Monte-Carlo historique 2012: 3 Renault 5 Alpine au départ

Le Monte-Carlo historique suit traditionnellement l’épreuve « moderne ». Cette année, l’une des attractions sera la présence de trois R5 Alpine alignées par Renault Classic.

Elles seront confiées à Alain Serpaggi (fameux pilote Alpine des années 70), à Jean Ragnotti (2e du « Monte » 1978 en R5 Alpine) et à « Manu » Guigou, qui semblera bien jeune à côté des deux autres.

La R5 Alpine, c’était une vraie bombinette: 1,4l 140ch, 870kg, 3,56m de longueur et 1,52m de largeur, boite 5 et 190km/h en pointe.
Les fans de bornes d’arcade se rappellent peut-être de sa participation à GTI Club.

« Renault 5″, « Alpine », voilà deux mots qui « buzzent » beaucoup en ce moment. Faut-il y voir un prélude à un revival de la R5? D’Alpine? Voir des deux?

Officiellement, il s’agit simplement de fêter les 40 ans de la R5. D’autres festivités seront prévus au cours de l’année. On devrait donc voir souvent « Jeannot l’Alpin » nous gratifier de travers de porc…

Source:
Renault

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Par Joest Jonathan Ouaknine le 23 janvier 2012
Dans : Historique | Microcar | Nostalgie | Rallye | Renault | Sport auto | Sportive
Mots-clefs : Alain Serpaggi, alpine, Emmanuel Guigou, jean ragnotti, Monte Carlo historique, R5, Renault

10 commentaires

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SAM dit :

23 janvier 2012 à 21:55

« trois R5 Alpine alignées par Renault Classic » un concept car Renault 5 pour Genève et un concept car Berlinette Alpine pour Paris? C’est pas gratuit, si cela annonce le Revival de la Renault 5, on prend!

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- r.burns dit :
  
  25 janvier 2012 à 17:29
  
  Une fois qu’on s’est pris des toles avec le fameux style bobo Le Quément, que reste-t-il ? bah on va faire comme la concurrence le revival, mais avec 15 ans de retard, mais c’est pas grave il restera bien des pigeons
- Pat dit :
  
  3 février 2012 à 15:14
  
  De pigeons ? Des gens qui achètent une voiture qui reprend les codes stylistique d’une ancienne ?
  
  Rappelle nous en quoi tu roule déjà ?
scharley dit :

23 janvier 2012 à 22:58

Mais la R5 Alpine moderne n’est-elle pas déjà là, en la présence de la sympathique et efficace Clio RS??

R5
Supercinq
Clio 1
Clio 2
Clio 3
Clio 4…

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- DiZeL dit :
  
  23 janvier 2012 à 23:03
  
  toutafait, n’en déplaise aux nostalgiques Renault propose une gamme de sportives tout à fait dans l’esprit des Alpine d’en temps : légères et efficaces. Oui bon il manque pour bien faire un équivalent de l’A310 m’enfin chuis pas sur que ce soit vraiment un mal…
- Pat dit :
  
  3 février 2012 à 15:16
  
  Très très gros fan de l’A310 quand j’étais petit, je ne suis PAS DU TOUT d’accord avec ta dernière phrase.
  
  Non mais…
Seven dit :

23 janvier 2012 à 23:08

Souvenez-vous du concept de cycle de vie du designer de Renault, Laurens Van Den Acker. Love = Désir, Explore = Capture, Family = R-space, Work = Frendzy… et maintenant c’est PLAY. Si le concept-car qui doit annoncer Alpine n’arrive pas maintenant, alors je n’y comprends plus rien. Puis viendra WISDOM = la sagesse. Une grosse berline statutaire ??
A suivre à Genève et Paris !

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2fast4u dit :

23 janvier 2012 à 23:54

Ce serait pas « Serpaggi » plutôt que « Serpiaggi »?

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- Joest Jonathan Ouaknine dit :
  
  24 janvier 2012 à 0:01
  
  J’ai corrigé, merci.
leelabradaauto dit :

24 janvier 2012 à 8:37

oui, bien moderne tout ça pour un Mte histo. la 5 est une traction! – hors les renault qui appartiennent à la légende de l’après guerre, on peut commencer par la 4 cv, la dauphine, la 1093, les r8 r1134 r1135 – après si on ajoute la 5 ,12, 16 , 17 ts gordini on est encore dans l’actualité de la clio , non ce n’est pas hier.

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