Problème surprenant pour le Citroën C3 Picasso en Grande-Bretagne

Citroen C3 Picasso BLACKCHERRY Problème surprenant pour le Citroën C3 Picasso en Grande BretagneLes constructeurs initient des rappels pour des tas de raisons, le plus souvent d’un ennui total, mais la cause de celui que vient de lancer Citroën en Grande-Bretagne pour le C3 Picasso fait partie des plus originales que l’on ait vu: les propriétaires encourent en effet le risque d’un freinage intempestif déclenché par… le passager.


C’est une émission de la BBC qui a examiné le phénomène et l’a rendu public (on peut voir la vidéo à cette page). Les C3 Picasso exportées en Grande-Bretagne voient bien entendu le poste de conduite déplacé à droite pour se conformer à la règle de circulation locale. Le problème est que la modification mise en place par le constructeur laisse apparemment une partie du mécanisme de la pédale de frein, un câble, à son emplacement d’origine, qui se trouve désormais devant le siège passager, simplement caché par le revêtement intérieur de l’habitacle. Comme le démontre la BBC dans son documentaire, le passager est susceptible d’actionner involontairement le frein en étendant la jambe sans que le conducteur n’y puisse rien. Pour le moins ennuyeux, et même potentiellement dangereux…

Heureusement aucun incident lié à ce défaut de conception n’a été signalé mais Citroën va modifier les voitures concernées, potentiellement plus de 20 000 exemplaires de son C3 Picasso outre-Manche, pour régler le problème. Peut-être qu’il faudrait en garder quelques exemplaires intouchés à destination des comédies télévisées. On imagine que Mister Bean, par exemple, saurait trouver des applications hilarantes à ce curieux système…

Source : BBC

Lire également:
Essai Citroën C3 Picasso

Fiche technique

Consultez la fiche technique de ce véhicule.

Citroen Citroen C3 Picasso

Citroen
C3 Picasso HDI 90 FAP Attraction 5 portes

  1. captain dit :

    C’est le freinage assisté;-)

  2. Jeanneot dit :

    Mdrrr. Celle la c’est la meilleur. Elle sont magique nos voiture nationale. Vive la France.

    • DiZeL dit :

      Là maintenant je connais peu de pays qui peuvent faire les marioles rapport aux rappels… M’enfin crache si ça te fais plaisir

  3. DiZeL dit :

    Si une version conduite à gauche pouvait sortir ma femme serait la première à me la faire acheter.

  4. Eljulianos dit :

    Si je me souviens bien, il y avait eu le même problème avec la mégane 2 il y a quelques années. Ça doit être assez surprenant quand même quand ça arrive!

  5. foxx13 dit :

    Ca parait surréaliste ! Etrange comme conception tout de meme…

    • Raph dit :

      Oui mais tu sais, c’est francais. Tu sais les bagnoles ou ont mes des caches en plastoc de merde partous pour caher la misère des fils qui pendouille dans tous les sens.

      Sont meme pas capable de faire une finition honorable là ou ca ce vois, alors là ou ont ne le vois pas…. Tu penses.

      http://volvopassion.skyrock.com

  6. Umaga dit :

    En plein virage à 113 km/h* sur la file de gauche entre le rail de sécurité et un 38 tonnes avec le passager pris d’une envie subite de s’étirer… le cauchemar ! O_o

    Citroën peut dire merci aux journalistes qui ont levé ce beau ratage, pcq les dommages et intérêts en cas d’accident sinon…

    * 70 mp/h: vitesse maxi en GB

  7. ek3driver dit :

    pratique pour les autos école, même plus besoin de modifier l’auto !

  8. samuel dit :

    En Europe , on concoit dàbord en conduite à gauche, ensuite on adapte pour la conduite à droite. Les japonais font l’ inverse.

    Le but du jeu est d`économisé au maximm les pieces de la conduite à gauche pour la co´nduite à droite.

    Par exemple, les boites a vitesses et la colonne de direction sont simplement translater ( et non symmetrise ce qui induit une nouvelle pieces ).

    Sur ce coup, je pense que Citroen ne voulait pas investir sur une nouvelle patte metal soude sur le chassis ainsi qu`un nouveau. Ils ont préféré allonger le cable.

  9. Fredbomp dit :

    Cela ai normale il a été surement oublier un bouclier de protection parce que pour angleterre il y a un revoir de pédalier parce que les commende sont à origine de conception à gauche. Voilà explication alors attention à vos pieds les passager des voiture angaise de de conception européenne

  10. MiguelAnge dit :

    La plupart des rapoels s

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