WRC Finlande: Victoire à l’extérieur de Loeb

Malgré sa position d’ouvreur en théorie handicapante, Sébastien Loeb a vaincu son équipier et les duettistes finlandais de Ford et remporté le deuxième succès en terres finlandaises de sa carrière après celui obtenu en 2008.

A l’arrivée, l’Alsacien devance Jari-Matti Latvala de huit secondes et Sébastien Ogier, victime d’une crevaison dans l’ES17, de 12″8 secondes.

Quatrième, Mikko Hirvonen réalise une dernière journée de toute beauté en s’emparant de huit temps scratch sur onze et limite les dégâts au championnat en remportant les trois points de la Power Stage. Certes le vainqueur 2009 peut être déçu de sa violente sortie de jeudi mais s’en sort finalement assez bien compte tenu des circonstances.

Mais le grand gagnant du jour est sans conteste Sébastien Loeb qui abordera sa chasse gardée du rallye d’Allemagne avec 10 points supplémentaires d’avance sur son dauphin Hirvonen au championnat. Pour ne rien gâcher il signe aujourd’hui la quatrième victoire d’un non-Scandinave en 61 éditions du rallye de Finlande (Sainz en 1990, Auriol en 1992, Loeb en 2008 et 2011). Ne dit-on pas que ce qui est rare est précieux ?

A cinq rallyes de la fin de saison Sébastien Loeb possède désormais 26 points d’avance sur Hirvonen et 31 sur son meilleur ennemi Sébastien Ogier. C’est relativement confortable pour gérer son avance jusqu’au bout mais est-ce le tempérament d’un septuple champion du monde mis sous pression par sa propre équipe ?

Classement final:

1. 1 S. LOEB
2. 4 J. LATVALA +8.1
3. 2 S. OGIER +12.8
4. 3 M. HIRVONEN +1:09.1
5. 11 P. SOLBERG +1:16.2
6. 6 M. ØSTBERG +1:27.8
7. 15 H. SOLBERG +3:25.5
8. 5 M. WILSON +3:53.2
9. 8 K. RÄIKKÖNEN +3:59.8
10. 25 J. HÄNNINEN +5:13.7

Crédit photo: Citroën Racing

Par Pascal MICHEL le 30 juillet 2011
Dans : Citroën | F1 | Ford | Sport auto
Mots-clefs : Citroën, Rallye de Finlande, Sébastien Loeb, WRC

30 commentaires

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Tibo35 dit :

30 juillet 2011 à 21:22

Superbe démonstration de Loeb qui n’a franchement pas caché sa joie à l’issue du Rallye

L’avance qu’il a au général devrait (touchons du bois) augmenter encore au rallye d’Allemagne et on sera à 4 rallyes de la Fin…La question n’est pas de savoir si Loeb gérera son avance…la victoire à 25 points ne donne pas droit à l’erreur. En revanche savoir comment va se comporter Ogier à mesure que l’on s’approche de la fin du championnat là ça va être intéressant.

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Gary dit :

30 juillet 2011 à 21:24

Au final, le sport l’a emporté et les stratèges n’ont pas gagné ! Belle leçon ! =)

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PC dit :

30 juillet 2011 à 21:47

Dans les vainqueurs non-scandinaves, il ne faut pas oublier Markko Martin en 2003.
Chapeau M Loeb, gagner en ouvrant la route, sans faire d’erreur, c’est fort. Latvala n’a pas pu suivre , Hirvonen aurait pu mais il s’est sorti…

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- Pascal MICHEL dit :
  
  30 juillet 2011 à 22:08
  
  C’est vrai que j’aurais du parler des vainqueurs latins plutôt que « non-Scandinaves ».
DiZeL dit :

30 juillet 2011 à 21:48

« les stratèges n’ont pas gagné » ? Loeb lève le pied comme tout le monde quand il est en position de le faire.

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- Tibo35 dit :
  
  30 juillet 2011 à 22:24
  
  Il y a un règlement en effet et chacun essaie de l’exploiter…d’ailleur Loeb a pointé volontairement 1minute en retard pour prendre 10secondes de pénalité. Vivement qu’ils changent le règlement!
  
  J’admire Loeb (et j’apprécie Ogier ) et il démontre cette année qu’il mérite vraiment les 7titres (bientôt 8?).
  Et il ne faut pas oublier qu’il en a usé des adversaires et non des moindres.
  
  En tout cas superbe exploit que cette victoire en Finlande, en ouvrant les 3jours!
- DiZeL dit :
  
  31 juillet 2011 à 8:56
  
  Je n’oublie rien… juste quand on dit « Ogier est un pourri, il freine pour garder Loeb devant » ou « Loeb est un pourri, il fait exprès d’avoir une pénalité pour laisser passer Ogier », c’est un ptit peu trop partial comme commentaire. Et c’est pas la peine de dire « oui mais c’est lui qu’a commencé ». Ni d’encenser les pilotes Ford ou Solberg, ils auraient eux aussi tiré de frein à main vendredi s’ils avaient pu.
- r.burns dit :
  
  31 juillet 2011 à 17:06
  
  Exactement : Loeb qui joue au chevalier blanc contre les « stragégies », il oublie vite qu’il a freiné comme les autres le premier jour, et il a du même être déçu de ne pas avoir suffisamment freiné
  
  D’autres pilotes reconnaissent humblement utiliser le règlement, mais pas Loeb qui joue à l’hypocrite jusqu’au bout : assez indigne de son talent, ce comportement
- DiZeL dit :
  
  31 juillet 2011 à 18:10
  
  r.burns t’es gentil mais faut pas pousser non plus. Dans toutes les interviews Loeb dit clairement avoir fait exprès de se prendre la pénalité pour essayer de surprendre ses adversaires.
  
  Loeb peste contre le règlement, mais comme tout les autres pilotes, Ogier le premier. Ce qui m’intéresse c’est de voir que comme l’écart se resserre les stratégies sont de plus en plus fréquentes et les pilotes l’assument de plus en plus. Et pourquoi pas ? C’est le règlement, il est pourri, mais ce serait stupide vu les enjeux de ne pas en tirer parti. Et franchement on ne peut qu’admirer que malgré les 12sec de pénalité qu’ils se sont mutuellement infligé les rouges restent 1 et 3 sur le podium.
homer S. dit :

30 juillet 2011 à 23:16

R. BURNS IL EST OU ??? ah ah MDR

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Cévennes dit :

30 juillet 2011 à 23:24

Le plus fort tout simplement….pour tous ceux qui en doutent encore….. Bravo!!!

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Sylvio dit :

30 juillet 2011 à 23:57

Bien content pour Loeb. Ogier est très bon pilote mais loin d’ être un champion dans les résultats et déclarations.

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Alsace Power !!! dit :

31 juillet 2011 à 0:18

Une bonne choucroute une bonne bière c’est ça la recette pour etre bientôt 8x championt
Ok il a jouer essayer de jouer la stategie comme tout le monde mais ça ne lui a pas réussi il a ouvert (pas que la route) pendant 3 jours résulta championt en Finlande qui dis mieux ?!
Impatient de savoir vers quel sport auto il va ce tourner après le WRC j’espère en tout cas qu’il fera toujours autant parler de lui en bien aussi bien par son pilotage que par ça personnalité…c’est un digne représentent de l’Alsace

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leelabradaauto dit :

31 juillet 2011 à 9:26

cette épreuve est une épreuve qui ne qualifie qu’un excellent pilote. il y a qq années de vaillants amateurs se sont faits repérés au temps des 1000 lacs. Avec ce réglement d’observation des protagonistes la veille au soir, chacun a joué, et forcément le lendemain au départ de la nouvelle course, plus personne ne rongeait son frein, mais roulait « pied ds la tôle » et là on a eu des incidents. Et forcément c’est le meilleur pilote qui l’emporte. On est tous d’accord et lui il peu être content autant que les français en sont fiers. Ford a un super pilote sprinter avec Latvala qui a fait aussi une belle course. Encore une fois il aurait pu gagner, il aurait dû gagner. Les nouveaux venus en champ. monde rallye ont compris par eux même l’ampleur de la tâche. Pas la peine d’en rajouter. Mais ils ont essuyé de graves revers

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leelabradaauto dit :

31 juillet 2011 à 9:33

http://youtu.be/weFdwAyUaFo

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