Modène pourrait perdre l’usine Maserati

Fondée à Bologne en 1914 et installée à Modène à Viale Ciro Menotti depuis 1940, l’usine Maserati pourrait être amenée à déménager sous la pression de Fiat.

L’actuelle usine, dont le second plan d’agrandissement fut lancé en 2001, devient trop exiguë avec 51 000 m2.

Fiat préparerait ce déménagement à la faveur du rachat de l’usine de Bertone à Turin en octobre 2009.

L’idée du groupe administré par Sergio Marchionne est de permettre à Maserati de franchir un nouveau cap en produisant jusqu’à 50 000 véhicules par an, soit cinq fois le record de la marque.

Dans le Financial Times en 2010, Marchionne avait admis ce projet tout en garantissant que Maserati resterait physiquement à Modène même si la production était déplacée.

Par Fabien Volari le 2 janvier 2011
Dans : Constructeurs | Maserati
Mots-clefs : Bologne, Fiat, Maserati, Modène, Sergio Marchionne

5 commentaires

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scharley dit :

3 janvier 2011 à 0:09

Est-ce vraiment important finallement ?
Aston ne produit plus à newport pagnell depuis 2007 et aucune des DB9 V8 vantage ne vienne de cet endroit : cela ne change rien à la qualité des produits (au contraire, la nouvelle usine est ultra moderne).
Idem pour RR, qui a perdu son usine historique de Crewe, la laissant à Bentley lors de la bataille entre BMW et VW en 1998.
La seule chose qui compte vraiment, c’est la filiation des modèles. Regardez ce qu’à fait Bugatti ou même RR. de nouvelles usines, parfois dans d’autres pays, mais toujours l’esprit de la marque.
Il faut juste éviter de faire n’importe quoi (comme les chinois avec MG!!).

Mais peut-être que quitter l’emilie-romagne, c’est faire n’importe quoi quand on s’appelle Maserati, Lamborghini ou Ferrari.

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Roberto dit :

3 janvier 2011 à 0:38

« … que Maserati resterait physiquement à Modène même si la production était déplacée. »
Une drôle de promesse, sachant qu’il y a 300 km entre Modene et Turin.

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- scharley dit :
  
  3 janvier 2011 à 14:40
  
  Le siège resterait à Modene, et la production serait « délocalisée ». C’est comme cela qu’il faut l’entendre, non ?
  
  Moins Premium (quoique), Mercedes Benz, Audi et BMW sont allemands, mais produisent aussi en amérique du sud et aux US : les ML et autre Z4 de carolien du nord ou les A3 de Sao Paulo sont-elle moins « germaniques » que les Serie 3 et E de Munich et Stutgart? Je ne le pense pas.
bob dit :

5 janvier 2011 à 10:47

est une erreur, la Maserati est liée à la terre, les voitures haut de gamme à être produite à Modène que la Lamborghini est toujours faite à Bologne

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picherot dit :

19 janvier 2011 à 17:18

bonjours je suisi 1er telepathe et je v requisitionner mazerat sa dans les temp qui arrive

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