Ford simplifie MyFord Touch

Début 2010, Ford lance aux Etats-Unis son nouveau système MyFord Touch en grande pompe au CES de Las Vegas. Un système complet, mais complexe. Ce qui lui vaut d’être pointé du doigt par les clients et Consumer Report. Ford a remis l’ouvrage sur le métier pour simplifier son ergonomie sans en déflorer les fonctionnalités. Argument de taille, les véhicules déjà vendus peuvent profiter de ce progrès…

MyFord Touch,c’est un système complet, censé regrouper à la fois les équipements de confort (climatisation par exemple), de communication, de divertissement ou de réglages du véhicule, en proposant leur commande via une commande vocale, les commandes au volant, ou l’écran tactile au centre. Sur les véhicules les mieux dotés, il comprend aussi deux écrans LCD qui encadrent le compteur de vitesse face au conducteur. Complet, innovant, attirant, mais aussi très complexe et difficile à appréhender par de nombreux clients. D’ailleurs, le magazine de consommateurs Consumer Report a pointé du doigt MyFord Touch pour cette raison particulière.

Toutefois, les clients critiquent l’ergonomie du système, mais placent aussi certains composants parmi leur raison d’achat : commande vocale, les écrans, les commandes au volant… Ford a commencé il y a quelques mois une grande campagne de formation pour parer à l’urgence. A présent, voici la seconde phase avec une mise à jour du système pour en simplifier l’apparence et l’ergonomie. Plus de 1.000 écrans ont été revus pour réduire la quantité d’information affichée de façon simultanée, agrandir les polices de caractère, déplacer les boutons…

Quelques améliorations techniques font aussi leur apparition: gestion plus rapide de l’écran tactile, compatibilité avec les tablettes, amélioration de la reconnaissance vocale, nouvelle cartographie de navigation plus détaillée avec vues 3D plus complètes et affichage plus intuitif des grands échangeurs d’autoroutes…

Les modèles 2013 seront livrés d’office avec cette mise à jour, mais les clients des modèles précédents pourront accéder gratuitement à la mise à jour.

Source : Ford

Par Frederic Papkoff le 7 novembre 2011
Dans : Ford | Nouvelles technologies
Mots-clefs : communication, divertissement, Ford, myford touch

4 commentaires

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josh dit :

7 novembre 2011 à 22:17

Quelle horreur ce genre de truc. Après on s’étonne du succès des voitures simples du genre Dacia. Ils feraient mieux de travailler le design, le plaisir de conduire et l’allègement plutôt que de bosser sur des inepties électroniques pareilles.

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François dit :

8 novembre 2011 à 0:45

Plus intéressant est la démo vidéo car elle montre au passage la planche de bord du nouvel Escape / Kuga de profil : http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=c3k4iDZyhYE

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cycledelic dit :

8 novembre 2011 à 8:26

C’est tout de même surprenant d’arriver à se planter à ce point, malgré tous les tests qui peuvent être effectués, les évaluations… d’autant plus qu’il y a quelques années, BMW avait fait la même erreur avec l’iDrive et qu’Apple a montré la tendance vers la simplicité.
Notamment quand je lis que la taille des caractères a été modifiée… La nouvelle interface semble satisfaisante sur le papier.

En prolongeant, même avec la mise à jour, je vois que mes réserves sont confirmées: l’usage d’un grand écran a vraiment ses limites et je suis loin d’être convaincu que c’est la solution pour l’automobile. Le dernier écran qui affiche à la fois le menu téléphone, la radio, la navigation et la clim… bon courage pour trouver la bonne info du 1er coup d’oeil!
Ce type de système devrait aider le conducteur et dans ce cas, il ne fait que détourner son attention.

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Mickael dit :

8 novembre 2011 à 15:30

Le système es très logique de fonctionnement en sois, l’interface es tees simple a comprendre avec quatre coins distinctifs (téléphone, navigation, audio, climatisation) sur l’écran d’accueil ( dernière photo) qui eux s’ouvre sur d’autres fonctions.
Les seules client qui se plaignent sont ceux qui ne sont pas à l’aise avec téléphone intelligent ou bien un ordinateur, par ce que c’est cela d’on il s’agit.
Je l’utilise au quotidien et j’en suis pleinement satisfait, Ford démocratise la technologie pour tous avec ce genre de système, il n’es plus nécessaire pour le client technophile de s’acheter un véhicule de grand luxe pour accéder à un système moderne en avance sur son temps.
Il es d’autant plus pertinent parce que les tous les manufacturiers n’auront pas le choix dans un proche avenir d’applique ce genre de système aux nouvelles productions.

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