Mondial Auto Paris 2010 : quelques chiffres

Et voilà le millésime 2010 du Mondial de l’Automobile de Paris vient de refermer ses portes. C’est donc l’heure des premiers bilans et en premier chef celui de la fréquentation. Sur le site Internet officiel de la manifestation, Thierry Hesse, le commissaire général du salon, livre son bilan et communique quelques chiffres.

La fréquentation est en retrait comparée à la dernière édition du salon qui s’est tenue il y a deux ans et qui avait accueilli 1,43 million de personnes. Au total la grand-messe parisienne aura finalement accueilli 1,26 millions de visiteurs sur les moquettes porte de Versailles.

Selon les organisateurs, cette affluence moindre s’explique notamment par les grèves des transports qui ont pu dissuader des gens de se rendre au salon, en particulier en provenance de la province et de l’étranger.

Sur le plan commercial ? Peu de données pour l’heure. On note juste que Citroën a enregistré 2 700 réservations, trois fois plus qu’il y a deux ans et Peugeot 4.000 propositions commerciales, soit le double qu’en 2008. La prochaine édition du salon, qui se tient tous les deux ans en alternance avec Francfort en Allemagne, aura lieu du 29 septembre au 14 octobre 2012. Et vous que retenez-vous de ce Mondial de Paris 2010 ?

A voir également. Galerie Mondial Auto Paris 010 live Lamborghini Sesto Elemento.

Source : PSA et Mondial de Paris.

Par Francois Tessier le 18 octobre 2010
Dans : Mondial de l'automobile
Mots-clefs : Mondial automobile de Paris, mondial de Paris, Paris

11 commentaires

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NICO dit :

18 octobre 2010 à 8:51

Moi je retiens que Porsche, Maserati et autres marques de luxe ne laissent toujours pas rentrer les gens sur les stands sans invitations ou si on a pas la tete d’un client potentiel ( attention aux prejugés).Au contraire de Lotus, qui apres une file d’attente d’une dizaine de minutes vous acceuille chaleuresement et vous ouvre les portes de leur vehicule si on le demande…..
C’est dommage, j’irai au salon de Geneve l’annee prochaine

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pierre ponce dit :

18 octobre 2010 à 9:11

Quand sur mon stand de constructeur généraliste, je vois les milliers d’euros de dégâts provoqués par les beaufs qui mettent des coups de pieds dans les ailes, arrachent les commodos ou pire chez d’autres, s’amusent à uriner sur les sièges, je me dis que les constructeurs de luxe ont bien raison de protéger leurs voitures du vandalisme. C’est malheureux, mais le réflexe « j’ai payé 12 € je peux casser ou piquer un appuie-tête » est de plus en plus répandu. Alors tant pis pour les visiteurs.

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SLS dit :

18 octobre 2010 à 9:27

comme toujours, au lieu de sanctionner les « méchants », les bons paient pour les cons…

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wumps13 dit :

18 octobre 2010 à 10:12

Les coups de pieds dans les ailes c’est pour tester la qualité !!

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Speedbug dit :

18 octobre 2010 à 11:12

Ce que je retiens de ce salon : 2 choses

1 – Encore une fois on constate que l’accès de certains stands sont réservés, je trouve que ça tue la passion et que c’est pour le moins désagréable.

2- Le concept Audi Quattro qui est tout simplement magnifique, j’en rêve.

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Allofall dit :

18 octobre 2010 à 13:04

J’ai fait Genève et Paris cette année

J’ai été surpris que Paris soit délaissé à ce point par certaines marques ou préparateurs de luxe
J’ai noté aussi beaucoup d’oublis de la part des constructeurs … On ne pouvait pas monter dans la DS4, BMW n’avait pas amené de 135i ou de M3 GTS, pas de 918 chez Porsche mais un Cayenne diesel bref un salon à l’image du parc automobile français … triste …

J’ai été surpris du nombre d’exposants dans le hall « vert » ou l’on rencontre plus d’aspirateurs à subventions que de réèls projets

Les hotesses s’y conaissent toujours aussi peu (pas la peine de poser la moindre question de mécanique elles sont la pour lire la fiche constructeur) et j’ai eu l’impression qu’elles en avaient un peu marre de leur rôle de potiche (peut être parce qu’on était en fin de salon … et puis qu’il y à quand même une quantité de beaufs bien relou)

Hormis les assureurs les vendeurs de miniatures et de produits d’entretiens magiques (ou l’on polishe bien souvent des peintures neuves pas étonnant que le résultat soit si bon) un manque cruel de vendeurs en outillage ou en pièces détachées (je suis surpris d’ailleurs que des sites comme oscaro ou mister auto fassent l’impasse sur ce genre de salon)

Mais bon ça reste un salon agréable à parcourir malgré la foule bien plus dense qu’à Genève alors que le salon est bien plus étalé …

J’ai plus qu’à faire Francfort l’an prochain histoire de voir à quoi ça ressemble
A moins que Le blog auto ne m’emmène à Détroit ou à Tokyo lol

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NICO dit :

18 octobre 2010 à 14:18

Le probleme est que nous ne sommes pas tous des voleurs d’appuis tete en puissance.Je suis un passionné de voitures et comme dit SLS nous payons pour les debiles.
A part augmenter le prix de l’entree ou alors faire payer un extra pour les stands les plus luxueux, il n’y a malheuresement pas beaucoup de solutions…..

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thedenver71 dit :

18 octobre 2010 à 14:36

@ Allofall =>

La 135i était bien présente sur le stand BMW, pas très loin des deux BMW M3

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seb dit :

18 octobre 2010 à 15:23

J’ai été un peu déçu par les hôtesses, il y avait plus de jolie filles dans les allées que sur les stands. Dommage, ça fait aussi partie des salons automobiles.

C’était la première fois que j’y allais en semaine, c’est pas mal parce qu’il y a quand même moins de monde, par contre on se retrouve avec les scolaires. On peut pas tout avoir ^^.
Pour en revenir aux hôtesses, c’est peut être pour ça qu’il y en avait moins, les marques les gardent peut être pour les jours de forte affluence, j’en veux pour preuve celles prisent en photo par leblogauto que je n’ai pas eu la chance de voir.

Par contre j’ai été agréablement surpris par une hôtesse du stand Honda. Enfin je ne suis pas sur que c’était une hôtesse mais plutôt quelqu’un de chez Honda, en tout cas j’ai eu pas mal d’info assez technique sur les différentes techno hybrides du marché.

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np59 dit :

18 octobre 2010 à 16:28

le probleme d’acces au marque prestigieuse est du au coup qui sont la pour abimer les voitures y qu’a allé au salon a l’ouverture et aller le dernier jour et la vous verrez que la plupart sont abimer, des bosse partout de griffe et rayures sur les plastiques interieur et bien sur des vols

sinon merci a bentley et audi (pour le a7 et e-tron) qui ma laisser rentrer sur leur stand

et moi aussi j’ai été déçu par les hotesse qui ne servent a rien

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