22 réponses
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  1. Daftintin76
    Daftintin76 à |

    L’Impreza, c’était mieux avant!

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  2. philippe
    philippe à |

    Mais comment ils font pour battre à chaque nouveauté leur précédent record de mollesse stylistique ?!?!

    En fait, Subaru ça sert à comparer les nouveaux modèles des autres… à ce qui se faisait avant.

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  3. Fabien
    Fabien à |

    Je regrette clairement l’époque où l’impreza était une tri-corps, mais au moins celle-ci est bien moins laide que la précédente génération.

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    1. philippe
      philippe à |

      Oui : elle n’est même pas laide.

      A part pour la fiabilité reconnue de la marque je m’imagine même pas ce qui peut amener quelqu’un à faire un chèque pour ça.

      Et « Le nouveau moteur boxer 2,5l essence développe 148ch… » : super !!!

    2. stan_qc
      stan_qc à |

      la version tri-corps exite toujours ici en amérique du Nord;
      cf le lien suivant:
      http://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebPageID=16875&Range=Impreza&ModelYear=2012&WebSiteID=284

    3. Galoup
      Galoup à |

      L’Impreza de précédente génération était aussi proposée en tricorps dans la plupart des pays européens, même si cette version était arrivée après la bicorps plus adaptée à la majorité du marché européen.

  4. mum
    mum à |

    Ah merci l’écologie, maintenant ils baissent la puissance, fuuuuuu.

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    1. SAMUEL
      SAMUEL à |

      148 chevaux… c’est déjà suffisant pour rouler vite, non? et je doute que le 1.6 remplace le 2.5. plus surement un ancien 1.6 au rendement moindre. pour plus de puissance et de couple faut attendre une version suralimenté.
      ce moteur sur un BRZ, ce serait envisageable? il pèse combien le coupé? ça en ferait une auto fun pas trop cher peut être.

  5. Airwhite
    Airwhite à |

    Parce que selon vous une mégane est plus sexy ? A d’autre.

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    1. philippe
      philippe à |

      Oui.

    2. Didier Arnaud
      Didier Arnaud à |

      Clairement beaucoup plus sexy que ça !

  6. Pedro
    Pedro à |

    On dirait une Hyundai…
    La fin d’une epoque pour Subaru, processus deja entame avec la generation precedente…

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  7. Airwhite
    Airwhite à |
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  8. Mojo Jojo
    Mojo Jojo à |

    Ne pas oublier que celle qu’on appelait impreza se nomme maintenant wrx. Donc on peut pas vraiment dire que c’était mieux avant.

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  9. laviestunjeu
    laviestunjeu à |

    « la finition intérieure se veut plus flatteuse. » Plus flatteuse que quoi? Une Lada priora? Quand on voit que c’est de la daube même sur les photos c’est que c’est mal parti! Pour le reste elle est intéressante pour qui veut une grosse Focus avec de vrais moteurs.

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  10. Galoup
    Galoup à |

    En fait, ce n’est même pas une première en Europe, C’EST LA XV, sans ses barres de toit, ses protections plastiques et sa garde au sol un poil rehaussée. Enfin c’est plutôt le contraire, à savoir la XV qui est une Impreza déguisée, sauf que Subaru a étonnamment préféré sortir la première avant.
    Ceci mis à part, elle semble être dans la lignée de ce qu’on peut attendre d’une Impreza.

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