Les salariés de PSA touchés par les répercussions du séisme de Sendai

W turbotwinscroll p0017850 Les salariés de PSA touchés par les répercussions du séisme de SendaiEnviron 5 000 salariés de PSA Peugeot Citroën ont été mis au chômage technique. Un fournisseur japonais, touché par la catastrophe du 11 mars, n’approvisionne plus les usines françaises.

PSA Peugeot Citroën est en manque de débimètre d’air, pièce montée sur ses moteurs diesel fournie par Hitachi dont l’une des usines est située dans la région touchée.

« La situation devrait redevenir normale sous une semaine », a déclaré un porte-parole du groupe à l’AFP. « Les usines de Mulhouse, Sochaux et Sevelnord travaillent à 75% de leurs capacités. Celles de Poissy et Aulnay ont un taux d’activité de 40 à 50%. »

Un accord signé en 2007 entre la direction et les syndicats prévoit de maintenir la rémunération des salariés dans ces périodes de chômage technique. Ces derniers pourront être contraints de rattraper quatre jours non travaillés durant le reste de l’année.

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  1. leelabradaauto dit :

    Après cette triple catastrophe,Le peuple japonais n’a de coeur qu’à se remettre le plus tôt possible à la tâche.Pourquoi produire français rime autant avec dépendance étrangère ?

  2. MiguelAnge dit :

    Vue le nombre de pièces dans une voiture, pas un seul constructeur ne peut s’approvisionner en local. Faudrait revenir sur Terre un peu….

  3. pat d'pau dit :

    ah le debimetre!!
    Chez VAG c’est une cata le debimetre et donc parfois le turbo qui resiste pas non plus ;) et ca dure depuis debut 2000. Je suis etonné et/ou niais ;)

    Vous connaissez le fournisseur de debimetre chez VAG??
    c’est un jap?? un allemand? autre? j’aimerai bien savoir si y’a un lien entre la culture du fournisseur et la fiabilité de ce genre de piece.

    sinon vous savez pourquoi il n’arrive pas a resoudre le probleme? choix politique deuxieme monte? fournisseur sans l’historique ou les competences necessaires?

  4. leelabradaauto dit :

    @pat d’pau: confirmation ! c’est la cata! c’est pourquoi pas de ça chez nous.. Il y a aussi débimètre avec fil qui analyse les vitesses de vents. Ils sont tous en carafe avec ça. Je confirme et pas de ça chez nous.Mes autos avaient des débimètres avec volet sur ressort transmis à une piste magnétique. On pouvait encore réparer. Aujourd’hui on se sert du carré de plastique (C.B.) le lecteur CB DU FOURNISSEUR N4EST JAMAIS EN PANNE.

  5. Sheriff dit :

    tu parles… PSA se met en chomage technique… pour 5 turbo jap non livrés !!!!
    pathetique

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