Le segment des automobiles de luxe et de prestige compte en son sein les plus belles créations roulantes de la planète, qui se confondent avec les œuvres d’art ou la joaillerie pour certaines. Mais alors que l’on croyait le tuning réservé à des véhicules moins prestigieux, cette pratique s’attaque à la haute couture mécanique. On ne parle pas ici des excités du carbone et des LED comme Gemballa ou Mansory, mais d’executive design, où l’idée est de changer l’identité d’une auto par de menues retouches.

C’est dans ce créneau que s’est engagé Carface avec son Heritage, basée sur une Bentley Continental GT. L’anglaise reçoit un nouveau bouclier avant, de nouveaux bas de caisse et un bouclier arrière retouché qui intègre de nouvelles sorties d’échappement centrales. La face arrière devient noire, et tranche avec la nouvelle teinte marron satinée. Enfin, l’ensemble pose sur les indispensables jantes spécifiques. Oui, tout cela n’est pas sans rappeler l’anglais Project Kahn…

Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:

Boitier : Canon EOS 400D

Focale : 48mm

Ouverture : F/8

Vitesse d'obturation : 1/125sec

Vitesse ISO : 200

A demain.

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