Travec Tecdrah TTi: quand le Duster devient baroudeur
par Nicolas Morlet

Travec Tecdrah TTi: quand le Duster devient baroudeur

Dans sa configuration 4x4, le Duster jouît de capacités en tout-terrain tout à fait honorables, mal desservies par un look trop «gentil» qui ne convainc pas les chasseurs, agriculteurs ou autre gardes-champêtres chez qui les Suzuki Samouraï et Lada Niva n’ont pas encore trouvé de remplaçants. Pour eux, il existe désormais le Travec Tecdrah !

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Le Tecdra, proposé par le nouveau constructeur allemand Travec, reprend à l’identique la plateforme du Dacia Duster dans sa configuration quatre roues motrices, mais l’habille d’une carrosserie beaucoup plus masculine, aux arrêtes vives et aux traits cassants, dont l’allure générale n’est pas sans rappeler une certaine Jeep Wrangler. Tous les panneaux, montés autour d’une charpente faite de tubes d’aluminium, contiennent 72% de plastique recyclé et sont aisément remplaçables en cas de choc. Deux versions sont proposées : Soft Top, avec capote en toile, ou Hard Top. La plus légère des deux contient son poids à 1.120 kilos !

Côté mécanique, Travec semble offrir le choix entre un 1.5 dCi de 90 chevaux et 200Nm (celui du Duster), et un 1.686cc diesel de 130 chevaux et 300Nm d'origine inconnue, couplé à une boîte spécifique à six rapports. Si l'on en croit la fiche technique, le Tecdrah se ferait particulièrement sobre avec ce dernier, réduisant sa consommation moyenne à 3,7l/100km, soit 99gr/km de CO2, grâce notamment au dispositif Stop&Start. Le premier reste quant à lui inchangé, à 5,3l/100km.

L’habitacle, prévu pour quatre occupants, est lui aussi repris à l’identique du Duster mais reçoit des inserts colorés assortis à la teinte extérieure de la voiture, proposée en huit couleurs plutôt «fashion». La commercialisation est prévue pour 2012 à un prix qui n’a pas encore été communiqué.

Photos : Travec

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Dans sa configuration 4x4, le Duster jouît de capacités en tout-terrain tout à fait honorables, mal desservies par un look trop «gentil» qui ne convainc pas les chasseurs, agriculteurs ou autre gardes-champêtres chez qui les Suzuki Samouraï et Lada Niva n’ont pas encore trouvé de remplaçants. Pour eux, il existe désormais le Travec Tecdrah !

Nicolas Morlet
Rédacteur
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