrer quand l’électronique va faire des caprices!

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    1. Raph
      Raph à |

      C’est pas une renault hein!!!!

    2. seb
      seb à |

      @Raph
      Tu peux me rappeler c’est quoi la marque de ce billet stp?
      http://www.leblogauto.com/2010/05/video-insolite-la-volvo-s60-crashee-lors-dune-demonstration.html

      L’électronique c’est bien, mais faire aveuglément confiance à la machine comme c’est de plus en plus le cas dans tous les domaines, c’est comme ça qu’on va finir dans le mur. Une machine c’est bête, ça ne sais faire que ce qu’on lui demande de faire, une erreur dans la programmation et la machine fait bêtement ce qu’on lui a demandé, même si ce n’est pas ce qu’elle doit normalement faire. L’électronique n’est pas infaillible, il y a régulièrement des campagnes de rappel chez tous les constructeurs, même les plus prestigieux.

      Le commodo de phares du Secma F16 est le même que celui d’une Aston martin (je ne sais plus laquelle), est ce qu’il est plus fiable sur l’Aston que sur la Secma? Le capteur de pression d’une GT-R est il plus fiable que celui utilisé sur Laguna alors qu’il s’agit de la même pièce? Les commodos de 159 qu’on retrouve chez Ferrari sont ils moins fiable sur l’Alfa?

  5. leelabradaauto
    leelabradaauto à |

    Comme les constructeurs sont partis pour palier aux défaillance des conducteurs, je suis en attente d’un artifice qui rappelle à l’ordre les conducteurs sur route de montagne. Les véhicules ont pris bcp d’embonpoint ces 20 dernières années et très très peu de conducteurs savent rouler A DROITE. Comme on ne veut pas prendre en compte le savoir faire des conducteurs et que les constructeurs se penche sur les failles des chauffeurs, j’émets cette remarque. Je pense qu’avec des caméras sur informatique, on doit pouvoir continuer dans ce sens…. ( je garde le sourire en tte circonstance), mais je parle sérieusement

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  6. Giles
    Giles à |

    Innovation également connue sous le nom catapulte à piétons

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  7. ZISSOU
    ZISSOU à |
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  8. Samuel
    Samuel à |

    C est pour avoir le max de points à l ´EURONCAP.
    Ensuite l´EURONCAP va faire un point specialement pour les pietons

    Toutes les marques vont installer ces airbags pour decrocher les 5 etoiles.

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  9. Same Yumako
    Same Yumako à |

    bon ben… yapuka mettre des airbags partout sur les trottoirs et marcher avec des casques…

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  10. ZISSOU
    ZISSOU à |

    Quel drôle d’endroit pour faire la sieste…

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