Grand Prix de Grande Bretagne 2011 : Alonso terrasse Red Bull

Alonso Silverstone Grand Prix de Grande Bretagne 2011 : Alonso terrasse Red Bull
Le taureau des Asturies a eu raison du taureau autrichien. Après un Grand Prix tendu, Fernando Alonso a passé la ligne le premier mais c’est derrière lui que dans les deux derniers tours tous les yeux se sont tournés sur deux duels fantastiques entre les deux Red Bulls et Massa/Hamilton.

Film de la course :
Une averse, une de plus ce week-end, a trempé la piste dans l’heure avant le départ, obligeant les pilotes à tous partir en intermédiaires. Vettel ne doit pas avoir compris qu’il n’est pas en pole ce dimanche et fait son départ de fusée habituel, oubliant Mark Webber dans son sillage. Hamilton ne perd pas de temps non plus pour passer 4 voitures dont son coéquipier dans les deux premiers tours ! Le premier abandon est le pauvre Kovalainen dont la boîte de vitesses rend l’âme immédiatement. Les premiers tours sont difficiles pour les deux Renault qui bataillent avec les Toro Rosso aux alentours de la quinzième place. Au 8ème tour Michael Schumacher écrase son nez dans l’arrière de Kobayashi qui part en tête à queue mais peut repartir. L’Allemand prendra une pénalité de 10 secondes pour l’incident plus tard, mais ses temps excellents en slicks après son arrêt forcé lancent le ballet des changements de pneus tandis que la seconde Lotus abandonne.

A l’issue du premier changement de pneus, ce sont les McLaren qui paraissent au mieux puisque Button passe Massa au 14ème tour pour la 5ème position avant que Hamilton ne fasse de même avec Alonso pour la troisième position. Webber semble également plus à l’aise avec les slicks et limite l’intervalle avec Vettel à moins de 4 secondes. Ce n’est pas le jour de Kobayashi qui après s’être fait éperonné par Schumacher doit servir un stop and go pour une erreur de ses mécaniciens lors de son arrêt, puis perd son moteur dans un filet de fumée bleue.

Au 24ème tour, Alonso reprend la 3ème position à un Hamilton qui semble perdre l’efficacité de ses pneus avant la Ferrari. Le pilote McLaren ne perd pas de temps à philosopher et passe aux stands immédiatement pour passer un nouveau train de pneus, suivi progressivement par les autres pilotes, avec quelques difficultés pour Vettel qui se fait passer dans les stands par Alonso qui prend la tête et Hamilton pas loin de lui. Soudain les 4 premiers sont dans un mouchoir à la mi-course ! Les choses se stabilisent pour quelques tours jusqu’à ce que Vettel ne revienne sur Hamilton et, ne réussissant pas à passer, change à nouveau ses pneus le premier pour le 3ème arrêt au 36ème tour, suivi deux tours plus tard par Hamilton qui repart derrière le jeune Allemand. Bien joué Sebastian. Ce troisième arrêt est fatal pour Button qui repart sans écrou sur la roue avant droite et doit s’arrêter à la sortie des stands.

A dix tours de l’arrivée, c’est Alonso qui mène clairement devant Vettel, Hamilton et Webber qui remonte sur le pilote McLaren qui doit en plus préserver sa consommation. L’Australien ne fait qu’une bouchée de la McLaren au 46ème tour pour accéder au podium et remonte comme une balle sur Vettel qu’il rejoint à deux tours de l’arrivée et fait mine d’attaquer jusqu’au fatidique message « Mark, maintain the gap » auquel il obtempère mais dont on n’a pas fini d’entendre parler, surtout à Silverstone où les fans anglais préfèrent mille fois Webber à Vettel. Derrière les deux Red Bull, le spectacle n’est pas moins passionnant, avec un duel à coup de roues dans les deux derniers virages entre Hamilton et Massa, l’Anglais réussissant in extremis à maintenir sa quatrième position. On en aurait presque oublié la victoire magistrale d’Alonso avec 16,5 secondes d’avance sur Vettel, qui consacre le retour en forme de Ferrari pour la seconde partie de la saison.

Crédit image : Ferrari

Classement:
1 5 Fernando Alonso Ferrari
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault
3 2 Mark Webber RBR-Renault
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
5 6 Felipe Massa Ferrari
6 8 Nico Rosberg Mercedes
7 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari
8 9 Nick Heidfeld Renault
9 7 Michael Schumacher Mercedes
10 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes
12 10 Vitaly Petrov Renault
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth
14 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth
15 15 Paul di Resta Force India-Mercedes
16 24 Timo Glock Virgin-Cosworth
17 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth
18 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth
19 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth
Ret 4 Jenson Button McLaren-Mercedes
Ret 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari
Ret 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari
Ret 21 Jarno Trulli Lotus-Renault
Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault

  1. leelabradaauto dit :

    en haut de la secte, on boit le champ….

  2. Tibo35 dit :

    Bravo à Ferrari et surtout à Alonso (pourtant je ne suis pas fan :D )
    En espérant que ce ne soit pas un feu de paille pour animer un peu la deuxième partie de saison!

    J’ai bien aimé le retour de Webber pour bien montrer à Vettel qu’il l’aurait passé sans pbm. :D

    • Joel dit :

      C’est Horner qui a freiné Webber (qui a encore dormi au départ) en disant que ses chances au championnat sont toujours là (sous entendu finir 2eme).

  3. np59 dit :

    belle victoire d’alonso et beau retour de ferrari pourvu qu’il confirme en allemagne

    et belle bataille derriere

  4. Jigo dit :

    La FIA a encore fait preuve d’une bêtise sans limite (et je reste poli), en infligeant des pénalités pour de simples faits de course!
    Ces gens semblent d’une incompétence sans limite, et je ne leur souhaite pas d’avoir a regarder une course de touring cars (BTCC en particulier), car pour eux ca sera l’arrêt cardiaque assuré vu le nombre de frictions dans une course. (bon, je sais, je compare l’incomparable, en F1, il s’agit de monoplaces et la moindre petite touchette peut compromettre la course, mais bon…)

  5. MonK3y dit :

    Ravi en tant que fan de Ferrari mais par contre quelle tristesse dans les commentaires de TF1! Aucun enthousiasme au départ alors que Vettel efface Webber, Di Resta surprend et Hamilton attaque…SOPORIFIQUE!!!!!

    • Tibo35 dit :

      Pour les commentateurs c’est un peu difficile de s’enthousiasmer dans la mesure où ils ne voient pratiquement rien (ils ne voient pas les stands par exemple) et sont obligé de regarder les moniteurs de contrôle.

      C’est un des grands reproches faits à ce nouveau Silverstone avec la ligne des stands planquée derrière une muraille et que donc les spectateurs ne peuvent pas voir.

      Sinon le système d’arrosage automatique s’est déclencher au bon moment pour avoir un GP sympathique :D

    • Tibo35 dit :

      *déclenché*

    • Joel dit :

      C’est vrai que nos 3 larrons sont à plaindre : Obliger d’assister à tout les GP en direct et sur place!

    • Tibo35 dit :

      @Joel: ai-je dis qu’ils sont à plaindre? j’ai dit que de ne pas voir les stands et une partie de la ligne n’aide pas à s’enthousiasmer. C’est tout.

      Quand on refait un circuit on s’attend à ne pas trouver de bêtes trucs comme un mur qui empêche les spectateurs de voir les stands, rend difficile les transmissions radio, ou des cabines commentateurs qui ne voient pas les stands (et une salle de presse qui tourne le dos à la piste…

    • fistulinside dit :

      Perso, je met TF1 pour l’image et RMC info pour les commentaires. Les commentateurs ont les mêmes images à commenter, celles qu’achètent toutes les chaines de TV (dont TF1). RMC info étant une radio, ses commentateurs sont très calés et il n’y à pas de temps mort. Un régal à chaque grand prix !!!

  6. zak dit :

    On ne peut pas parler de retour dans la mesure où les équipes équipées de moteurs Mercédès ou Renault ont perdu 0.5 sec au tour minimum sur les moteurs Cosworth et Ferrari ce week-end. Cette course me rappelle celle d’Indianapolis en 2005 avec la seule victoire de Schumacher et de Ferrari de toute la saison.

    Ferrari a gagné un GP cette saison, la FiA est contente et, à priori, pour la fin de la saison on reviendra au règlement 2011 version Valence : diffuseurs soufflés avec un mapping identique pour la qualif et la course.

  7. Fabien dit :

    Beau grand prix même si la polémique sur les diffuseurs soufflés est ridicule. Comme par hasard ça désavantage Red Bull qui domine largement… En cours de saison c’est pathétique et anti sportif tout comme les pénalités pour des faits de courses. Bientôt pour savoir qui va gagner il suffira d’appeler Bernie et Todt avant la course et hop, le tour est joué.

    Néanmoins, beau pilotage d’Alonso, je serais curieux de voir ce qu’il donnerait sur une Red Bull :p.

  8. romanwayne dit :

    vraimnt bell courss pour lewis qui prouve ncore une fois sont talent face a des voiture meilleur , t face au champion en titre soit disant trop fort au sommet de son art il le laisse derrière obliger de passer par les stand pour etre devant ^^ quel honte pour webber qui aurait du gagner cett courses décidémnt férrarri et red bull mem combat ^^ , j’esp^ère une fin d championnats passionnante et pas donner au canettes , dommage qu’il mette pas leur menace a éxecution ^^ go go go mac laren

  9. Firehair dit :

    Mais quand est-ce que Schumacher réalisera qu’il n’est plus dans le coup ??!! Ca fait combien d’accidents dont il est responsable cette saison ? Et là 2 en 2 courses, après l’accrochage avec Petrov à Valence…

    @Jigo je trouve donc le stop&go de Schumacher fort justifié, surtout après la pression mise par la FIA sur Hamilton ces derniers temps. Quand à la pénalité de Perez, c’est sur que c’est dur de voir la course d’un pilote pénalisée par une erreur de son stand.

    En tout cas belle course d’Alonso, des McLaren vu leurs positions sur la grille et des LRGP aussi !

    • Al dit :

      Ah ouais toi tu tiens compte des faits des GP précédents pour donner des pénalités. T’es prêt à rentrer à la FIA toi! A moins que tu y sois déjà.

  10. Titi dit :

    Je respecte le choix de Webber de ne pas respecter les consignes mais il devrait faire attention pour le renouvellement de son contrat.

    La réglementation revient à celle de Valence, donc encore 6 victoires de Vettel et il est titré au Japon ! Ensuite 4 courses en touriste pour faire des essais en vue de l’année prochaine.

    Il y a sans doute une bonne raison mais je ne comprend pas la voie des stands si étroite, source d’incidents dangereux.

    • Tibo35 dit :

      @Titi: l’an dernier Webber avait déjà montré les dents (en râlant ouvertement après l’accrochage de Vettel, l’aileron, la position de 2nd ouvertement affiché par RB, etc.) et pourtant RedBull a renouveler le contrat ;)

    • Titi dit :

      Oui, mais l’année passée, il se battait pour le titre. Cette année, les problèmes s’accumulent sur lui et il ne semble pas avoir autant de niaque.

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