Bilan du salon de Francfort : +10%

IAA 2011 Bilan du salon de Francfort : +10%Tous les deux ans, le salon de Francfort devient, en alternance avec Paris, le cÅ“ur palpitant de l’industrie automobile, qui reste malgré toutes les attaques plus qu’un simple moyen de locomotion. Cette année, la fréquentation est en hausse de 10%.

Du 15 au 25 septembre, l’industrie automobile mondiale s’est réunie à Francfort. Une grande fête qui attire toujours plus de visiteurs, avec une fréquentation qui repart à la hausse cette année. Ce sont ainsi 928.000 visiteurs qui se sont bousculés dans les allées du vaste parc des expositions de la capitale économique de l’Allemagne.

On ne peut guère éviter la comparaison avec l’événement parisien qui se joue sur les années paires. 928.000, cela reste moins que les 1.263.467 du salon de Paris 2010. Mais si l’on veut jouer avec les chiffres, on peut aussi rapporter cette fréquentation à la durée de l’événement. Francfort attire ainsi un peu plus de 84.000 visiteurs chaque jour, contre 79.000 à Paris…

Une affluence qui fait dire à Matthias Wissmann, président du VDA (Verband der Automobilindustrie) que la fascination exercée par l’automobile ne se dément pas. Et on espère que cela continuera ainsi…

Source : VDA

  1. cycledelic dit :

    Avant que Paris ne s’étende sur 3 WE (contre 2 pour Francfort), Francfort était le plus fréquenté des 2. Ce qui se retrouve lorsque vous parlez de visiteurs/jours.

  2. phil dit :

    Pour y être déjà allé, Francfort est beaucoup plus étendu que paris, donc 84000 visiteurs par jour cela reste praticable, par contre paris avec ces 79000 est complètement saturé… il faudrait passer sur 4 semaines pour diminuer un peu ce chiffre!

  3. shooby dit :

    ça fait plaisir à voir de telles bonnes nouvelles face à l’automobile de plus en plus pris comme faire valoir de tous les maux sur terre

  4. r.burns dit :

    Francfort +10%
    PSA -10%
    des destins se croisent…

  5. Les mains dans les poches dit :

    Nos constructeurs « nationaux » partis à Francfort les mains dans les poches, en dilettants’ sans aucune nouveauté.

    • Firehair dit :

      DS5, 508 RXH, 3008 Hybrid4, Twingo restylée, Koléos restylé, gamme ZE,… Y a pire comme absence de nouveauté.

      Mais j’ai été extrêmement décu par stand Renault, qui n’offrait rien, plat, sans ambiance, aucune mise en scène, très loin des propositions habituelles du Losange à Paris ou Genève. PSA a bien plus fait honneur aux visiteurs !

    • cycledelic dit :

      Le problème du stand Renault, c’est qu’il est perché au 2ème étage, isolé, donc très peu fréquenté par rapport aux autres constructeurs. Le Losange devrait songer à changer de place pour s’exposer un peu plus à Francfort…

    • Firehair dit :

      Oui c’est sûr qu’ils ne sont pas bien situés du tout. De plus, l’emplacement vide en face du stand Renault, à coté d’Infinity (je suppose qu’il s’agit de l’emplacement initialement prévu pour Nissan, ou peut etre Saab?) n’arangeait rien du tout.

      Une migration vers le Hall PSA/Opel serait la bienvenue.

  6. Did dit :

    Phil, j’aimerais bien savoir quel jour tu y étais, parce que moi samedi dernier c’était blindé d chez blindé! Dans le hall ou il y a jaguar et aston on ne pouvais meme plus bouger pendant 15 min, le hall était plein a craqué! Meme si a paris c’est pire, je pense que la on a atteint une limite! heureusement qu’on peut un peu soufflé entre les halls. Les organisateurs devraient quand meme pensé a faire quelques chose pour les stands du genre ferrari et lamborghini, parce que c’est vraiment l’anarchie et très désagréable! Faire une file à sens unique qui fait le tour du stand permetterais de fluidifier la visite, de permettre a tout le monde de voir les voitures, et ca éviterais les malaise et se genre de chose. Et si les abrutis qui s’entasse autour du stand comprenais que pour voir les voitures ils faut avant tout laisser partir ceux qui était tout devant, ca faciliterais les chose aussi. Bref, il faut certainement attendre qu’il y ait un mort pour qu’ils fassent quelque chose, un peu comme partout…

    PS: chez Merco et Audi il y avait un sens de visite et une régulation du débit de visiteurs (meme si le personnel de sécurité a l’entrée nous ont dis qu’ils devaient laissé passer plus de monde que prévu a cause de l’affluence record) et c’était bien plus agréable que chez les snobinards de chez jag ou ferrari.

  7. beniot9888 dit :

    Moi, j’y suis allé jeudi et j’ai trouvé qu’il y avait beaucoup de monde comparé au salon de Paris un jour de semaine. Des stands comme Mercedes et surtout Audi étaient vraiment bondés. Et pourtant, chez Audi, à part un restylage sur l’A5, il n’y avait pas grand chose à voir !

  8. LaurentG dit :

    J’y suis allé le premier samedi, j’ai cru m’évanouir chez Mercedes puis chez Audi, surtout après avoir attendu 20 minutes sous la pluie pour ce dernier! Mais globalement, comme tous les deux ans, j’ai adoré, un weekend génial!!!

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