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Détroit 2012 : Volkswagen e-Bugster Concept

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En grande partie destinée au marché américain, la Beetle joue à nouveau les speedster, comme Volkswagen l’a déjà fait en 2005 avec le Ragster. Sauf que cette fois-ci, le moteur est électrique…

La seconde (ou plutôt troisième) génération de Beetle se veut plus masculine et plus sportive. Le concept e-Bugster joue donc sur cette fibre avec son allure de coupé au toit surbaissé, façon hot-rod.

Contrairement au Ragster de 2005 qui conservait son moteur thermique, la e-Bugster, signe des temps, adopte une motorisation électrique reprise des prototypes Golf Blue-e-motion. Le moteur propose 85 kW / 114 ch et 270 Nm. La batterie logée à l’arrière sous le plancher (315 kg) permet une autonomie de 160 km. La charge pourra être opérée sur une prise 120V, 240V ou en charge rapide à 80% en 30 minutes.

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Source : Volkswagen

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4 Commentaires sur "Détroit 2012 : Volkswagen e-Bugster Concept"

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ZISSOU
Invité

Plus vite! Plus fort! Plus loin!
mais vers où?

Giles
Invité

la beetle était minus, pourquoi en faire une voiture de 4m?

M T
Invité

4 mètres de long ou pas, voilà une voiture extrèmement plaisante à regarder. Son design ultramoderne ajoute des connexions à mes neurones 🙂

leelabradaauto
Invité

plutôt plus jolie que le type « aquarium ». Quelle est l’autonomie de fonctionnement ?

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