Le Honda Crosstour sur 4 cylindres
Exclusivement disponible en V6, le Honda Accord CrossTour étend son offre avec un moteur 4 cylindres 2.4l. Cela aidera-t-il à trouver des clients?
Censé réaliser la synthèse entre berline, break et SUV, l’Accord CrossTour peine à trouver sa clientèle. Tant aux Etats-Unis qu’en Chine où il est également produit et vendu. Élitiste par sa seule motorisation V6 3.5l, il étend à présent sa gamme avec l’apparition d’un moteur 4 cylindres. Un moteur attendu depuis plusieurs mois, et qui a été ajouté le mois dernier à la gamme chinoise.
Le 2.4l de 192 ch arrive donc à présent aussi aux Etats-Unis, accompagné de quelques légères améliorations, comme une caméra de recul livrée sur toutes les versions, histoire d’améliorer la visibilité en manoeuvre, point noir du modèle.
La consommation de cette nouvelle version est annoncée à 9,8 l/100 km (24 mpg) en cycle combiné EPA, là où la version V6 annonce 11,2 l/100 km (21 mpg). Consommation plus basse, prix plus accessible… Cela sera-t-il suffisant pour transformer la citrouille en carrosse?
Source : Honda
fanbmw 
BlackLion 
VTECKILLER 
HONDA n’a rien à apprendre de béhème, une sous-marque qui a pompée le Vtec de HONDA avec son « valvtronic » qui n’a convaincu personne, incapable de faire des hybrides(donc ils vont voir les japonais) et une pseudo-hydrogène totalement loupée à des années lumières de HONDA et ses FCX.
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