F1 2011: la Team Lotus/Renault T128

Après Lotus F1, c’est au tour du Team Lotus (ex-Lotus Racing, à ne pas confondre avec Lotus Renault GP) de dévoiler sa nouvelle voiture. Voici donc la T128 à moteur Renault.

Non content de changer de nom, le Team Lotus s’offre également un nouveau site web et un nouveau magazine, Lotus Notes. C’est dans ce dernier qu’ont été dévoilés les premiers clichés de la voiture 2011.

Mike Gascoyne aime rappeler que l’an dernier, Tony Fernandes a attendu que l’équipe ait un feu vert de la FIA pour démarrer. Elle l’a eu en septembre et à partir de là, ce fut une course contre la montre pour aligner deux voitures à Abu Dhabi.
D’où le choix de solutions conservatrices et une T127 à peine plus rapide qu’une GP2. Malgré tout, l’équipe a terminé « premier des nouveaux ».

Pour 2011, ils ont eu davantage de temps et de budget. D’où une voiture plus légère et aux lignes plus fluides. Gascoyne vise donc évidemment plus haut dans la hiérarchie. Le Team Lotus aimerait bien battre Williams et… Lotus Renault GP.

Notez que l’équipe ne sera pas présente à Valence, avec les autres.

Source:
Team Lotus

A lire également:
F1: Lotus Racing devient le Team Lotus
F1: Team Lotus en vert et jaune pour 2011

Par Joest Jonathan Ouaknine le 31 janvier 2011
Dans : F1 | Lotus | Nouveaux modèles | On aime bien | Sport auto
Mots-clefs : F1, Lotus, Lotus Racing, T128, Team Lotus

7 commentaires

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4aplat91 dit :

31 janvier 2011 à 11:54

Décidement, LOTUS NOTES, c’est mon logiciel de courrier au travail …
C’est les spécialistes de la reprise de noms chez « Fernandes racing » !!!

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Same Yumako dit :

31 janvier 2011 à 14:09

Une confusion des noms bien pénible, quelqu’un sait qui est le génie à l’origine de cette situation, et surtout pourquoi ?
Je n’ai pas suivi les raisons de cet imbroglio, j’étais trop occupé à admirer les lignes de la DS4… ^^

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- Joest Jonathan Ouaknine dit :
  
  31 janvier 2011 à 14:21
  
  Il faut remonter à 1989. GM a racheté Lotus Cars, mais a laissé le Team Lotus (l’écurie de F1) à la famille Chapman. Puis l’écurie est passée de mains en mains.
  
  En 2009, la modeste équipe de F3 Litespeed veut faire de la F1 et ils achètent l’usufruit du Team Lotus. Lotus Cars les menacent d’un procès.
  Tony Fernandes débarque, grâce à ses contacts haut-placés, il fait plier Proton, qui accepte de les autoriser à porter le nom de Lotus Racing pour la seule saison 2010.
  
  Dany Bahar arrive chez Lotus et il veut sa propre écurie de F1. Les relations entre Tony Fernandes et Proton se détériorent. Bahar tente de s’associer avec ART GP, mais la FIA leur refuse une licence. Finalement, Lotus Cars rachète le Renault F1 Team, qui devient Lotus Renault GP.
  
  Pendant ce temps, Fernandes rachète les droits de Team Lotus et débaptise Lotus Racing.
luis dit :

31 janvier 2011 à 15:30

en gros il y aura combien de team lotus en F1 en 2011?
et pourquoi le logo renault sur le né de la lotus verte de ce sujet?!?

il y a un team lotus et un renault team lotus c’est ca?
et les deux motorisés par renault?

pffff je comprend rien

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- Joest Jonathan Ouaknine dit :
  
  31 janvier 2011 à 15:35
  
  Elle a un moteur Renault, comme la LRGP.
  
  Du reste, si ça peut vous rassurez, tout le monde est perdu! Il y a même des sites qui annoncent la présentation de la Lotus Renault GP et l’illustrent par la Team Lotus!
luis dit :

31 janvier 2011 à 15:41

merci pour ces explications qui rendent les choses tout aussi pas claires lol !

Donc un team lotus tout court avec moteur renault, un team renault lotus avec un moteur et des logos lada sur les flancs, renault et un team red bull avec un moteur renault…

manquerait plus que le team lotus renaut court en gris, pour surtout pas les confondre avec les Mercedes et les Mc Laeren…

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- SAMUEL dit :
  
  31 janvier 2011 à 16:27
  
  et surtout, pas une seule voiture développée par Lotus

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