Peugeot stoppe son programme d’endurance !

Geoffroy se posait la question et voici la réponse dans le titre de ce billet. « Peugeot arrête son programme d’endurance pour assurer le succès de ses nombreux lancements 2012« , annonce la marque dans un communiqué. Exit la 908… Sacré coup de griffe de la part du constructeur au Lion !

« Après 14 victoires lors des 16 dernières courses, dont un doublé aux 24 h du Mans 2009 dans le cadre du championnat ILMC remporté par Peugeot deux années consécutives en 2010 et en 2011, la marque a décidé d’arrêter son programme d’endurance 2012 et ne participera pas aux prochaines 24 H du Mans« , précise le constructeur. Quel coup de tonnerre !

Quid de la raison invoquée par la marque ? « Cette décision s’inscrit dans le contexte d’un environnement économique tendu en Europe et d’une année particulièrement dense en lancement de nouveaux véhicules pour la Marque. Dans ce contexte, Peugeot fait le choix de concentrer les moyens en 2012 sur sa performance commerciale et en particulier sur la réussite des lancements de 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 et 4008« . Bref grosso modo jurisprudence (par exemple) Honda et Toyota vis à vis de la F1.

Et à bien lire le communiqué il ne s’agit pas d’une option à court terme. A suivre… Enfin déjà là, tout de suite, l’épreuve mancelle en prend un coup et les joutes en LMP1… C’est la crise…

A lire également. Quel programme pour Peugeot en endurance en 2012 ?

Source : Peugeot.

Par Francois Tessier le 18 janvier 2012
Dans : Actualités Entreprise | Peugeot | Sport auto
Mots-clefs : 24 H du mans, Endurance, Peugeot, peugeot sport

38 commentaires

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DiZeL dit :

18 janvier 2012 à 16:34

raaaah fait chier ! Est ce qu’ils vont au moins proposer les 908 en loc à des équipes privées ?

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Tibo35 dit :

18 janvier 2012 à 16:38

C’est à se dire que Bourdais a eu le nez creux de signer pour une saison complète en Indy
Le Mans cette année risque de ressembler à une parade aux anneaux.

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r.burns dit :

18 janvier 2012 à 16:43

Comme quoi, les moyens ne suffisent pas tout le temps

Les revers successifs et la (très) mauvaise santé financière de la marque ont eu raison des espoirs de re-re-re-re-revanche

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- Tibo35 dit :
  
  18 janvier 2012 à 16:47
  
  Certains voient le verre à moitié vide…d’autres à moitié-plein…
  Champions des 2 derniers championnats ILMC et victoire au Mans il y a 2 ans….pas si pire.
- DiZeL dit :
  
  18 janvier 2012 à 16:48
  
  mmmh sur ce coup j’aurais apprécié un commentaire un poil moins jubilant de ta part. Franchement entre ça et l’absence de compétition en rallye qu’est ce qu’on va pouvoir suivre cette année ? La F1 ?
- r.burns dit :
  
  18 janvier 2012 à 18:55
  
  Simple constat
  On peut dire qu’on est désolé pour la compétition, c’est bien dommage, mais on ne peut quand même pas occulter les claques prises par Peugeot au Mans, année après année
- Tibo35 dit :
  
  18 janvier 2012 à 19:12
  
  La claque aurait été de ne rien gagner du tout. Là il y a un doublé en 2009 (ce n’est pas rien) et toutes les autres courses depuis 2ans (sans compter le tout petit écart l’an passé).
  
  Alors certes le quidam moyen ne verra que le mans…
seb dit :

18 janvier 2012 à 16:49

Avec l’annonce d’une 908 Hybrid et le retour d’autres constructeurs ça s’annonçait comme une bonne année, là ça le fait tout de suite un peu moins. Je comprend mieux pourquoi on n’avait pas de nouvelles de la 908 Hybrid.

Qu’est ce qu’ils vont faire maintenant chez Peugeot Sport? Développer un 208 GTI WRC pour prendre la place de Citroën qui partira en fin de saison avec Loeb?

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philippe dit :

18 janvier 2012 à 17:15

Qu’est ce que c’est ridicule les communicants qui appellent leur caisses comme des personnes : « et en particulier sur la réussite des lancements de 208″???

Sinon il faudra peut être pas longtemps avant qu’Audi annonce la même chose.

Quel intérêt maintenant ???

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- François dit :
  
  18 janvier 2012 à 17:41
  
  L’intérêt pour Audi est de mettre une ligne de plus à son palmarès car à l’issu d’une saison, on retient le nom du vainqueur et pas autre chose (c’est à dire les concurrents ou la façon dont le titre a été obtenu).
Homer S. dit :

18 janvier 2012 à 17:17

@r.burns Si j’étais toi je ferais pas le malin car l’intérêt d’Audi pour le mans vient d’en prendre un coup. Sans concurrence la question de rester ce pose

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- r.burns dit :
  
  18 janvier 2012 à 18:59
  
  Ah mais Audi est loin de se réjouir de ce forfait. Ce qui intéresse Audi c’est de gagner contre de la concurrence, ce qu’ils ont plutot pas mal réussi………….
- DiZeL dit :
  
  18 janvier 2012 à 19:28
  
  Pour celui qui ne connait de l’endurance que le Mans, certes. Mais je te croyais un peu plus informé que le commun des mortels.
- r.burns dit :
  
  19 janvier 2012 à 11:34
  
  Il ne faut pas se leurrer, le sport auto vit grace au public et pour le public, c’est Le Mans, comme tu en conviens. D’ol le fait que tous les moyens sont mis par chaque constructeur pour remporter quoi ? Le Mans. Je ne dis pas que le reste ne compte pas, mais l’intérêt est très limité.
- DiZeL dit :
  
  19 janvier 2012 à 11:42
  
  C’est sur que si « ceux qui savent » continuent d’enfoncer l’idée que seul le Mans compte c’est pas demain que ça va changer…
  
  Ce retrait est d’autant plus dommage que la FIA essaye enfin de valoriser les autres courses. Bon courage maintenant qu’en catégorie reine ça va se résumer à une promenade de santé. J’aurais été tout aussi amer (mais moins surpris) si c’était Audi qui se barrait. Enfin ça revient au même : jusqu’à l’hypothétique arrivé des nouveaux l’endurance en P1 c’est mort.
- r.burns dit :
  
  19 janvier 2012 à 11:56
  
  C’est aussi un coup de poignard de Peugeot dans le dos des organisateurs du championnat
  
  Selon le président de l’ACO, Jean-Claude Plassart : «C’est une grosse déception pour les 24 Heures du Mans et le Championnat du Monde d’endurance de la FIA qui débute en cette année 2012. Une compétition créée à la demande des constructeurs en général et de Peugeot en particulier. »
Carlos Ghost dit :

18 janvier 2012 à 17:18

« C’est la crise… »

A transmettre à Alain Minc, la boussole que faut toujours aller au nord quand elle indique le sud, et lycée de versailles.

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PEGO dit :

18 janvier 2012 à 17:36

On peut en rire lol

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leelabradaauto dit :

18 janvier 2012 à 17:42

ouais, ça nous fait mal. on sent que tout est rapide et difficile ds cette course « à la rentabilité » le sport auto c’est tellement chouette, mais c’est du loisir…qui coute… – Pourtant non d’1 pipe c’est pas mal d’afficher d’être en haut de l’affiche comme fabricant. Celà vient-il de la répression qui empêche de mettre la 3ème ? comme lu plus haut fait iech

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Verslefutur dit :

18 janvier 2012 à 17:59

Et si la cause réelle de l’arrêt était la Peugeot 908 HYBRIDE ???
Depuis 2003, Peugeot se casse les dents sur cette technologie, en ne sortant que des prototypes non viables.

La crise a bon dos

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- Hin Hin dit :
  
  19 janvier 2012 à 9:47
  
  Possible en effet…
  
  Une autre question se pose du coup => Olivier Quesnel, que devient-il?

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