Record du monde : c’est au tour de l’Infiniti M35H

Infinit M35H Record du monde 4 Record du monde : cest au tour de lInfiniti M35HL’automobile et les records du monde, c’est une histoire qui n’est pas près de se finir. Ainsi, après les multiples titres donnés a des voitures thermiques et on ne peut plus exotique, l’hybride vient de s’inscrire dans les pages du Guiness Book avec l’Infiniti M35H, la berline hybride la plus rapide en accélération !
Mise à part les cascades en série, les performances restent les principales sources de records du monde dans le domaine automobile. Habituellement, ils sont associés à des lacs salés, des puissances en pagaille, des accélérations époustouflantes, des vitesses étourdissantes et surtout, à des engins motorisés parmi les plus élitistes.
Infinit M35H Record du monde 3 Record du monde : cest au tour de lInfiniti M35H
A mi-chemin entre le thermique et l’électrique, l’hybride reste une solution combinant le meilleur des deux mondes et cette technologie prolifère dans le monde des berlines. Infiniti a opté pour le mariage thermique/électrique pour sa M35H, au style résolument timide et à la mécanique modeste puisqu’elle est équipé d’un V6 3,5l essence et d’un moteur électrique de 50kW (68ch) qui développent à eux deux 364ch.
Et pourtant, cette berline a battu un record du monde d’accélération dans sa catégorie le 23 août dernier sur la piste de Santa Pod Raceway en Angleterre avec Tim Pollard à son volant. Ainsi, la M35H réclame 13,896s pour parcourir les 400m départ arrêté. A titre de comparaison, cela se situe dans les temps d’une BMW M3 E36, d’une Ferrari 348, d’une Maserati GranCabrio ou même d’une Lamborghini Countach. Dans la catégorie des berlines, elle vient titiller les Audi RS4 B5, les S5 Sportback ou les Mercedes E55 AMG W210.
Infinit M35H Record du monde 2 Record du monde : cest au tour de lInfiniti M35H
Le moteur électrique a la particularité de disposer de son couple instantanément et permet de catapulter la voiture même depuis l’arrêt. Avec de telles performances (0-100km/h en 5,5s) des émissions de CO2 contenues (162g/km), l’hybride est prometteur sur l’avenir de l’automobile, avant de passer au tout électrique.
Infinit M35H Record du monde 1 Record du monde : cest au tour de lInfiniti M35H
Source : Infiniti

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Fiche technique

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Infiniti Infiniti M

Infiniti
M 37 3.7 V6 S Premium A 4 portes

  1. cycledelic dit :

    Parfait pour gagner le grand prix des feux rouges. La performance semble un peu désuète (accélération en ligne droite…) à l’heure où on se bat sur le Nürburgring…

    Sinon, record du monde de sa catégorie, oui, mais quelle est cette catégorie?

    • Tibo35 dit :

      Ben l’hybride la plus rapide en accélération (sur 400DA) :) c’est marqué vers le haut.

      Pour le coté désuet…je rappellerais simplement qu’avec les chiffres de consommation selon les 3 cycles (urbain/route/mixte) les chiffres bien mis en avant par les constructeurs et sur lesquels se jettent tous le monde (ou presque) figurent les accélérations….
      le 0-10 (même pour une smart diesel qui le fait en 16s on va le mettre) et même les reprises depuis 80, 120, etc…

      Donc désuet? pas si sur…j’ai toujours pas vu dans les catalogues de voitures le temps sur la Nordschleife ;) sur les voitures oui….mais pas les catalogues :D

    • wizz dit :

      Pour homologuer la consommation, on ne fait que 2 cycles: urbain et extra urbain d’où on obtient les 2 conso associées
      Et pour la consommation mixte, c’est la MOYENNE PONDEREE de ces 2 cycles (pondérée par rapport au pourcentage en distance de ces 2 cycles)

      (37 x Conso Urbain + 63 x Conso extra urbain) / 100 = conso mixte

    • Tibo35 dit :

      ok ok….2cycles et pas 3…mais sinon sur le coté désuet vous aviez un avis? ;)

    • Pousse dit :

      Selon MoteurNature.com, ce serait la catégorie menteur

      http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26178

    • Tibo35 dit :

      @Pousse: sauf que si par exemple, dans un cas il y avait le guiness et pas dans l’autre….le temps du BM ne vaut rien

    • cycledelic dit :

      L’article cité résume bien ma question. Quels véhicules regroupe la catégorie en question? Si on parle de berline hybrides, le BMW n’en fait pas partie (SUV), pas plus que la Panamera (GT?)… donc l’Infiniti se retrouve… seule ou presque!

    • Je parle bien de la catégorie des berlines hybrides

    • cycledelic dit :

      C’est désuet dans le sens où ce sont des données qu’on va peut-être regarder une fois dans le catalogue et c’est tout. Ce n’est pas ce genre de données qui va me faire choisir entre un véhicule A ou un véhicule B, ça ne rentrera sans doute jamais en compte. La conso, si, même si on connait la différence cycle normalisé/réalité.

      Bon, maintenant, on n’a certainement pas tous les mêmes critères de choix :)

    • Tibo35 dit :

      Cela dépend de qui va acheter ces voitures…pour beaucoup, faire le 0-100km/h un pouillème plus vite que le voisin (le concours de la plus grosse) est primordial dans l’achat d’une voiture…

      Mais cela doit forcément ne pas être désuet vu qu’entre les runs et les batailles de secondes sur le ring et même aux USA les chronos à Laguna Seca, cela doit intéresser un paquet de monde (ah j’allais oublier top gear et son circuit….) bref…comme je dis toujours…chacun voit midi à sa porte en matière d’auto

  2. seb dit :

    Catégorie Hybrid j’imagine.

  3. PL dit :

    Le tout électrique va faire long feu. On commence a découvrir le coût de fonctionnement très élevé, le peu d’autonomie et de durée de vie des batteries, les difficultés de recyclage de celles-ci, leur dangerosité et le bilan énergétique total très défavorable (sauf si on les charge avec des panneaux solaires et que l’on ne roule que la nuit !!!).

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