Seat Mii : l’Up! latine

Dans la famille de la microcitadine du groupe VW, je demande la dernière triplée. Après la base allemande Up!, le dérivé tchèque Citigo voici donc officiellement venue la Mii latine alias la déclinaison Seat. La relève de l’Arosa est annoncée.

La relève de l’Arosa est annoncée et elle s’appelle donc Mii, un patronyme jugé plus fun et plus jeune. Soit.

Sans aucune surprise, cette Up! se dévoile donc revue et corrigée à la sauce Seat avec une face avant et un arrière plus spécifiques dans la lignée des dernières autos de la marque ibérique via la mini calandre trapézoïdale ou le dessin des blocs optiques et le vitrage latéral par exemple.

Rien de transcendant, rien de jovial et pas grand chose de fun. Cette version se dévoile même comme la plus tristounette de la triplée.

Sous le capot ? Et bien du connu avec le partage des blocs de la Up! ou de la Citigo soit une absence de motorisation diesel. Les versions Ecomotive et une CNG complètent la panoplie. La Seat Mii sera exposée lors du prochain salon de Genève.

Si son tarif sera moins élevé que celui des Up! et Citigo, il n’est pas encore dévoilé. Enfin, comme les autres Seat, la Mii sera proposée en finition d’entrée de gamme puis Reference et Style. Deux packs complémentaires, Sport et Chic, tenteront de lui offrir un petit quelque chose en plus avant l’arrivée ultérieure de la version cinq portes.

A lire également. La Seat Mii se dévoile plus largement, Seat Mii, Up! es-tu là ? Skoda Citigo, Tchèque Up! Et Francfort 2011 Live : Volkswagen Up!.

Source : Seat.

Par Francois Tessier le 3 octobre 2011
Dans : Seat
Mots-clefs : citadine, MII, Seat, Seat Mii, Skoda Citigo, vw up

13 commentaires

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bx 19 trd dit :

3 octobre 2011 à 16:43

Le groupe VW est devenu l’exemple à suivre pour la gestion financière du groupe. Plateformes communes, moteurs identiques, accessoires communs et hiérarchisation des marques. Tout çà pour ça.. La Up rimera avec gaité et dynamisme, la Skoda avec rigueur et solidité, et seat, on cherche encore.. Attendons quelques mois et nous verrons arriver la version Audi qui elle aura droit à une carrosserie spécifique (standing oblige) et qui sera bien totalement orignale (d’apparence, pour le reste soulevez la jupe..) La recette fonctionne bien depuis des années dans le groupe VAG car les bons de commandes sont pleins. Alors vive l’uniformisation sous toutes ses formes. Une Panaméra avec un moteur diesel VW (oups ! je veux dire Audi) Une Lambo qui a des dessous de R8, et j’en passe et des meilleures.. . Je me souviens d’un article paru il y a quelques années ou un ingénieur Audi travaillait sur la différenciation d’un même tableau de bord qui devra avoir un aspect qualitatif inférieur sur l’octavia que sur l’A3. Tour ceci me désole, mon brave Monsieur.. Comme disait un certain enfoiré : Il suffirait que les gens n’achètent pas pour que cela ne se vendent plus.

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gegeb dit :

3 octobre 2011 à 16:58

VW Up
Skoda Citigo
SEAY Mii
bientôt
AUDI ……… ?
Porsche ……..?
Bentley ………..?
Bugatti ………… ?
les paris sont ouverts pour le choix des noms.

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- cycledelic dit :
  
  3 octobre 2011 à 20:01
  
  Vraiment décevante cette Seat… les feux avant ont un peu de fantaisie, mais pour le reste, on a l’impression de revenir à l’Arosa… c’est fade!
  J’ai remarqué aussi qu’il y avait des radars de recul, soit, je me demande bien l’utilité avec un arrière vertical comme celui-ci.
- cycledelic dit :
  
  3 octobre 2011 à 20:02
  
  On a bien une Aston Martin Cygnet, alors pourquoi pas une mini-Bugatti?
Ce quo ? Da ! dit :

3 octobre 2011 à 17:10

Moi je trouve trop Mii …. iiiiignonnnne cette SEEAT Rapport-qualité prix impec …
Il faut dire que j’adore leurs voitures qui ont une ligne à couper le souffle avec une qualité toute germanique mais en gardant le dessin latin … J’adOOOOre

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KoV dit :

3 octobre 2011 à 17:42

Audi A0
Porsche Lizard
Bentley Departemental GT
Bugatti Wimille

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Kiwi dit :

3 octobre 2011 à 18:08

Une Seat moins chère qu’une Skoda? Comment dire… çà va pas aider l’image de la marque.

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Julien Bettinelli dit :

3 octobre 2011 à 18:10

Je pensais que la Up serait la plus ennuyeuse du lot, en fait c’est l’inverse.

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rodolphe dit :

3 octobre 2011 à 18:31

Moi je trouve la seat la plus fun de trois

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Zaza dit :

3 octobre 2011 à 18:41

J’adore.
On attend une déclinaison FR avec un 1.2 turbo et plein de couple!

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Tibo35 dit :

3 octobre 2011 à 18:46

Avec la ligne de caisse droite (comme sur la citigo) et son arrière tolé la Mii/Citigo fait bien plus “banale” que la Up!
C’est d’ailleurs quand on voit que l’aile avant est la même (obligeant les trois marques à avoir une forme haute de phares identique) c’est assez étrange que la vitre latérale arrière ne soit pas la même chez VW que chez les deux autres.

Toujours est-il que cette Seat fait très Arosa…quand on sait l’accueil qui lui a été réservé à l’époque…

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Xavier dit :

3 octobre 2011 à 19:29

Quand le véhicule sera commercialisé, on la croira sur nos routes depuis des lustres. On dirait une réponse à la twingo mais avec plus de 15 ans de retard.
A part niveau moteur, je ne vois aucune évolution entre une citadine des années 2000 et les up’s…

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