Mondial Auto Paris 2012 : la VW Golf VII au menu ?

2013 Volkswagen Golf Mondial Auto Paris 2012 : la VW Golf VII au menu ?Rumeurs à prendre forcément avec des pincettes : selon le média allemand Auto Motor Und Sport, le constructeur allemand profiterait du prochain Mondial de l’Automobile de Paris pour y exposer en première mondiale la prochaine génération de sa tête de gondole Golf alors septième génération du nom. Un bruit de couloir qui ne mange pas de pain à plusieurs mois de la grand messe parisienne.

Après la sixième du nom dévoilée en 2009, et se présentant plus comme un restylage de la cinquième proposition remontant quelques années plus tôt, c’est donc la septième génération du nom de la compacte allemande qui se profile pour le prochain Mondial de l’Automobile de Paris.

A voir alors s’il s’agira plus clairement d’une nouvelle génération différenciée de sa devancière même si, logique immuable, l’ADN stylistique des ultimes productions du constructeur seront du rendez-vous. Ce qu’on avance c’est que la Golf VII reposera sur la plateforme modulaire MQB et qu’elle devrait aussi voir son gabarit prendre un peu de volume. Parions donc pour au final une Golf VI restylée au niveau cosmétique, un tantinet plus volumineuse et reposant ainsi sur cette nouvelle plateforme.

Parions aussi que la septième mouture devrait encore largement séduire sur les marchés européens comme les classement le montrent. Pour découvrir les dernières photos volées c’est déjà en passant via ce lien. D’ici à l’ouverture des portes du rendez-vous porte de Versailles, on en reparlera de toute façon.

A lire également. En quoi roulent nos voisins européens ?

Source : Auto Motor Und Sport via Carscoop.

Crédit photo : Carscoop.

  1. shooby dit :

    Déjà que le cinquième opus n’était qu’un restylage de la 4e alors … VW tourne en rond et en cherche même plus à innover, mais bon, il semble que cela soit ça qui marche

    • DieselIsGay dit :

      Hors sujet ! La Golf V n’est pas un restylage de la Golf IV, c’est plus le cas entre une Golf V et une Golf VI où l’intérieur n’a quasiment pas changé.
      Il y a d’énormes différences entre une Golf IV et V, D’ailleurs à mes yeux la 5eme génération est la plus ratée de toutes.
      VW a su redresser intelligemment l’image de Golf grâce au restylage de la 6eme génération qui est la digne héritière de la 4eme génération.

    • MINI_Stig dit :

      Je pense que Shooby voulait dire 6ème opus et restylage de la 5ème ;)
      Faut pas s’enflammer comme ça ! ^^

    • DieselIsGay dit :

      Heureusement qu’il y a des connaisseurs :)

  2. Samuelk dit :

    VW a élaboré une formule qui marche. Pourquoi changer ? Les ventes leur donne raison. On aime ou pas, soit. Mais force est de constater que les gros changements stylistiques n’apportent pas toujours le succès.

  3. kriss dit :

    Je suis vraiment impatient de voir ce que donne la toute nouvelle Golf.
    J’attend de voir le probable nouveau dessin à l’intérieur et j’espère qu’ils soigneront le châssis.
    Pour le reste (style extérieur, motorisations, qualité de finition…) je pense savoir à quoi m’attendre…
    En espérant quand même être (agréablement) surpris…

  4. philippe dit :

    Ben il parait que les clients préfèrent acheter des bonnes voitures.

    Alors VW vend beaucoup de Golf.

    Logique.

  5. SAM dit :

    « Parions aussi que la septième mouture devrait encore largement séduire sur les marchés européens » Entre ce que propose actuellement Renault, Ford, Citroën et Opel dans la catégorie il y a de grandes chance que la 7 ne se vende pas aussi bien que la 6.

    Je m’explique: VW est arrivé à des niveaux records, il est vrai, mais penser que cela va durer, c’est moins connaître Ford, GM, PSA et Renault Nissan. VW a profité des faiblesses d’Opel et Renault. On est en 2011, dans trois ans il va y avoir du changement, les années 90 sont loin! Donc VW qui ne change rien avec la Golf 6, ça marche mais avec les innovations apporter par la Golf 7, ça va patiner. Il y a la classe A qui sort en Allemagne et les allemands achètent généralement une Mercedes Classe E pour monsieur et une Golf pour madame….

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