Francfort 2011 Live: Lancia Thema

Lancia dévoila sa nouvelle berline Thema, qui arrivera dés octobre dans les concessions.

Vous avez un sentiment de déjà-vu? Et pour cause, il s’agit d’une Chrysler 300 avec une calandre Lancia. Le constructeur l’avoue dans le communiqué de presse!

La principale différence, c’est un intérieur plus flatteur avec une sellerie cuir Frau.

La Thema sera disponible en trois versions: gold, platinum et executive.

Sous le capot, le très Yankee V6 3,6l Pentastar 292ch, avec boite automatique à 8 rapports. Marché Européen oblige, il est secondé par un V6 3,0l diesel signé VM Motori, disponible en 190ch ou en 239ch, mais toujours avec une boite automatique à 5 vitesses.

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Par Joest Jonathan Ouaknine le 15 septembre 2011
Dans : Berlines | Chevrolet | Lancia | Nouveaux modèles | Salon de Francfort | Salons
Mots-clefs : badge engineering, Chrysler, chrysler 300, Lancia, lancia thema, Salon de Francfort, Thema

12 commentaires

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shooby dit :

15 septembre 2011 à 10:59

boite auto à 8 rapports ! Euh, pour quoi faire ?

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- François dit :
  
  15 septembre 2011 à 13:23
  
  Pour faire baisser les consommations. Par rapport au modèle 2011 et sa BVA5, la 2012 Chrysler 300 et sa BVA8 consomme (chiffres de l’EPA) :
  - 19 mpg en ville (12,38 L/100 km), soit un gain de 5%.
  - 31 mpg sur autoroute (7,59 L/100 km) contre 27 mpg auparavant (8,71 L/100 km).
  - Les émissions polluantes sont en baisse de 11%.
GTI dit :

15 septembre 2011 à 11:09

Faut la débadger !!

Et bonne chance aux contractuelles pour rédiger les PV de stationnement

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- Boum dit :
  
  15 septembre 2011 à 13:32
  
  Pour ça une Fiat Stilo est largement suffisante… sortie de la gamme Peugeot/Citroën/Renault, je suis d’ailleurs curieux de savoir ce qu’ils/elles connaissent.
FANBMW dit :

15 septembre 2011 à 14:18

je me souviens d’un flop ! une Nissan badgée Alfa…..et x année plus tard, Fiat n’a rien compris et recommence !

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Vince dit :

15 septembre 2011 à 16:01

il manque encore la version 8.32 avec un bon V8 Féfé

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carrera6 dit :

15 septembre 2011 à 17:17

FANBMW : LOL Tu parles surement de l’Alfa Arna/ Nissan Cherry, un échec total.

Quant au V8 ils n’en mettront pas pour ne pas cannibaliser la future baby Maserati.

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- Joest Jonathan Ouaknine dit :
  
  15 septembre 2011 à 22:13
  
  Pour ceux qui ne connaitraient pas l’Alfa Arna:
  http://www.leblogauto.com/2006/10/breve-rencontre-alfa-romeo-arna.html
lightdesign dit :

15 septembre 2011 à 19:59

la classe à L’italienne…

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Vincenzo213 dit :

15 septembre 2011 à 21:40

Dommage de faire perdre une bonne partie de son identité à cette belle américaine, tout ça pour sauver une marque qui ne séduit plus quand Italie…

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- r.burns dit :
  
  16 septembre 2011 à 6:24
  
  Dommage de ne pas voir que ça vaut largement mieux que l’infame Thesis
lilo dit :

16 septembre 2011 à 12:53

la faute aussi aux concessionnaires fiat , la marque lancia étais mise dans un coin des concessions, pas de publicité autour de ses modeles, et quand un client étais intérresser par un véhicule il n’y en avait pas en démonstration…….. pour ma part j’étais vendeur chez fiat , hormis la ypsilon et rarement le musa il n’y avait rien d’autre, alors que le phedra et la thèsis étaient encore en vente à l’époque ! la je pense qu’en héritant des concessions chryler sa sera mieux pour la marque, avec des vendeurs formé pour

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