Essen Motor Show: Renault Wind Elia

« J’aime les Français! » Elia est un préparateur Allemand qui s’est spécialisé dans les Renault. Lors du prochain Motor Show d’Essen, il dévoilera sa dernière œuvre, sur base Wind.

Elia ne donnera toutes les infos (à commencer par le(s) prix) qu’au salon. En attendant, on saura juste que la Wind Elia disposera de LED de jours et de jantes 18 pouces (montées sur du 205 à l’avant et du 235 à l’arrière.)

Par ailleurs, une puce doit permettre à la mécanique (le 1,2l ou le 1,6l?) d’offrir 16ch et 28Nm supplémentaires.

Source:
Carscoop

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Par Joest Jonathan Ouaknine le 21 novembre 2010
Dans : Cabriolet | Renault | Salons | Tuning
Mots-clefs : Elia AG, Essen Motorshow, Renault, Renault Wind, Wind

14 commentaires

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MiguelAnge dit :

21 novembre 2010 à 20:01

Il est plus facile de ‘pucer’ un moteur Turbo. Je pense que c’est le TCE qui est visé. Mais, bon la base de cette prépa est assez quelconque… Merci à Goshn qui a dénitivement tiré le design Renault vers les profondeurs de l’insipide…

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wizz dit :

21 novembre 2010 à 20:18

Et chez VW, c’est la beauté peut être???
Et cette éternelle Golf, on la place où sur l’échelle de la beauté?
Et pourtant, ça se vend comme des petits pains

Et si ce qui manque à cette voiture pour que les ploucs puisse l’appeler belle est tout simplement…le logo VW à l’avant, à l’arrière, sur le volant et sur le porte clé…

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- Alexandre dit :
  
  21 novembre 2010 à 21:21
  
  « Et chez VW, c’est la beauté peut être??? »
  Non c’est la sobriété…
  Faut arrêter de comparer l’incomparable… La Golf n’est peut être pas magnifique mais au moins elle est sobre. En tout cas je ne paierai jamais un tel prix pour un truc pareil. Et je précise que je ne suis pas spécialement anti-Renault…
  
  Wizz, justement, ce qui fait très plouc, c’est de généraliser! VW vs Renault, la belle affaire…
- Wizz Is God... dit :
  
  8 décembre 2010 à 11:20
  
  BG BG…
r.burns dit :

21 novembre 2010 à 21:25

Que tu n’aimes pas VW soit, mais que tu craches à la gueule et insultes la majorité qui apprécie, il faut être un minimum dérangé

Maintenant oui cette Wind, soit-disant roadster mais haute de carosserie, haute de position de conduite, exposition minimum à l’air libre, et cerise sur le gateau l’intérieur de la Twingo, c’est de la pure escroquerie, enfin la meilleure réponse sera la future dispo à -45% chez les mandataires (au passage VW n’atteint pas ces remises sur aucun de ses modèles, demande-toi pourquoi)

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Jurassix dit :

21 novembre 2010 à 21:30

Intérieur de Twingo? Ah bon?

Bon, on aime ou on aime pas, peu importe, c’est pas le sujet.

Alors, maintenant, dans mon garage, je vais faire une reprog (logiciel 30€) de ma voiture, fouter des LED Monsieur Bricolage et des jantes Norauto, et paf, je deviens « préparateur ».

magique non?

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Doc dit :

21 novembre 2010 à 22:24

La « puce » c’est la fille à coté de la voiture c’est ça ??

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homer S. dit :

21 novembre 2010 à 22:45

@r.burns Euh ça t’arrive de te renseigner un peu ??!
1) tableau de bord de la twingo ? non la wind a un tableau de bord propre
2) La wind n’est & n’a jamais eu vocation a être un roadster mais un cabriolet
3) tu peux me dire a partir de combien de centimètre une voiture est un roadster ?
4) 45% de remise ? vraiment n’importe quoi !

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wizz dit :

22 novembre 2010 à 7:32

Ah oui. Cette Wind, basée sur la Twingo, c’est pas bien. C’est de l’escroquerie de la part de Renault.

Par contre, lorsque VW a ressorti la Beetle, qui à part la carosserie, n’est rien d’autre qu’une Golf, et vendu à prix d’or (par rapport à la Golf), et avec en plus un TDI 90ch à injecteur pompe (celui qui klak klak bien), alors tout le monde (pro VW) disait que c’était du génie…

Maintenant, concernant ces remises, ça expliquerait quoi?
Que VW est une très bonne marque, fabriquant d’excellentes voitures?
Ou que VW bénéficie d’une excellente image de marque?

Je me souviens d’une époque ou la Seat Leon TDI était exactement la clone de la VW Golf TDI, et que le prix de vente (sans remise) était déjà 20.000 francs en moins. Et lorsque le vendeur VW refusait toute remise (dans ces années 90 où toute l’europe ne jurait que par les 3 lettres TDI), en discutant un peu, on arrivait à soutirer facilement 10.000 francs en plus chez Seat, pour la Leon TDI, qui est la clone de la Golf…..

ps: afin de ne pas soufrir de cette comparaison directe, plus tard, VW avait décidé de différencier ces 2 cousins. La Golf sera en version TDI 150ch exclusivement en 4 Motion, et la Leon sera une simple TDI 150ch 2 roues motrices. De cette manière, VW pouvait justifier cette différence de tarif, qui du coup, devenait 30.000 francs plus cher…

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- Joest Jonathan Ouaknine dit :
  
  22 novembre 2010 à 7:40
  
  Et c’est quoi le rapport avec des jantes et des LED de jour pour Renault Wind?
  
  Le prochain qui parle de VW, c’est Delete!
- Jurassix dit :
  
  22 novembre 2010 à 18:34
  
  C’est juste que la critique plus haut sur le fait que la Wind partage sa plateforme avec une Twingo est une honte méritait une réponse.
  Celle-ci est claire et bonne.
Mario dit :

22 novembre 2010 à 9:33

Article 1: ELIA est Allemand, donc interdit de dire du mal de ce préparateur dans ces colonnes.
Article 2: Même s’il prépare une voiture Française l’article 1 s’applique automatiquement.
Article 3: Là c’est personnel pour r.burns les 45% m’intéresse, on peut se voir quand pour la transaction.

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HAUUUDEGAAAAMMME à bas cout !!!!!!!!! dit :

22 novembre 2010 à 11:35

La fille a bien du mal a cacher la laideur de l’ auto! Je pense qu’ il en fait une dizaine pour arriver à ce but!

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bbr dit :

22 novembre 2010 à 22:45

Sympa cette wind qui est sortie en pleine crise, pour un constructeur c’est plutôt un bon signe que de sortir des produits « niche » comme ceux-là, qu’on aime ou pas d’ailleurs ! Chez vw j’aime la polo le reste moins mais les produits sont … sérieux (et trop triste) comme ça y en a pour tous les goûts et finalement c’est ce qui importe.

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