Genève 2012 : Seat Toledo Concept

m1fy7mbbqjmn Genève 2012 : Seat Toledo ConceptLa Seat Toledo est morte… Vive la Seat Toledo, une quatrième génération du nom présentée à Genève sous la forme d’un concept (sic) et qui retisse finalement le lien cosmétique et de gabarit avec les Toledo I et II… Une sorte de recyclage donc. Recyclage aussi puisque sous les traits de la berline tricorps se cache le concept Skoda Mission L, revu à la sauce de Martorell, une autre VW Jetta.

« Un design sophistiqué aux lignes dynamiques« . Voici l’accroche choisie par Seat en ouverture du communiqué de presse annonçant la présentation de la Toledo Concept au prochain salon de Genève.

A chacun de juger le design sophistiqué et apprécier les lignes dynamiques donc, mélange entre Ibiza restylée et touches (lointaines) du plus séduisant alors concept IBL.

« Avec une longueur de 4,48 mètres, la nouvelle Toledo proposera un intérieur généreusement proportionné pour cinq personnes, un coffre d’une capacité de plus de 500 litres et le confort d’un large hayon et d’une banquette arrière rabattable« , détaille la marque. L’empattement atteint 2,60 m.

La nouvelle Toledo se positionnera entre la Leon (prochainement revue) et l’Exeo quand elle sera débarrassée de ses divers petits attributs de concept pour endosser les habits de série. Parmi ses prochaines concurrentes ? Future Skoda Octavia ou Renault Fluence par exemple.

Renouant avec un certain classicisme des deux premières Toledo du nom, la quatrième itération dans sa version de série arrivera chez les revendeurs au début de l’année prochaine. A voir si le renouveau de la firme ibérique passera alors par cette dernière..

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A lire également. Genève 2012 : la Seat Toledo découverte avant l’heure.

Source : Seat.

  1. ano dit :

    tres decu c’est encore une volkswagen même niveau look il se donne vraiment de mal les designer

  2. kill dit :

    comme d’habitude , toutes les voiture du groupe se ressemble !

  3. carrera6 dit :

    Dommage le design est en train de perdre en originalité, de plus ce modèle va surement faire beaucoup d’ombre à l’Exeo, déjà peu présente sur nos routes et dont les origines Audiesques commencent à dater.

    • Carlos Ghost dit :

      Si l’originalité était de nous faire une Vel Satis en plus moche ou de reprendre les deux lignes de ceinture qui se croisent comme des épées, bravo pour l’abandon.

      Pompé sur Audi et WW certes, mais il y a des références stylistiques plus moches chez Renault (la Fluence) ou chez Ford (tout sauf le Connect)

  4. Carlos Ghost dit :

    Et on a échappé au profil cale de bois et aux vitres arrière de fourgon cellulaire.

  5. grez dit :

    Un design extérieur fadasse, un intérieur typiquement Skoda, SEAT semble sacrifiée au niveau du groupe VW, mis à part la LEON et l’IBIZA le reste de la gamme n’est qu’un rebadgeage de modèles VW. Il y avait sans doute mieux à faire avec cette marque jeune et sportive…

  6. hagstronaute dit :

    le profil général et l’arrière font vraiment Jetta, mais l’avant est plutôt pas mal (à vois en vrai bien sur) et l’intérieur est sympa avec la ligne rouge qui court sur le tableau de bord.

  7. jimbal dit :

    Une carrosserie aux lignes sobres et équilibrées (sans fioritures qui se démodent en six mois). Proposition intéressante, à mon humble avis, d’autant qu’avec un grand coffre muni d’un hayon elle sera rudement pratique.

  8. zorbeclegras dit :

    Très belle voiture pour les pays émergents…

  9. Pedro dit :

    Waaaaaaa
    Non je ne m’exthasie pas je ne fais que bailler…

  10. philauvergne dit :

    vraiment dommage cette Toledo n’a rien d’une sportive … on change le badge et on aura la nouvelle Octavia. Dommage

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