Après un spyshot, plusieurs teasers et un concept dévoilé lors du salon de Séoul, le constructeur au losange lève intégralement le voile sur la SM7 de dernière génération sept ans après les premiers tours de roues de la première du nom. Développée en Corée principalement pour y occuper une place de choix sur le segment des berlines de grande taille, la SM7 verra sa commercialisation débuter dans le courant de ce mois. Quant à une carrière à la Samsung SM5/Renault Latitude loin de son traditionnel marché domestique, il existe un grand pas à franchir.

Deuxième génération de la grande berline qui aura nécessité quelques 207 millions d'euros d'investissement, le vaisseau amiral de la marque sur le marché coréen se veut plus riche en équipements de série, optimisée sur le plan de l'agrément de conduite, plus habitable (avec par exemple un espace aux genoux en progression de 70 mm) et devant offrir "un plaisir de conduite maximal grâce au Mode Sport, aux palettes de commande des vitesses, proposées pour la première fois dans ce segment", souligne le constructeur.

Sur le plan mécanique, deux motorisations sont proposées, jumelées à une boîte de vitesses automatique à six rapports avec mode de sélection manuelle.

On retrouve ainsi le 3.5 l de 258 ch (puissance en hausse de 20 %) et 330 Nm à 4 400 tr/mn pour une consommation moyenne de 10,4 l/100 km. Un cran en-dessous est proposé le 2.5 l délivrant 190 ch (+ 15% par rapport à celui équipant le modèle SM7 précédent) et 243 Nm à 4 400 tr/mn pour une consommation s'établissant à 9 l/100 km.

Pour cette nouvelle génération, on note une légère augmentation des prix de vente avec des tarifs de 30 et 39 millions de won coréens (19724 euros et 25641 euros) contre une fourchette allant de 28,8  millions de wons à 37,7 millions de wons (de 18935 euros à 24786 euros) pour la génération précédente.

Sur le concurrentiel marché coréen des berlines de grande taille, la SM7 de nouvelle génération tentera de confirmer le succès de celle qu'elle remplace affrontant notamment les Asiatiques Chairman et Genesis ou encore la prochaine Kia K9.

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Source : Renault.