V.E : l’Alliance Renault/Nissan et Leclerc se rapprochent

zoe1 V.E : lAlliance Renault/Nissan et Leclerc se rapprochentLes Centres E.Leclerc et Renault signent aujourd’hui une lettre d’intention visant à développer un programme d’équipement des parkings de l’enseigne en infrastructure de recharge destinée au véhicule électrique. L’Alliance Renault-Nissan accompagnera E.Leclerc dans l’équipement de ses parkings en bornes de recharge pour les véhicules électriques. Ainsi, 50 centres E.Leclerc seront équipés dès 2011, 150 d’ici fin 2012 et près de 500 d’ici 2015.

E. Leclerc et l’Alliance Renault-Nissan travailleront ensemble au lancement d’un programme d’équipement des parkings de l’enseigne en infrastructures de recharge destinée aux véhicules électriques, à l’étude de la mise en place de nouveaux services en relation avec ces véhicules dans les Centres E.Leclerc, comme par exemple la location de courte durée d’un véhicule électrique.

Les groupes de travail aborderont trois points : choisir le type d’installation de recharge qui sera le plus en adéquation avec les besoins des possesseurs de véhicules électriques (standard : 3 kW, rapide : 45 kW, ou les 2), identifier le nombre de points de recharge à implanter de manière à répondre à la demande des clients et accompagner les centres E.Leclerc dans leurs projets d’implantation d’infrastructures de recharge. Gratuit ou pas ? Mystère.

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Source : Renault.

  1. ppr dit :

    Le nombre d’accords conclus par l’Alliance est impressionnant ! et si le futur standard de recharge était le leur ?
    c’est en tout cas une bonne démarche et la seule crédible venant d’un constructeur.
    L’idéal eut été l’adoption générale de better place mais les deux solutions sont peut être compatible?

  2. atto dit :

    Recharger les batteries pendant que l’on fait ses courses, voilà une idée lumineuse!

  3. wizz dit :

    Gratuit ou pas ? Mystère.

    c’est gros comme un éléphant
    ce sera à payer avec la carte fidélité Leclerc, donc « gratuit » pour les gros clients

  4. pat de pau dit :

    je me demande quel est le nouveau buisness model en integrant les centres Leclerc? que faire de la barriere des petroliers? comment vont se passer les prochaines nego entre renault et total? Renault aidera t il a l’implantation de station service Leclerc sur les autoroutes (contre Total)? Que faire dans ce debat, du rapprochement de EDF et Total?
    Pourquoi ne pas vendre alors des vehicules hybrides (types GM Volt -avec generateur thermique) afin d’aider au changement?
    google , Macdo on deja des parking de recharge au USA pour la toyota Prius plug in.. alors oui en effet pourquoi pas chez nous?
    Donc je sais pas, j’attends que le premier qui ai envie, sorte son chequier… apres on verra si finalement l’idée(Leclerc/renault) sera viable..
    Mais faut essayer pour savoir. rien n’est plus sur!

  5. wizz dit :

    Leur modèle business? C’est exactement la même chose qu’avec leur pompes à carburant dans leur supermarchés. Ils vendent le carburant quasiment à prix coutant, qui sert de produit d’appel, afin d’attirer des clients pour faire leur achats dans leur supermarchés
    Demain, ce sera autour des bornes de recharge électriques pour véhicules élect

    Rapprochement de EDF et Total? Connais pas
    Par contre, rapprochement de EDF et Areva, ça en parle partout

    Que faire de la barriere des petroliers?
    Une question similaire a été posée au 19e siècle: que faire de la barriere des charbonnier?
    Le résultat fut: que le meilleur remporte le jackpot, celui qui saura offrir aux consommateurs (au sens large) le meilleur produit (meilleur dans le sens business, fric)

    Comment vont se passer les prochaines nego entre renault et total?
    C’est de Renault de monsieur tout le monde ou du Renault F1 dont tu parles….

  6. bbr dit :

    Il n’est pas une semaine sans que renault/nissan signe des accords dans le monde entier. En date également un accord vient d’être signé ces jours ci avec le groupement des écoles paris tech pour former des ingénieurs en mobilité électrique (voir le site de renault).
    Autre chose qui n’a aucun rapport avec la mobilité électrique, je viens de lire que nissan deviendrait peut être aussi actionnaire de lada (avtovaz) en reprenant 20% détenus par un banque, ce qui ferait de l’alliance renault nissan l’actionnaire principal de lada avec 45%.

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