18 réponses
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  1. guigui
    guigui à |

    est ce que la Ion est équipée d’un système « sonore » pour prévenir les piétons/vélos etc… ou est-elle entièrement silencieuse??

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    1. abcmoteur
      abcmoteur à |

      Non, non, c’est réellement dangereux, en particulier dans les parking. Je crois que le Nissan Leaf est équipée d’un système sonore.

  2. Pierre-Laurent Ribault
    Pierre-Laurent Ribault à |

    « L’idée de remonter à bord de mon diesel à quelque chose de déprimant »

    C’est clair, alors qu’inversement l’idée de remonter à bord de mon V6 Arese demain a quelque chose de réjouissant… Va comprendre, Charles :)

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  3. Olivier
    Olivier à |

    merci pour ce tout premier essai de voiture électrique que je lis. Je suis à 200% pour les voitures électriques mais , et c’est un gros MAIS, comme vous le dites l’autonomie annoncée est très éloignée de la vraie autonomie. Et quand je vois mon ordinateur portable qui a une batterie lithium ion , qui n’a plus que 20% de capacité au bout de 3 ans, ça fait un peu peur

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  4. Allofall
    Allofall à |

    Alors il est peut-être temps de franchir le pas et de passer au tout électrique?
    Moi aussi l’essai de l’imiev m’avait convaincu de la à en faire mon véhicule il ne faut pas déconner … d’une je suis passionné d’automobiles … donc je ne roule pas en diesel … et j’ai souvent besoin de faire +92km sans avoir à paniquer pour savoir si je vais être en rade
    Et puis tant qu’à habiter en ville autant délaisser la voiture … j’ai surkiffé faire du vélo dans Paris lors de ma venue au mondial de l’auto … l’optimisme serait sans doute moins fort les jours de pluie mais rouler dans paris serait un cauchemar pour le campagnard allergique des feux tricolores et de leurs files de voitures que je suis …

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  5. Bernard Muller
    Bernard Muller à |

    C’est un peu le probleme de ce genre de voitures.

    D’un cote, elle sont surtout adaptes a un milieu urbain
    De l’autre, en milieu urbain, autant carrement se passer de voitures…

    Ou alors en auto partage. Je verrai ca aussi pour le covoiturage boulot – dolicile en banlieu, avec bornes de recharge dans le parking, la voiture appartenant en fait a l’entreprise/collectivite…

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  6. mapaulo
    mapaulo à |

    Christophe, je vous conseille toutefois de bien regarder à 2 fois, sur le groupe « Antisocial » vous pourrez voir la variation d’autonomie d’un VE suivant le constructeur Nissan qui varie du simple au double : http://www.leblogauto.com/members/mapaulo/activity/4922/
    Il est vrai que pour un parisien parcourant 15 km pour se rendre au bureau, le temps de parcours normal de 20 mn peut s’avérer à l’instar de l’autonomie du VE, multiplié par 4 voir par 6….mais bon, nos constructeurs vont se pencher sur les bornes de recharge par wifi sur le périphérique parisien…lol

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  7. wizz
    wizz à |

    …et au prochain black out, nous aurons une solution aussi, ce sera 364 jours en Peugeot HDI

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  8. Thom
    Thom à |

    Quand tout le monde aura une voiture électrique, le « plein » ne restera pas à 2 €, le gouvernement taxera le kw d’électricité comme l’essence…à 70 % ! Encore un piège à con.

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  9. wizz
    wizz à |

    Q: Quand tout le monde aura une voiture électrique, le « plein » ne restera pas à 2 €, le gouvernement taxera le kw d’électricité comme l’essence…à 70 % ! Encore un piège à con.

    R: – très simple. L’Etat aura moins d’argent, et ne pourra pas maintenir toutes ses prestations. On fermera quelques écoles, quelques hopitaux, quelques crèches, quelques universités. L’Etat supprimera les bourses d’études, abolira la scolarité gratuite (va voir combien ça coute aux USA), ne répara pas les routes (voir l’état des routes en Belgiques). Et puis pour les chomeurs de longues durées, dites adieu au RMI. Ce sera zéro euro. Et bien entendu, pas de CMU non plus. Et puis les pompiers, ben pas de pompiers. Et en cas de vague de chaleur comme en été 2003, alors la famille devra se démerder pour s’occuper de leur vieux, ou de payer quelqu’un pour s’en occuper, ou de laisser leur parents crever seuls. Bref, ce sera simple pour l’Etat

    Mais une telle société sera difficile à vivre pour les gens. Ils n’accepteront jamais une telle condition de vie et réclameront le maintient de toutes ces « acquis sociaux ». Alors ce sera totu aussi simple: l’Etat continuera à emprunter, et laissera des dettes à la future génération, c’est à dire pour nos enfants. Et si nos enfants ne peuvent plus assumer une telle dette, alors les créanciers arrêteront de preter de l’argent à l’Etat, qui devra alors jongler avec le peu d’argent qu’il aura ce jour là.

    Bref, faut pas nous soucier pour l’Etat, puisqu’indirectement, ce sera pour nous.

    En conclusion:
    -soit l’Etat décide de ne pas taxer l’électricité destinée aux voitures électriques, renoncer au futur TIEE (Taxe Interieur sur l’Energie Electrique) à la manière du TIPP, et tout ce qui a été écrit ci-dessus deviendra plus ou moins vrai

    -soit tu veux que tes gosses puisses aller à l’école, que ta femme puisse avoir un congé de maternité (et payée), et ainsi de suite, alors il faudrai trouver cet argent quelque part. Alors ce sera la TIEE (que j’avais évoqué il y a longtemps déjà, vers 2007, lorsque tout le monde s’enthousiasmait devant tant de projet de voiture électrique dans le monde…)

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  10. Allofall
    Allofall à |

    Excellent wizz

    Seulement une voiture electrique pourrie à 30000€ (parce que faut reconnaitre que pour 30000€ c’est quand même bien pourri comme moyen de déplacement) qui aurait un budget « carburant » équivalent à une voiture thermique c’est sans intérêt condamné à l’échec et à considérer comme la plus grande arnaque du siècle (sauf pour les écolos)

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