Venturi songe au marché américain

Venturi NAIAS 6 venturi large Venturi songe au marché américainVenturi était déjà présent aux Etats-Unis depuis 2 ans via sa collaboration avec l’OSU (Université de l’Ohio) et CAR (Center for Automotive Research) ce qui aura finalement permis la concrétisation d’un programme de records du monde de vitesse, programme récemment couronné par les 515 km/h enregistrés par une certaine Jamais Contente. Plutôt (fort) discret sur le vieux continent, la société monégasque entend draguer le marché américain. Au salon de Detroit, Venturi officialise ainsi la création de Venturi North America dont le siège sera situé à Columbus dans l’Ohio.

« Venturi célèbre aujourd’hui une nouvelle étape de son développement : la création de Venturi North America. Cette nouvelle entité basée à Columbus, Ohio, a pour but d’étudier le développement de technologies de pointe dans le domaine de la traction électrique« , avance la société de Gildo Pastor. Quid de la commercialisation éventuelle à terme de son buggy (bien nommé) America par exemple ? Mystère.

En attendant à Detroit, Venturi exposait donc le buggy America, la Jamais Contente et même le Citroën Berlingo « Powered by Venturi » (pour concurrencer le Ford Transit Electric ?).

La direction de cette division nord-américaine revient à John Pohill,  ex administrateur chez GM et vétéran au sein de Chrysler. Bien incapable de titiller Tesla en Europe, la société Venturi chercherait-elle à se relancer (lancer) outre Atlantique ?! Hum.

Venturi NAIAS 5 venturi large Venturi songe au marché américain

A lire également. Mondial Auto Paris 2010 live : Venturi America et Venturi Jamais Contente : 515 km/h.

A voir également. Galerie Venturi America au Mondial de Paris.

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Source : Venturi.

  1. seb dit :

    « Plutôt (fort) discret sur le vieux continent »
    Parce qu’ils sont présent sur le vieux continent? je veux dire, en dehors des salons? Il y a une concession quelque part?

  2. Domk dit :

    Ils devraient faire des voitures sinon; ça changerait!… parce que depuis la 300 Atlantique c’est le désert.

    Je dis pas que c’est mal de faire de l’électrique, mais bon développer pour ne rien produire en fin de compte (à part des protos aux perfs limites, pour un tarif exorbitant et un style franchement plastic-toy). Y a quand même de quoi être nostalgique, surtout quand on croise une 400 GT qui nous rappelle aux doux souvenirs des matchs Venturi/Porsche et Venturi/Ferrari (où elles n’avait rien à leur envier).

  3. luxury dit :

    Venturi a le mérite de dépenser de l’argent pour les salons et prototypes de salons, argent qui vient d’ou au fait ? pas par les ventes de véhicules en tous cas.

  4. Domk dit :

    Gildo Pastor est Riche, et Venturi monte les moteurs électrique pour les utilitaires, donc un petit peu de sous gagné par la vente de véhicules, mais surtout les pepettes du PDG je pense.

  5. frederic.E dit :

    ce ne sont pas quelques centaines de berlingo VU EV pour la Poste en cours de montage qui doivent rapporter beaucoup d’argent

  6. homer S. dit :

    Gilles Pastor a beaucoup d’argent ne vous en souciez pas.
    Si je dis pas de bêtise son père ou grand-père a fait fortune en développant des immeubles à Monaco (il y eu un sujet là dessus sur M6)
    Le site de la famille Pastor http://www.groupepastor.mc/

  7. ppr dit :

    ah ben tout a été dit…

  8. luxury dit :

    Et oui on est tous d’accord que l’argent vient du monde mystérieux de Monaco…………………………………………………..

  9. eric dit :

    bonjour:
    Je trouve que cette voiture est superbe, je voudrais savoir si venturi va faire de la F1 ou les 24h du mans car pr le momen il ne font pas de voiture de sport!!! en aura t il un jour ?

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